302. Транссибирская магистраль

 При императоре Николае Втором
 Было закончено строительство
 Транссибирской магистрали,
 Великий Сибирский путь.
 Она строилась на казённые деньги
 Российскими инженерами, рабочими и техниками.
 По современным ценам строительство обошлось,
 Приблизительно, в несколько десятков
 миллиардов долларов.
 Общая длина магистрали 9000 километров,
 Самая длинная железная дорога в мире.
 Будучи цесаревичем Николай
 Заложил первый камень
 В основание дороги в Владивостоке.
 Магистраль строилась четырьмя участками
 Русскими инженерами:
 Михайловским-Западно-Сибирский участок,
 Дружинниковым-Средне-Сибирский участок,
 Пушечкиным-Забайкальский участок,
 Вяземским-Уссурийский участок.
 Темпы строительства были
 Самыми высокими в мире.
 На Всемирной выставке в Париже (в 1900 году)
 Проект железной дороги получил Гран При.
 А теперь о не очень приятном,
 Хотя на первый взгляд и логичном.
 Россия заключила Договор с Китаем
 О том, чтобы от Читы до Владивостока
 Магистраль проходила через Манчжурию.
 Это существенно сократило протяжённость дороги.
 Взамен стороны обязались помогать друг другу
 Для отражения агрессии Японии.
 Так Россия окажется втянутой
 В несчастную Русско-Японскую войну.
 Немного позже о ней напишу.