Вектор развития грядущей Науки

Безусловно, это энергетика
А совсем точно - проблема запасания и сохранения электрической энергии.
Отключите электричество и исчезнет не толко интернет с его искусственным интеллектом, но и обычная лампочка в коридоре погаснет.
-----
Устройства запасания электроэнергии - это уже привычные нам аккумуляторы.
Существуют экзотические аккумуляторы типа маховиков, которые раскручиваются а потом, по мере надобности, "извлекают" запасенную энергию уже в электрической форме.
Разновидность - бетонные блоки, которые поднимают на высоту и потом они опускаются, тоже вырабатывая электроэнергию.
В таких устройствах налицо "двойное механическое преобразование"
Сначала механическая турбина вырабатывает энергию, потом избыток этой энергии превращают в потенциальную энергию, поднимая на высоту бетонный блок, потом опять вырабатывает электроэнергию при опускании блока.
-----
Существенный недостаток таких устройств ограниченная реактивность
Невозможно мгновенно остановить бетонный блок  в случаях когда потребность в электроэнергии пропадает ВНЕЗАПНО.
В точности как это происходит в турбине ГЭС или в реакторе АЭС.
Выключение должно быть ПЛАВНЫМ.
------
Химические аккумуляторы лишены этого недостатка.
Мы внезапно включаем стартер и так же внезапно выключаем его без ущерба для аккумулятора.
------
Уфф...
Это была преамбула.
Наука должна сосредоточить максимум усилий на создание
НАТРИЙ-ИОННЫХ аккумуляторов
Меньшая эффективность (в сравнению с литиевыми) с лихвой покрывается
1. изобилием и дешевизной сырья
2. безопасностью работы
3. Минимальным ущербом для экологии.
-----
Не нужно ждать милостей от термоядерщиков
Ничего толкового они НЕ СЛЕЛАЮТ.
И если бы такое количество денег, которое вбухали в термояд, если бы эти средства употребили на повышение эффективности натрий-ионных аккумуляторов, то уже давно весь общественный транспорт, включая рельсовве поезда
Уже давно работал бы от Аккумуляторов
И не только транспорт..
-----
Для справки.
Вагон пассажирского поезда весит 60 тонн.
Полезная нагрузка - 5 тонн (сто человек)
Поэтому не нужно впадать в демагогию про недостаточную "удельную энергоемкость" натриевых аккумуляторов.
----
Нефтяное лобби вместе с термоядерным лобби ещё долго будут сопротивляться и морочить нам мозги про то как важно чтобы автомобиль разгонялся до 100 км в час за три секунды...