М-12 цены космос

Новая автомагистраль м-12, конечно, хорошая, но в ней очень много недостатков связь работает очень плохо. Заправок очень мало. Очередь на них от 30 до часа, и всё сэкономленное время теряется на заправке. Так же мало съезда в города к другим. Нет карманов вообще, где просто остановиться? Да и цены вообще космические. И вот люди говорят: если бы трасса была. Ну, это бесплатная, конечно, это было бы подарок для россиян, а так всё космические цены. Много аварий везде что-то делают новое. Ну, пытаются делать, что не доделали при открытии трассы. Но люди пишут, что трасса им не нравится, так как. Ну, она очень дорогая.
Хотя эстакаду на этом перекрестке нужно было возводить, наверно, в первую очередь.

Подведем итог. Поймите меня правильно: если бы дорога была бесплатной, мы с вами бы ее хвалили и вообще прыгали до потолка, что ее нам построили. Однако, трасса не то что платная, она безумно дорогая. И вот за 2800 все перечисленные недостатки уже начинают сильно резать глаз. По какому пути пойдут наши строители? Примутся за скорейшее исправление всех имеющихся проколов или же просто отменят плату за проезд по этой удобной скоростной дороге?


на которых скорость вообще не чувствуется. Раз уж платим за дорогу, так дайте прокатиться с удовольствием.

Далее. Трассировка не очень удачная. Мало съездов. К примеру, с М-12 невозможно заехать ни в Ногинск, ни в Павловский Посад, ни в Орехово-Зуево! Новая автомагистраль не ведет ни в Нижний Новгород, ни в Чебоксары. Да и в Казань не ведет. Если вы думаете, что М-12 вливается в главный город Татарстана, как СВХ в Москву или как ЗСД в Санкт-Петербург, спешу вас разочаровать. От развязки с Кильдеевским сельским поселением (съезд с М-12) до казанского кремля ехать еще 70

По какой-то неизвестной народу причине не были построены съезды к крупнейшим промышленным центрам: к Выксе и Кулебакам, к Навашино и к Павлово (от Павлово далее – на Нижний Новгород). Хотя, как видно из заглавной картинки статьи, при рекламе М-12 использовались такие тезисы, как расположение в ее окрестностях "40% металлургической промышленности" и "70% автомобильной промышленности