Бежит мой дымный тепловозик... быль

Чистая правда! Труд адский. В последнее время з/пл. машинистов сравняли с з/пл. водителей грузового автотранспорта. Разница в условиях труда - огромная. Машинистов электровозов и тепловозов на ржд катастрофически не хватает. Уходят люди. И не только на другие предприятия, но и в те места, откуда совсем не возвращаются. Не каждый организм может выдержать такие нагрузки. Но зато оптимизировали, разогнали специалистов... Какая может быть оптимизация, если грузопоток увеличивается с каждым годом?! А как тяжёл труд у путейцев?! В любой мороз, в невыносимую жару, так же, как и машинисты. Про добрых дядей в частных компаниях с трудом верится. У нас, на Дальнем Востоке, в основном электровозы.Стали обучать бесплатно на помощников машиниста, все льготы + стипендия. А молодое поколение сейчас тупоголовое, отучатся на халяву, но не соображают ничего. Но зато несколько лет назад профтехучилища закрыли... Молодые не справляются, вот и приходится опытным тянуть лямку и за себя, и за того парня. У нас делают уже по 3 рейса подряд на дальние расстояния. А в выходные - занятия, бесконечные отчёты, тестирования и пр. бумажная волокита. Им и отдохнуть то некогда. Но зато в день железнодорожника чествуют самых главных - бухгалтеров и начальничков. Очень хорошо знаком мне труд машиниста электровоза...Молодые сердца не выдерживают, много случаев гибели на рабочем месте. Володя, прекрасно отражена тема и песня замечательная! Спасибо. С удовольствием прослушала.

Анна Леун   12.10.2024 20:38   •   Заявить о нарушении