Самолёт не заблудился

         Дополнение к ЭССЭ.  Гибель Героя от рук союзников.
         Израиль Фисанович.Легендарный подводник(Лев Баскин)/Стихи.ру      
http://stihi.ru/2021/10/03

       Весной 1944 года Израиля Фисановича отправили в Великобританию, где готовились передать СССР 4 подводные лодки.
Группе Израиля Фисановича предстояло изучить одну из субмарин и переправить её в Советский Союз
В   порту Лондона, Израиль Ильич увидел  новой   модели   английскую   подлодку   "Sunfish" и потребовал от флотского начальства Англии отдать её СССР, а от старой подлодки   
наотрез    отказался.   
  Англичанам, как союзникам, некуда было деться, тем более, они были впечатлены грандиозной победой русских в Сталинградской битве.
  За два месяца, Израиль Ильич с будущим экипажем изучил устройство и ходовые особенности незнакомой субмарины.
  25 июля 1944 года подводная лодка "Sunfish", которая под советским флагом стала B-1, вышла из британского порта Леруик.

  Вернуться в  город Полярный  ей было уже   не  суждено. Долгое время вокруг гибели подлодки Израиля Фисановича, экипаж 50 человек,  крутилось множество слухов.               
  Ясность наступила только в 2010 году, когда раскрыли архивы.       27 июля 1944 года подлодку атаковал самолёт британских ВВС, приняв её
  за врага.    Штурман бомбардировщика "Либерейтор" ошибся в координатах и не понял, что находится над разрешённым коридором.
     В-1, как и требовала инструкция, шла в надводном положении.      А пилот, вместо запроса опознавательного сигнала, сразу пошёл в атаку.
     Подлодка "Sunfish" Израиля Фисановича погибла в Норвежском море в результате "дружеского огня".
     За гибель выдающегося советского подводника британская сторона официально не принесла извинений ни перед СССР, ни перед Россией.   Это    была    преамбула.

  Во   Францию   (  Второй   фронт  )   американцам    надо  было   переправить

   в   Англию   миллион   солдат.  Учитывая,   что   в   1942  году   немецкими
  подлодками   было  потоплено    1245   кораблей   с  общим    тоннажем   6, 5   миллионов   тонн,  можно    представить,  что  осталось   бы   от   этого    миллиона.  А
   снабжение!   Боеприпасы,  вооружение,  питание   и  ещё   тысячи    вещей,  нужных   на    войне.  И   всё   это   до  конца   войны.   Пришлось   всерьёз    заняться
  подводными   лодками.  С   Люфтваффе   тоже    разобрались,  но   это   другой  разговор.   
                Океан    был    разбит   на   участки  ( Америка    -    Англия  ),   над   каждым   круглые   сутки,  сменяя   друг – друга,   барражировали   самолёты  с
 небольших ,  3  -  4  самолёта,   авианосцев  (  вертолётов   тогда не  было).  Когда   лодка   всплывала   для   зарядки   аккумуляторов,   её   топили.  Тогда    немцы
придумали    Шноркель   -   трубу   к   перископу,  что  позволяло    заряжать   аккумуляторы   не   всплывая.  Но   англичане   усовершенствовали    РАДАР   и   на    всех
самолётах   его   установили.   Он    засекал   не   то   что   трубу,  но   даже   перископ. Лодки    стали    топить    сотнями,  днём  и   ночью.   Потеряв    тысячи
подводников,   приказом    адмирала   К.  Денница    немцы    перевели   жалкие   остатки   своего    подводного   флота   в  Южную   Атлантику,  к  берегам   Аргентины.
После   этого   до   конца   войны   тысячи   судов   пересекали   океан   и   ни   одно   не  было   потоплено    подводной    лодкой.
                Теперь   перейдём    к   англичанам.   Для    них   “Sunfish“   всё    равно   была   потеряна,  даже   если   её   потом   вернут.  К   следующей   войне   она   устареет.
  Но   делиться    новейшими   технологиями    и   секретами,  вбуханными  в  подлодку, они не хотели даже  с  союзниками.   Тем   более  с  СССР, кого они
считали   возможным    противником    в   следующей   войне.  ( Речь    Черчилля   в    Фултоне   1946  году! )   Фисанович   был   Героем  -  подводником    и    поэтом,    но   
не   политиком   и   не   мог   представить,   что   англичане   пожертвуют  подводной   лодкой   и   союзным   экипажем.  Океан   кишел   подводными   лодками  -  американскими,
канадскими   и   английскими   и   достойно   удивления,  что   заблудившийся    самолёт   потопил   без    запроса    именно    ту,   которую    и    надо   было   потопить  англичанам.  О  немецких  лодках  не  было  слышно  уже  год  и  лётчик
это  знал. И хотя  союзных  лодок  было много, он, заблудившись, атаковал  без
запроса  первую  попавшуюся  на  глаза  лодку  и  потопил  её.  С  чего  бы  это?
  Возможно,  что   англичане
 ,  всегда   тщательно   отрабатывающие    свои
 операции,  запросили    у   лодки   её  координаты  и  она  ответила,  считая    это   заботой   о   её   курсе.
А    самолёт   уже   был   в  воздухе. Любой атаке должен предшествовать  запрос.
Это  закон.  Иначе  любой  лётчик, потопивший  свою  лодку, скажет - ему  показалось, будто  эта  подлодка - вражеская. Экипаж  самолёта  нарушил  его,  да
ещё  заблудился. Не много  ли  нарушений  для  одного  вылета?  Не  проще  ли
предположить,  что  нарушений  не было. Самолёт  вышел  на  цель  вовремя  и  там,  где  находилась  лодка.  Можно  было  атаковать. Всё  совпало.  В  приказе
было  сказано, что  она  немецкая.  Какой  тут  запрос.  Но  дисциплина!  Запрос
обязателен.  Англичане   понимали, что  запрос  провалит  операцию  и  решили  не 
пускать  дело  на  самотёк, в приказе должно было быть - топить не запрашивая.   
 Отсутствие  запроса - веский  довод  в  пользу  предлагаемой  читателю  версии.   
 В    СССР    могли    предполагать    подобное,  но   лодка    могла      погибнуть   и   от   случайной   мины.    
  И   только    в   2010 году   открылась   архивная   полуправда.

И, наконец, вишенка  на  торте: Несмотря  на архивные данные, извинений не было.
Почему?  Не  потому  ли, что  как  не  верти, они  выглядели  бы  лицемерием  с
неприятным  запахом  предательства - убийства  51 человека  союзной  команды
подводников. Такой  славы  англичане  себе  и  своим  предкам  не  хотели 
 - джентльмены  ведь.  Они  предпочли  отмолчаться, ссылаясь,  возможно,  на  срок  давности. Но существует  ли для  такого деяния  срок  давности - Вопрос.