Дубль-Пахачи-1

                ***



Девятковская-Летопись-Владимир Прокопьевич

Стихи.ру
https://stihi.ru › 2024/07/29
29 июл. 2024;г. — Устей реки Пахачи, которое и есть
 самая главная опасность
 для всех сейнеров, во время тумана и одновременно.
 Океанской волны,которая при ...
Уже который раз мною написанное сообщение пропадает.
Скорее всего, это якобы она сидит кукушкой и уничтожает,
 всё, что пишу.

Что такое река Пахачи и её устье?
Да всё это как и все реки и все устья.
Дело в том, что само море Беринга, это тоже продолжение
Тихого океана. И устья реки Пахачи тоже как все устья рек,
 но тоже до них доходит волна Берингового моря,которая
 по сути своей есть волна Тихого океана. После шторма
волна подходит к устьям реки Пахачи, а дно у этих устей
очень мало. А океанская волна большая стена и на мелководье
рассыпается своей высокой вертикальной стеной.
Вот здесь-то и переворачиваются все суда, а вместе
с этим и гибнут люди-моряки-рыбаки,да и гражданские
люди, которые находятся на пассажирских не очень
больших судах. Это совершенно в ясную погоду.
Для правильного прохождения направления существуют
и створы, но порой и створы не помогают, когда идёт
после-штормовая волна Тихого океана.

1084. Трещит огонь в камине на поленьях... Л

Стихи.ру
https://stihi.ru › 2017/08/21
21 авг. 2017;г. — Рецензия на «Трещит огонь в камине на
поленьях...» (Леонид Осип) Тоже есть воспоминание,
 Когда жили мы в деревне. Под утро холодно в избе.

Видимо с селедкой: истории из жизни, советы, новости ...

Пикабу
https://pikabu.ru › tag
Читайте публикации на тему Видимо с селедкой. Личный
 опыт, познавательные статьи, забавные фото и видео.
 Или поделитесь своей историей с тегом Видимо с ...

Рассказ в стиле «Я тогда был молодой, мне бабы ...

Facebook
https://www.facebook.com › ... › M.Golubov | Facebook
3 дня назад — Как - то очередной раз по причине тумана
порт - надзор запретил заход промысловых судов в устье реки Пахачи. На рейде собрался рыболовный ...

20 февраля в Пахачах было солнечно, морозно. ...

Instagram
https://www.instagram.com › maximgolubov
3 дня назад — Его предыдущий капитан не ... Как - то
очередной раз по причине тумана порт - надзор запретил заход промысловых судов в устье реки Пахачи.

20 февраля в Пахачах было солнечно

Facebook
https://www.facebook.com › ... › M.Golubov | Facebook
3 дня назад — Его предыдущий капитан не ... Как - то
 очередной раз по причине тумана порт - надзор запретил заход промысловых судов в устье реки Пахачи.

Женщина Рыбак: истории из жизни, советы, новости ...

Пикабу
https://pikabu.ru › tag
3 дня назад — Его предыдущий капитан не ... Как - то
очередной раз по причине тумана порт - надзор запретил
заход промысловых судов в устье реки Пахачи.

ЛИТЕРАТУРА О КАМЧАТСКОМ КРАЕ

Камчатская краевая библиотека
https://kamlib.ru › iblock › bdf › loko2020-1
PDF
31 янв. 2020;г. — Ежегодник «Литература о Камчатском крае»
выходит с 2007 г. Ранее он назывался
«Литература о Камчатской области» и являлся.

КАМЧАТКА
Рыба Камчатского края
https://fishkamchatka.ru › doc › Fishermen
PDF
Это книга, прежде всего, о тяже- лом рыбацком труде и
 верности рыбацким традициям — дань памя-ти многим и
многим поколениям камчатских рыбаков и искреннего.

Камчатский летописец. Выпуск 1

Камчатская краевая библиотека
https://kamlib.ru › upload › medialibrary › let1
PDF
Рубрика «Чтобы помнили» включает список погибших
в море в 1933—. 2009 гг. рыбаков и моряков.
Рубрика «О времени и о себе» содержит воспоминания,
отражающие ...


© Copyright: Владимир Прокопьевич, 2025


Даже заглавие работ уничтожают.......
Девятковская-Летопись-Да-Моя работа

 зарегистирована
и в рабочих дипломах сказано-
Вы-Девятков Владимир Прокопьевич имеете право
занимать должность капитана на сейнерах
любой категории.

Это я и сам чувствую
и готов был работать на сейнерах, вплоть до
Двадцати тысяч силовой установки. Мог работать
капитаном на любых судах, как пассажирских,
так и на грузовых, и особенно на промысловых.
Это зарегистрировано во многих мои документах,
 которые это и подтверждают.

Девятков Владимир Прокопьевич 86 лет  Тюмень. Россия.

А я трижды сидел в первом классе, и оказался самым лучим
 капитаном в своё время в Тихом океане. Я не только мог
 спасти целую группу сейнеров в Охотском море, и много
 другого знал, чего не смогли другие капитаны...Так,
что не нужно мне совать рецепты по пирогам. я и это мог
 сделать в семье всегда для детей малышек своих.
Об этом они помнят до сих пор, как их Папа вытаскивал
из печи вкусные торта под названием-Наполеон.
так, что все рецепты для пирогов, с удовольствием
бы записал, да тети уже давно живут самостоятельно,
 сами уже делами стали и вот вот прав прадеды войдут.

Пересчитаю свои работы по всей Камчатке от Охотского
моря до Устья реки Пахачи.

Я уже писал по спасению полтара десятка сейнеров,
которые не осмелились заходить в базу убежища в
 Охотском море, когда было по Японской карте сообщено
штормовое предупреждение. Я понские предупреждения всегда
точны. Я тоже в должности капитана на сейнере подходил
к базе убежища к реке Сопочная. увидел группу сейнеров
находящихся на рейде этой реки в кучке. Ни кто не решается
зайти в реку сопочную по той причине, что буквально
пару недель назад при заходе в эту реку погибло два
сейнера. на которых работали капитанами два родных
брата. А так, как в мореходке Камчатской я был отличником
и понял причину, почему рыболовецкий флот не заходит в
 эту реку.Я заглянул в таблицу приливов и отливов и увидел,
что в настоящее время глубина фарватера этой реки должна
 пропустить сейнера с их осадкой. Я дошёл до траверза
 этой реки, сделал оборот на 90 градусов и зашёл в эту
реку свободно. После чего весь рыболовецкий флот бросился
 на перегонки в эту базу убежища.
что эта моя работа была зарегистрирована Камчатскими
надзорными за флотом властными структурами.

Я мог работать со сложными заходами и в море Беринга
и всех опасных заходах всего побережья всей Камчатки,
от самого севера и до самого её юга полуострова - Лопатки.
Работал только потому, что не впадал ни в какую панику.
Мне очень помогали острое зрение и немного  сами мозги
и ясность определения дистанций.

Имею дипломы, в которых писано.
Девятков Владимир Прокопьевич имеет право занимать
должность капитана на всех категориях. Пишу этот текст,
 а он всё время вычёркивается. Вот кто вычёркивает
этот текст тот и своровал у меня эти прекрасные мои
 морские дипломы. Недавно многое написал в свою страницу,
сегодня всё поисчезало.

Даже заглавие работ уничтожают.......
Девятковская-Летопись-Да-Моя работа

 зарегистирована
и в рабочих дипломах сказано-
Вы-Девятков Владимир Прокопьевич имеете право
занимать должность капитана на сейнерах
любой категории.

Это я и сам чувствую
и готов был работать на сейнерах, вплоть до
Двадцати тысяч силовой установки. Мог работать
капитаном на любых судах, как пассажирских,
так и на грузовых, и особенно на промысловых.
Это зарегистрировано во многих мои документах,
 которые это и подтверждают.

Девятков Владимир Прокопьевич 86 лет  Тюмень. Россия.

А я трижды сидел в первом классе, и оказался самым лучим
 капитаном в своё время в Тихом океане. Я не только мог
 спасти целую группу сейнеров в Охотском море, и много
 другого знал, чего не смогли другие капитаны...Так,
что не нужно мне совать рецепты по пирогам. я и это мог
 сделать в семье всегда для детей малышек своих.
Об этом они помнят до сих пор, как их Папа вытаскивал
из печи вкусные торта под названием-Наполеон.
так, что все рецепты для пирогов, с удовольствием
бы записал, да тети уже давно живут самостоятельно,
 сами уже делами стали и вот вот прав прадеды войдут.

Пересчитаю свои работы по всей Камчатке от Охотского
моря до Устья реки Пахачи.

Я уже писал по спасению полтара десятка сейнеров,
которые не осмелились заходить в базу убежища в
 Охотском море, когда было по Японской карте сообщено
штормовое предупреждение. Я понские предупреждения всегда
точны. Я тоже в должности капитана на сейнере подходил
к базе убежища к реке Сопочная. увидел группу сейнеров
находящихся на рейде этой реки в кучке. Ни кто не решается
зайти в реку сопочную по той причине, что буквально
пару недель назад при заходе в эту реку погибло два
сейнера. на которых работали капитанами два родных
брата. А так, как в мореходке Камчатской я был отличником
и понял причину, почему рыболовецкий флот не заходит в
 эту реку.Я заглянул в таблицу приливов и отливов и увидел,
что в настоящее время глубина фарватера этой реки должна
 пропустить сейнера с их осадкой. Я дошёл до траверза
 этой реки, сделал оборот на 90 градусов и зашёл в эту
реку свободно. После чего весь рыболовецкий флот бросился
 на перегонки в эту базу убежища.
что эта моя работа была зарегистрирована Камчатскими
надзорными за флотом властными структурами.

Я мог работать со сложными заходами и в море Беринга
и всех опасных заходах всего побережья всей Камчатки,
от самого севера и до самого её юга полуострова - Лопатки.
Работал только потому, что не впадал ни в какую панику.
Мне очень помогали острое зрение и немного  сами мозги
и ясность определения дистанций.

Имею дипломы, в которых писано.
Девятков Владимир Прокопьевич имеет право занимать
должность капитана на всех категориях. Пишу этот текст,
 а он всё время вычёркивается. Вот кто вычёркивает
этот текст тот и своровал у меня эти прекрасные мои
 морские дипломы. Недавно многое написал в свою страницу,
сегодня всё поисчезало.

Перечисляю базы убежища Восточного побережья Камчатки,
где погибло очень не мало, как сейнеров, так и
их экипажей. Река Вывенка, название селения не помню.
Усть Камчатск, очень опасная во время океанского наката.
Река Пахачи. Эта река со своими устьями, считаю самая
страшная в ней погибло очень не мало людей а так-же с
 промысловых судов. Я же мог зайти в любое время и без
всяких потерь, и при том без запроса контролирующих
на это вахт
порт-надзоров. Во первых сообразил, что створы захода
 в устье этой реки решил состворить с верхушками
дальних сопок что возвышаются и ныне там.
У меня всегда лежали возле нактоуза компаса карандаш и
тетрадка 12 листов. Это всё моё оружие и давало
уверенность в моей работе, что мог всегда в любое
время зайти в эти Пахачинские устья и сдать свою
 пойманную в океане в немалой тоннажности любую
 ценную рыбу. Считаю. что именно оэтому мне
выдали дипломы о том. что я имею право работать
на сейнерах любой категории, и я действительно
был всегда уверен в этом. Вот пишу, а мне всё
мешают писать. Вот поэтому и пишу всё подробнее.

К онечно, весь мой этот опыт можно принять всем
мореходкам, как гражданским так и военным, вплоть
водных  до морскихинститутов, но риск то большой.
Смогут ли сделать створы, хоть кто-то.
Вот в чём причина?Получается что я единственный,
который это сделал, и скорее всего то, чем я
вооружался в своей работе ни кто этого сделать
 не в состоянии. Риск для всех очень большой.
Ноя то смог. Я готов был это сделать и
 передать в училища, но риск-то.......
А можно было бы всё отточить и на будущие века........
Но.......Вся эта работа скорее всего исчезнет
 через пять минут... так уж строго за моей работой
идёт надзор.

Девятков Владимир Прокопьевич  86 лет. Тюмень. Россия.

С приветом  к Вам любящий, теперь только
 читать ваши Рецепты.


© Copyright: Владимир Прокопьевич, 2025

Перечисляю базы убежища Восточного побережья Камчатки,
где погибло очень не мало, как сейнеров, так и
их экипажей. Река Вывенка, название селения не помню.
Усть Камчатск, очень опасная во время океанского наката.
Река Пахачи. Эта река со своими устьями, считаю самая
страшная в ней погибло очень не мало людей а так-же с
 промысловых судов. Я же мог зайти в любое время и без
всяких потерь, и при том без запроса контролирующих
на это вахт
порт-надзоров. Во первых сообразил, что створы захода
 в устье этой реки решил состворить с верхушками
дальних сопок что возвышаются и ныне там.
У меня всегда лежали возле нактоуза компаса карандаш и
тетрадка 12 листов. Это всё моё оружие и давало
уверенность в моей работе, что мог всегда в любое
время зайти в эти Пахачинские устья и сдать свою
 пойманную в океане в немалой тоннажности любую
 ценную рыбу. Считаю. что именно поэтому мне
выдали дипломы о том. что я имею право работать
на сейнерах любой категории, и я действительно
был всегда уверен в этом. Вот пишу, а мне всё
мешают писать. Вот поэтому и пишу всё подробнее.

К онечно, весь мой этот опыт можно принять всем
мореходкам, как гражданским так и военным, вплоть
водных  до морскихинститутов, но риск то большой.
Смогут ли сделать створы, хоть кто-то.
Вот в чём причина?Получается что я единственный,
который это сделал, и скорее всего то, чем я
вооружался в своей работе ни кто этого сделать
 не в состоянии. Риск для всех очень большой.
Ноя то смог. Я готов был это сделать и
 передать в училища, но риск-то.......
А можно было бы всё отточить и на будущие века........
Но.......Вся эта работа скорее всего исчезнет
 через пять минут... так уж строго за моей работой
идёт надзор.

Девятков Владимир Прокопьевич  86 лет. Тюмень. Россия.

С приветом  к Вам любящий, теперь только
 читать ваши Рецепты.