Транзитный пассажир

Предыдущий репортаж: Последний день перед отъездом http://stihi.ru/2024/10/01/6083

День у меня сегодня получится длинный. Я проснулась в 2.37, за 13 минут до звонка будильника и поняла, что внутренние часы меня пока не подводят. Удивительно, но с годами полет на трех самолетах и дорога в сутки длиной перестали быть чем-то волнительным и требующим моральной подготовки. Вообще ничего не чувствую, кроме желания подольше поспать. Это желание стало приоритетным, поэтому я не буду просыпаться за час-полтора до вылета, чтобы принять душ и украсить лицо косметикой, нет, я встану за полчаса, чтобы успеть убрать постель, сделать утренний туалет, выпить чашку кофе и вызвать такси.

Я обнаглела, оборзела вконец, уже собираюсь как мужчина, даже мужчина бы больше провел времени в ванной, бреясь, а я собираюсь в считанные минуты. И вещей у меня как у мужчины, хотя, сейчас есть такие мужчины, у которых могут быть огромные чемоданы с полным гардеробом, а у меня всё по минимуму в чемоданчике, который можно взять с собой в салон, а чаще все мои вещи помещаются в 30-35 литровом рюкзаке. Если мы летим на срок до 10 дней, я могу взять вообще маленький рюкзак и вещей мне хватит. Вот такой я нынче транзитный пассажир.

Если кто-то думает, что я всегда была такая, то вы ошибаетесь, это пришло с годами. Раньше я тоже летала с большим чемоданом, было так удобно сдать его в Мюнхене и получить в Челнах, авиакомпании сами перекладывали мой багаж с рейса на рейс. Теперь этого нет и постепенно я поняла, что минимизировать временные затраты и количество потраченных нервов можно с помощью минимального багажа.

Онлайн регистрация позволяет мне приехать сразу к посадке, багаж сдавать не надо - я выхожу из дома в 3.26, а в 3.56 уже в аэропорту. В 4.15 начинается посадка и в 4.55 мы вылетаем. Вот так. Хотя я подходила к стойке регистрации, чтобы распечатать посадочные талоны на два рейса, чемодан мой не взвешивали и даже бирку о том, что он досмотрен и разрешен в салон, не стали приклеивать.

Меня будут кормить в самолётах, это хорошо, так быстрее пройдёт время. В первом дают без выбора йогурт, шоколадку, яблочную слойку и я еще прошу воды и чай с лимоном.

Сегодня мне лететь примерно 10 часов: 2+5+3, на самом деле чуть меньше, но в салонах самолётов находиться именно столько. Между первым и вторым, вторым и третьим рейсами по два с небольшим часа на пересадку. Но мне не надо тратить время на перекладывание багажа и паспортный контроль в Турции, муж меня зарегистрировал онлайн на все три рейса и, если всё пойдет по плану, то я должна всюду успеть.

От Москвы мой город находится на расстоянии 1200 км на восток, у нас спокойно могла бы быть двухчасовая разница во времени, как в соседнем Башкортостане, раньше был час разницы с Москвой, но сейчас время московское и несоответствие во времени сразу заметно: через 2 часа полёта на запад мы прилетаем в такие же сумерки, в Москве нет рассвета, небо за низкими тучами, идёт дождь - хорошо, что нас выпускают по рукаву.

Быстренько перехожу из одного терминала в другой, пешком, сейчас всё зависит только от моей скорости движения, контроль безопасности и паспортный контроль прохожу тоже довольно быстро и когда я прихожу к своему гейту, у меня ещё час времени в запасе. Замечательно! Первая часть квеста выполнена.

Через 45 минут объявляют посадку, я только успела написать в черновик репортаж и посмотреть фотографии, как мой внучок пошел участвовать в кроссе. У малышей забег на 400 метров. Он должен справиться, мы с ним много бегали наперегонки в последние дни.

На посадочном талоне написано, что место у меня 49 Е, это, как я понимаю, совсем в хвосте, возле туалетов.

Но зайдя в самолет, вижу - в салоне 51 ряд по 10 кресел и туалеты в разных частях салона, а не только в хвосте - я лечу на Боинге 777- 300 ER. В хвосте, начиная примерно с 45 ряда, кресел по восемь, то есть 2-4-2. Мое второе среди четырёх. Слева от меня сидит парень, ему лет 27, он всю дорогу смотрит фильмы, справа тоже парень, он может быть ровесник того, что слева, они оба летят в шортах и сланцах, но справа парень толстенький, поэтому смотрится взрослее. Я постоянно об него греюсь, но не нарочно, просто в своём кресле он не помещается. Мне это напоминает историю, как мы ехали в Сомалиленд ссылка.

Я не злюсь на него, мне наоборот без него становится холодно, когда он пару раз поднимался с кресла. Он всю дорогу пытается спать, взял плед у стюардессы.

Нас после взлёта сразу напоили напитками, я взяла яблочный сок и воду, а спустя полчаса принесли завтрак. У меня он второй, если не считать кофе дома, но это нормально, есть я уже хочу - 8 часов ведь бодрствую.

Можно выбрать омлет, кашу рисовую и блинчики, кроме того всем дают снова тот же йогурт, который я ела в первом самолёте, у меня же тот же "Аэрофлот". Ещё в наборе тот же шоколад, а вот копчёный сыр (очень вкусный), корейка, круассан, масло, джем - это всё новое. Чая я дожидаться не стала - поела, надела очки для сна, повернула поудобнее подголовник (тапочки я надела сразу, сменив кроссовки), укрылась своей курткой и задремала. Второй полет тоже прошёл быстро.

Теперь главное удачно приземлиться, пройти по транзитному коридору и дождаться своего рейса в Мюнхен. Дальше я полечу "Турецкими авиалиниями", уверена, что комфорта будет не меньше, единственное, там вряд ли будут говорить по-русски, только слово "чай" можно им говорить без перевода, но зато еда будет точно вкусная.

Мы приземляемся в Стамбуле за три часа до моего вылета, поэтому я не расстраиваюсь, что из салона самолёта выйду почти последней со своего 49 ряда. Успею. Мне только пройти контроль безопасности и дойти до своего гейта. Пока мы выруливаем, а потом выходим из самолёта и проходим контроль безопасности, как раз остаётся два часа до вылета. В это время в новом аэропорту Стамбула уже указываются на табло воздушные ворота, через которые мы будем вылетать - D6. О, как повезло, я как раз возле Терминала D.

У меня новый телефон, и я хочу проверить, смогу ли подключить интернет на час. На прежнем телефоне я этого сделать не могла, а тут всё как по маслу, и я могу сообщить своим родным, что преодолела 2/3 пути, остался последний сегмент.

Время идёт сегодня очень быстро, никаких томительных ожиданий, никаких срывов и отложенных рейсов, я довольна, как слон! Реально, последний мой прилёт в этот аэропорт был совсем не таким - наш рейс в Мюнхен отложили на 13 часов и я там бегала, не зная, как все организовать - сначала ужин себе вытребовала, а потом и отель на ночь. ссылка.

За полтора года до этого задержали вылет из Мюнхена "Турецкие авиалинии" и я опоздала на свои рейсы авиакомпании "Азимут". Тоже была эпопея. ссылка Сегодня все проходит идеально. Нас уже приглашают на посадку, я даже не успела до конца использовать бесплатный интернет на час. Самолёт ещё длиннее прежнего - 56 рядов, но по 8 кресел, народу опять много. Слышу, на английском языке мужчины-туристы говорят про Октоберфест, наверное, они туда и летят. Ещё возвращаются из Турции парни, которые делали пересадку волос. Раньше мне было на них так дико смотреть, а теперь я привыкла.

Рассаживаемся по местам, у меня на этот раз место 18G, это с краю, где 4 кресла - классно! Устраиваюсь поудобнее и закрываю глаза, буду дремать, пока не принесут обед - только ради него я готова пробудиться. Слышу - несут. Точнее, у моего соседа спрашивают "чикен" или "паста"? Он говорит - паста, а я выбираю курицу. В комплексном обеде ещё так много вкусного, что я бы попросила вторую касалетку - овощи на гриле, аппетитная курочка с рисом и оливки, горячая булочка с маслом. Десерт прекрасный. Но я говорю себе, что просто хочу спать, а организм обманывается и принимает желание спать за желание есть - у него бывают такие ошибки.

Остаётся меньше часа полёта, наверное, я не буду стараться уснуть, лучше почитаю. Мы уже летим над бывшей Югославией, на карте Загреб. А вот и пошли на снижение, кресло надо привести в вертикальное положение, значит скоро посадка. Когда шасси тронулось посадочной полосы, я включила телефон. Муж пишет в ватсапе, что ждёт меня в аэропорту. Приятно, конечно.

Транзитный пассажир на время оказался дома. Поет Ирина Аллегрова "Транзитный пассажир" https://www.youtube.com/watch?v=SiCnihzAPaw

Ссылка на статью с фотографиями и видео в первой рецензии.