Фюзеляж-сигара

Геннадий Полежанкин 2

Фюзеляж самолёта - сигара ...
Сколько раз я воскуривал эту
" Утолщённую сигарету " ?
Избежать бы в бородке пожара !

Два крыла самолёта - подъём
В высоту , где - раскатами " грома "-
Олимпийских богов сковырнёт
Созидатель Росавиапрома.

Самолёт - не " безхвостая птица " ,
По приборам в пилотской кабине
Полетим мы , и двигатель дымный
След оставит в небесной странице .

Список читателей / Версия для печати / Разместить анонс / Заявить о нарушении

Другие произведения автора Геннадий Полежанкин 2

Рецензии

Написать рецензию

Хорошие стихи!
Интересно на чём летали?
Ощущение, что на Ил-18 или Ил-62...
С уважением и доброй улыбкой,

Наташа Собина 01.09.2023 12:34 • Заявить о нарушении

+ добавить замечания

Наташа , практически все самолёты гражданской авиации с сигарообразными фюзеляжами.
Я работал 37 лет наземным авиатехником и первый изученный мною самолёт - ИЛ-18.
А потом Туполева , Яковлева , Антонова самолёты , зарубежные .
Спасибо .
Творческих высот Вам !
С улыбкой авиатор Геннадий

Геннадий Полежанкин 2 01.09.2023 12:39 Заявить о нарушении

Ну, конечно сигарообразные почти все!
Я как-то не подумала...
У меня оба дяди были техниками авиаторами.
Работали в разных местах. Один обслуживал торпедоносцы Ту-14 Туполева, другой в аэропорту гражданском, вначале Ил-14, потом Ан-10А.

Наташа Собина 01.09.2023 12:42 Заявить о нарушении

Дяди Ваши были моими коллегами по труду в любых погодных условиях . Значит , отличались умом .
Постарайтесь не подкачать и творчески подходить к стихосложению.
С улыбкой о

Геннадий Полежанкин 2 01.09.2023 12:48 Заявить о нарушении

Я всегда только и исключительно творчески подхожу к стихосложению!
А как по другому, даже и не знаю...

Наташа Собина 01.09.2023 12:49 Заявить о нарушении

Рад знакомству , Наташа .
Постараемся летать на одной доброй высоте и знакомить друзей с творчеством .
С уважением авиатор Геннадий

Геннадий Полежанкин 2 01.09.2023 12:58 Заявить о нарушении

Главное, чтобы между левым и правым пилотом не было разногласий в ручках-ползунках находящихся по центру в уровне тяги двигателей)))
Левая рука командира и правая рука второго пилота, должны работать согласованно двигая ползунки тяги, особенно на взлёте, после отрыва ювелирно синхронно...
Иначе чего доброго "задрать нос до кабрирования", или "срыва потока" при неверных углах атаки, или вылететь за торец "Полоски взлётной"-))

Наташа Собина 01.09.2023 13:05 Заявить о нарушении

Практически оторвались от земли !
Умеют же женщины летать !
Знал несколько пилотов-женщин , вторых пилотов, авиакомпаний много летало в Уфу ...
Интерес к авиации у Вас несомненен .

Геннадий Полежанкин 2 01.09.2023 14:06 Заявить о нарушении

+ добавить замечания

На это произведение написаны 3 рецензии, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.

Написать рецензию Написать личное сообщение Другие произведения автора Геннадий Полежанкин 2