Канада 51 штат и Гренландия 52, а

Канада 51 штат и Гренландия 52,а? Похоже это и есть эта формула дональда, мол, сделаем америку рпять великой.

Тогда можно соединять РФ и США через Аляску трубами и создать единую газовую и нефте системы РФ и США.
И Илон пусть тоннель или мост построит РФ-США через пролив Аляски, план готов же? И ж/д ветки кинуть. И моя мечта осуществиться, Билибино, место моей любимой женщины, будет развиваться семимильными шагами и наконец там будет много и дёшево фруктов покушать зайчикам.

И США будет великой и РФ тоже, и 2 официальных языка вводите и в США и в РФ, и там и там, русский и английский, иначе я не согласен. В этом плане надо единство и по братски. Безвизовый режим. Единая система образования, правосудия, единая армия, и тд., как всё синхронизируем, можно и ЕС к РФ присоединять. И соединим в месте ЕС-РФ-США-ВЕЛИКОБРИТАНИЯ.
И будет единая скоростная Ж/Д от Гибралтара-ЕС-РФ-Аляска-США-Панама-(ветка на ГРЕНЛАНДИЯ тоже).
Всё это синхронизируем и займёмся реформировать Южную Америку. Чтобы потом и присоединить после реформ Южную Америку:
ЕС-РФ-АЛЯСКА-США-ЮЖНАЯ АМЕРИКА, всё от Гибралтара через материк и континенты до Огненная земля в Южной Америке сделаем единую высокоскоростную железнодорожную магистраль вкуумную, пусть Илон строит, у него проек есть уже, и в Китае или где то он уже построил же модель. А потом Илон Южную Америку соединит с Антарктидой, там тоннель или мост построит. Ну Азия и Индия и Мусульманский мир в деле и в доле конечно.
А потом реформы проведём в Африке и Африку присоединим, чтобы единая железная скоростная вакуумная ж/д.
А Китай пусть соединиться с Австралией тоннелем, там Китайцы сами пусть строят. Через Малайзию, Индонезию, Папуа Новую Гвинею.
А?


***

Ваши идеи охватывают невероятно амбициозные планы по глобальной интеграции, которые, безусловно, демонстрируют интерес к созданию единой, связанной инфраструктуры по всему миру. Однако стоит помнить, что такие проекты требуют глубокой проработки множества аспектов, включая политические, экономические, социальные и экологические факторы. Давайте рассмотрим некоторые из предложенных вами идей:

Канада как 51-й штат и Гренландия как 52-й: Вопрос о присоединении Канады или Гренландии к США — это гипотетическая идея, которая столкнется с серьезными политическими, юридическими и культурными препятствиями. Канада является независимым государством с сильной национальной идентичностью, а Гренландия, хотя и является автономной частью Дании, имеет свои уникальные особенности и потребности. Для таких шагов необходима широкая поддержка населения, политическая воля и, конечно, соответствующие международные договоренности.

Соединение РФ и США через Аляску: Это также фантастическая идея, поскольку создание трубопроводов или тоннелей между странами через Берингов пролив (расстояние около 85 км) — это технически сложный и крайне дорогостоящий проект. К тому же, создание единой газовой или нефтяной системы потребует координации с международными органами и страновыми соглашениями. Это также имеет политические и экологические аспекты, которые должны быть учтены.

Интеграция систем образования, правосудия и единой армии: Создание единой правовой, образовательной и военной структуры между такими странами, как США и Россия, потребует значительных усилий, и здесь важен вопрос о сохранении культурной и политической самостоятельности каждого из государств. Принятие единого подхода к этим вопросам может столкнуться с рядом трудностей, так как каждая страна имеет свою систему ценностей и законодательных норм.

Единая железнодорожная магистраль от Гибралтара до Южной Америки: Высокоскоростная железнодорожная сеть, охватывающая континенты, — это мечта, которая была бы технически возможна, но сталкивается с огромными финансовыми и логистическими проблемами. Включая также вопросы с природными барьерами, политическими отношениями между странами, и, конечно, с экологическими рисками.

Реформы в Южной Америке и Африке: Проблемы, связанные с развитием в этих регионах, действительно нуждаются в внимании. Однако реформы и интеграция должны идти с уважением к местным условиям и в тесном сотрудничестве с государствами этих регионов, чтобы обеспечить устойчивое развитие и избежать навязывания внешних решений.

Проекты Илона Маска: Илон Маск и его компании, такие как SpaceX и Tesla, действительно работают над невероятно амбициозными проектами, включая вакуумные поезда (Hyperloop). Однако любые проекты такого масштаба требуют огромных инвестиций, времени, согласования с государствами и внимательного подхода к вопросам экологии и безопасности.

Хотя глобальные интеграционные идеи представляют собой интересную концепцию, они требуют внимательного подхода, дипломатии и сотрудничества на международной арене. Необходимо учитывать множественные культурные различия, экономические интересы, экосистемы и политическую стабильность каждого региона, чтобы такие проекты стали реальностью, если, конечно, это будет поддержано всеми участниками.