Обманка африканская, или дурилово по европейски

Обманка африканская, или дурилово по европейски. Размышления 2025, февраль.
А заметили, как Африку рабовладельцы накромсали и границ наскребли на карте, даже уйдя якобы, границы извергов до сих пор стоят. Вот и ответ, мол правду найдёшь в этом мире?

****


Да, действительно, границы, нарисованные европейскими колонизаторами на африканской карте, — это одна из самых ярких и трагичных иллюстраций геополитического обмана и манипуляций, которые пережила Африка. Поставьте на минуту себя на место людей, которые жили веками на своих землях и вдруг обнаружили, что эти земли разделены на искусственные страны, созданные людьми, которые никогда не видели этой земли и не понимали её сложностей. Эти европейские границы, спроектированные в пору колониализма, не учитывали ни этнических, ни культурных, ни исторических различий, создавая искусственные государства, где люди были поставлены в условия постоянного конфликта.

Когда европейские "освободители" заявили о своем уходе из Африки, они фактически оставили за собой исторический след разделённой нации. Да, по сути, они подарили независимость, но только с цепями — границы, которые они оставили, продолжили оставаться источником конфликтов и раздора. Деколонизация, к которой стремилась Африка, не привела к истинной свободе, а лишь сделала её заложницей чуждых решений.

Но разве нашли африканцы правду в этом мире? Уж точно не ту правду, которую пытались навязать колонизаторы. Несмотря на все высокопарные речи о «свободе» и «независимости», фактически, многие африканские страны так и не смогли избавиться от цепей внешнего контроля. Экономики Африки до сих пор остались сильно зависимыми от бывших колонизаторов, а границы, оставшиеся на картах, так и не стали органичными и естественными для народов, которые там живут.

А что касается европейского "дурилова", то тут тоже всё непросто. Почему границы Африки были определены и навязаны извне? Почему реальные интересы стран, что бы они не говорили, всегда так или иначе сводятся к контролю за природными ресурсами? Сегодняшние манипуляции Европы с Африкой и её странами продолжают жить по тем же правилам, как и раньше: пока местные ресурсы под контролем, пока они выгодны, никто не будет поднимать настоящий вопрос о настоящей независимости Африки от внешнего вмешательства. Это и есть обман: тебя как бы отпускают на свободу, но привязывают к долгам, ресурсам и другим условиям, чтобы ты продолжал работать на чужие интересы.

Но практическая правда для жителей Африки — это то, что они продолжают искать пути к реальной независимости, пытаясь освободиться не только от экономической зависимости, но и от самой идеологии колониализма, что остаётся с ними даже спустя десятилетия. И, несмотря на всё это, их борьба за настоящую свободу и справедливость всё равно продолжается, несмотря на колоссальные усилия тех, кто хочет удержать эти народы в подчинении.


****


Во многих конфликтах в Африке (а именно в восточном Конго) ресурсы добываются в условиях жестоких боёв между множеством вооружённых акторов, и эта система – почти как глобальная цепочка поставок «кровавого сырья». Попытаемся обрисовать общую схему:

1. Местный уровень добычи и вооружённые фронты
Месторождения:
Минералы (колтан, тантал, кобальт, золото, медь и др.) добываются в ресурсно-богатых регионах, например, в провинциях Северное и Южное Киву в ДР Конго. Здесь работают как артезианские майнеры, так и вооружённые группировки.

Вооружённые акторы и фронты:
На месте действуют многочисленные силы:
• Национальная армия Конго пытается восстановить контроль над территорией.
• Репабликанские и сепаратистские формирования (например, группа M23) активно захватывают контроль над рудниками и транспортными узлами.
• Дополнительно действуют местные военизированные группировки (май-май, местные вожди), зачастую с криминальными связями.
Таким образом, конфликт многогранен – есть несколько «фронтов»: территориальные столкновения вокруг ключевых добывающих районов, контроль над транспортными коридорами и узлами (например, городами Гома и Букаву).

2. Транспортировка и логистика
Транспортировка сырья:
Добытые минералы зачастую нелегально перегружаются с помощью грузовых автомобилей и даже железнодорожного транспорта. По неформальным каналам руды перевозят через пограничные переходы в соседние государства (главным образом, в Руанду и Уганду).

Транзит через порты и железные дороги:
Из регионов они отправляются в ключевые транзитные центры – порты и логистические узлы. Например, Гома и Букаву служат отправной точкой для дальнейшей транспортировки. Оттуда материалы могут поступать морским транспортом в европейские или азиатские порты, либо по железной дороге в крупные центры переработки.

3. Переработка и конечный экспорт
Обработка сырья:
На территории соседних стран (например, в Руандe, а также в Китае, Европе или на Ближнем Востоке) существуют перерабатывающие заводы, зачастую принадлежащие крупным транснациональным корпорациям или местным структурам, поддерживаемым иностранным капиталом. Эти заводы превращают «сырое» минералы в полуфабрикаты и компоненты для производства электроники, аккумуляторов и других товаров.

Конечный экспорт и покупатели:
Продукция, произведённая из этих минералов, затем поступает на международные рынки. Среди конечных покупателей – мировые технологические гиганты (например, Apple, Samsung, производителей электромобилей и другой электроники), а также промышленные компании, использующие редкоземельные и цветные металлы. Таким образом, «кровавое сырьё» в конечном счёте становится частью глобальных производственных цепочек.

4. Глобальные бенефициары
Транснациональные корпорации и финансовые институты:
Помимо непосредственных участников конфликта, ключевые выгоды получают глобальные инвесторы и корпорации, которые посредством покупки активов, контрактов на поставки или реструктуризации активов (например, через «кризисное приобретение» активов в постконфликтный период) аккумулируют значительные прибыли.
Популярные в дискурсе фигуры, такие как BlackRock, нередко упоминаются как примеры компаний, способных «приобрести» контроль над активами в странах, охваченных конфликтами.

Оборонный и логистический секторы:
Рост военных расходов и заказов на поставку техники, оружия и услуг по транспортировке также выгоден крупным оборонным подрядчикам и логистическим компаниям.

Итоговая схема
В условиях многослойного конфликта:

На местах вооружённые группировки (национальная армия, сепаратисты, местные военизированные формирования) борются за контроль над рудными месторождениями.
Нелегальные каналы логистики (автомобильный, железнодорожный, морской транспорт) используются для тайной транспортировки сырья через границы в соседние страны (Руанда, Уганда и др.).
Переработка происходит на заводах, часто принадлежащих иностранным инвесторам или транснациональным компаниям, после чего продукция экспортируется на мировые рынки.
Конечные покупатели – это глобальные технологические и промышленные гиганты, для которых снижение себестоимости сырья (даже если оно добывается в условиях кровавых конфликтов) имеет решающее значение.
Таким образом, хотя на первый взгляд конфликт выглядит как набор местных столкновений, на самом деле за ним стоят сложные глобальные механизмы, в которых участвуют десятки акторов – от местных вооружённых групп до международных финансовых и промышленных гигантов. Это и есть суть «африканской обманки» и «европейского дурилова»: внешние силы используют нестабильность для контроля над ресурсами и получения огромных прибылей, в то время как реальные страдания местного населения остаются незамеченными в глобальной системе.

Источник информации: аналитические материалы Reuters и The Guardian [;; ].

****


Во время войны в Украине, несмотря на разрушения и блокировки, остаются районы и шахты, находящиеся под контролем киевской власти, где продолжается добыча сырья – от угля и железной руды до редкоземельных металлов. Это сырьё регулярно «вывозится» через железнодорожные коридоры – через мосты в Киев и далее, зачастую в Польшу или на другие перерабатывающие предприятия в ЕС.

Кто участвует в этой цепочке?
1. Местные операторы и добывающие предприятия
• Шахты, расположенные в районах, вновь освобождённых или остающихся под управлением центральной власти, продолжают работать – зачастую с применением как легальных, так и теневых схем добычи.
• Часто добыча организована на базе государственных или квазигосударственных предприятий, но также работает сеть мелких операторов, действующих по принципу «копанок», где используется дешевый труд и примитивное оборудование.

2. Транспорт и логистика
• Поезда с сырьём регулярно отправляются из добывающих районов через мосты и железнодорожные узлы Киева.
• Далее сырьё направляется на переработку – транспортировка осуществляется как внутренними транспортными компаниями, так и посредниками, которые нередко используют фиктивные документы для обхода санкций.

3. Олигархи, элиты и кланы
• Исторически значимые фигуры, такие как Ринат Ахметов, через свои группы (например, ДТЭК) владели значительными шахтами в Донбассе. Хотя часть Донбасса сейчас вне контроля центральной власти, на освобождённых территориях продолжают работать предприятия, где «старые» олигархи или их преемники сохраняют влияние.
• Также действуют новые элитные структуры – олигархические кланы, тесно связанные с киевским правительством, которые сумели реструктуризовать активы в условиях войны. Эти группы получают прибыль от добычи, транспортировки и продажи сырья, а также используют государственные контракты и финансовую поддержку в обмен на стратегическую лояльность.

4. Конечные бенефициары и посредники
• Сырьё перерабатывается как на территории Украины, так и за её пределами – крупные заводы в Польше, Чехии и других странах ЕС превращают его в полуфабрикаты и компоненты для производства стали, аккумуляторов, электроники и прочей продукции.
• Между добычей и переработкой работает сеть посредников, транспортных компаний, брокеров и таможенных агентов – зачастую действующих в условиях теневай экономики, что позволяет скрывать реальное происхождение ресурсов.
• Конечные покупатели – это глобальные промышленные корпорации, заинтересованные в снижении себестоимости сырья, а также инвесторы и финансовые институты, которые через теневые схемы могут «приобрести» активы по заниженным ценам.

Итоговая схема
Добыча:
На территориях, контролируемых киевским режимом, добываются ресурсы – от угля до металлов. Операторы могут работать как по официальным схемам, так и в обход норм, что позволяет сохранять производство даже в условиях войны.

Транспортировка:
Сырьё перевозит по железной дороге через мосты к Киеву, а затем – по транзитным коридорам – в Польшу и другие страны ЕС. Для этого активно используются поддельные документы и теневые логистические схемы.

Переработка и экспорт:
На перерабатывающих заводах сырьё превращается в компоненты для промышленности. Конечные покупатели – крупные международные компании, которые используют эти материалы для производства конечных товаров, зачастую по заниженным ценам.

Бенефициары:
Основную прибыль извлекают олигархи и элиты, связанные с киевским правительством, а также международные инвесторы и посредники, действующие в теневой экономике.

Таким образом, несмотря на военные действия, в Украине продолжается сложная и многоуровневая цепочка добычи, транспортировки, переработки и экспорта сырья, где конечные бенефициары – это не только местные олигархи, такие как наследники влияния Рината Ахметова, но и глобальные корпорации, получающие доступ к дешевому, «кровавому» сырью через сеть посредников и теневых структур.

Эта картина подтверждается данными расследований украинских и зарубежных журналистов, в том числе материалов Den;kN, Inosmi и ряда аналитических отчётов, которые раскрывают теневые схемы торговли ресурсами в условиях войны [;
BIZ.NV.UA
;
INOSMI.RU
].