дд д 1

.
.
.
.
из интернета
.
===============
 
================
.
.
..
.
.
.
.
.
===============
из интернета
.
.
===============
– Давайте разделим этот вопрос на две части – по набережной и системе планирования благоустройства в целом. На набережной есть уже отреставрированная часть, и пока она еще в удовлетворительном состоянии. И есть планы по продолжению работ дальше от эспланады. Разработана проектно-сметная документация, проведена техническая экспертиза. Первый этап включает реставрацию участка от эспланады до Подборенки. Мы все это сделали заранее, я обратился с письмом к Президенту, получил резолюцию на  Марата Шакирзяновича Хуснуллина (зампред правительства РФ – прим. ред.), что этот вопрос необходимо рассмотреть. Мы подали документы, и сейчас правительство РФ обсуждает вопрос по включению этого объекта в федеральную адресную инвестиционную программу. Потому что сумма там очень большая, более миллиарда рублей.

– А сроки какие?

– Если мы получим строку в федеральном бюджете на 2024-25 год, то к работам можно будет приступать уже в этом году. У нас есть несколько сильных подрядчиков, кто сможет со своим финансированием зайти на этот объект, а деньги получить в 2024 году. Поэтому все можно сделать оперативно. Со своей стороны мы все сделали заранее. Подготовка с точки зрения общественных слушаний, разработка документации и экспертизы прошла своевременно и практически идеально. Поэтому шансы велики, но пока давайте не будем бежать впереди паровоза.

Что касается второй части вопроса – содержания города, благоустройства, наведения порядка, особенно весной,  – то в этом году Ижевск просто был не готов. И готовиться к таким работам надо даже не зимой, а за год уже думать про следующий сезон.  Два примера. У нас есть Минприроды, где министр Денис Удалов инициирует проверки всей техники и личного состава заранее. Не перед пожароопасным сезоном, а еще в октябре. И второй пример – дороги. Почему бы Миндортрансу вместе с городскими властями пусть не осенью, но в феврале хотя бы не объехать все асфальтовые заводы и не проверить дорожную технику? А то потом на вопрос «Почему 10 дней у нас на дорогах ничего не делается?» получаем ответ, что у подрядчика оборудование сломалось. По сути это глупость, граничащая с другими вещами. Поэтому выводы сделаны и достаточно жесткие. В ближайшие недели будет большое совещание, где я лично заслушаю доклады руководителей и подрядчиков, когда и как они начнут готовиться к следующей весне. И это не только про дороги. Весь город неухоженный и грязный. Почему мы едем сегодня в Ленинский район? Конечно, классно было бы сделать интервью на Центральной площади. Но мне важно показать, какие были изменения не только по ключевым объектам. И Ленинский район образца 2017 г. был одним из самых забытых и недолюбленных мест, где потребовалось много усилий, чтобы изменить ситуацию.
================
.
.
..
.