Беседа с Медным Всадником

Эй, Государь, на вздыбленном коне, -
окно в Европу с улицы забили?
Скажи мне, Пётр: чего мы там забыли?
Кто помахал приветливо в окне,
что мы туда по-русски ломонулись?
Пора вертаться в Серику в Сибирь, [1]
где числится наш первородный нулик,
пить медовуху и жевать имбирь, [2]
откуда вышли - несть числа - народы,
оставив «именьковский» вещий след:
мешая кровь, текли, как лава, орды,
сплавляясь в нации из шихты лет.

А, может быть, мы все из Аркаима? [3]
Степь Южного Урала отчий дом
для многих: от Прибалтики до Крыма…
Кто чистокровный? Арии? Чудно!
Одни подались в Индию, другие
спустились вниз по Каме, на Кавказ -
ассимилировали и дробились
на племена слегка раскосых глаз.
Охотники и пастухи роднились -
метисы разбредались, шли в леса,
селились возле тучных рек, где илы
давали урожай, где каждый сам.

И что теперь? Умов в России мало?
Или мы край, где только газ да мех?
Посконная Отчизна - приживала?
Бензоколонка? Рашка неумех?
Земель полно… заброшенных бесхозных,
с дорогами - пешком и в криули.
Глубинная Россия, как заноза,
в дородной заднице? Душою не криви!
Лоб толоконный молится на запад?
Открещиваясь и махнув рукой,
мы променяли терпкий дух на запах
дешёвой пудры потных париков?

Европа… - мир стяжательства и войн,
аутодафе и резни за веру,
Варфоломеевских ночей - как звери…
Париж и Лондон - вычурность и вонь,
как будто сроду не ходили в баню.
Кто математике их научил?
Кто подсказал идею автобанов? [4]
Всё иноверцы. Нет причин
таскать за бороды посконную Россию.
Или тебя… галантно… попросили?

Скажи мне, Пётр: куда поскачет конь,
когда его змея ужалит в бабку? [5]
В наш хлев, домой! Где испокон
на лошадях скакали даже бабы!

Что нам Европа? - лоскуток земли,
его в Сибири потерять - раз плюнуть.
На уйму вёрст, на прорву бурных миль
лежит наш край - от ночи до полудня
гуляет солнце вдоль его широт,
по Азии Сибири и Байкала.
Мы не Евразия, а всё наоборот.
Не зря твой конь не скачет, а брыкает.
Ещё немного - и долой с коня:
с Гром-Камня в нищебродское болото.
Отчизна выбирает путь сама!

Своим умом Россию не понять?
В особенную стать всем миром верим?
Тогда поехали и нечего пенять -
пускай снаружи подпирают двери.
_____________

[1] Серика - славянское государство в Сибири во времена эллинизма (V век до н.э), упоминается в знаменитом Баварском географе; многими историками сибирские земли, где проживали зыряне-серяне (зеруяне), считается прародиной славян;
[2] Имбирь - полезное средство в борьбе со старостью организма, способствует повышению потенции, помогает при лечении бесплодия. Это лучшее средство от шлаков и токсинов, ускоряет обмен веществ, используется для похудения. имбирь используют для нормализации функции желудочно-кишечного тракта и вывода желчи из организма... государства;
[3] В 90-е годы прошлого века отечественные археологи обнаружили на Южном Урале, близ границы с Казахстаном, целую россыпь древних крепостей. Самый известный памятник этой своеобразной «страны городов» получил название Аркаим. Создатели данной цивилизации, получившей у археологов название синташтинской культуры, жили в степи и были кочевниками, но достигли высокого уровня развития: они плавили бронзу и мастерили древнейшие в мире колесницы. Аркаим — это XVIII век до н.э., есть даты XX в до н.э. Это современники Крито-Микенской цивилизации, это ровесник среднего царства Египта — в общем, это очень далекая древность;
[4] Первые дорожные сети появились в Ассирии, затем в Персии. Дороги, покрытые камнем, впервые были проложены в империи Ахеменидов, Хеттском царстве, Ассирии. Первая самая длинная дорога была построена Дарием I, она называлась царской и была протяженностью 2,6 тыс.км. Вдоль нее устанавливались каменные столбы, на которых указывалось расстояние до ближайшей деревни, города или станции, где можно было отдохнуть, покормить или сменить лошадей, пополнить продовольственные запасы.
Дороги инков создавались несколькими тысячелетиями и представляли собой целую сеть. Строительство дорог на территории империи инков продолжалось вплоть до 16 века и прекратилось в связи с захватом земель испанцами. Европейцы не обладали техническими навыками по созданию столь развитой дорожной системы, поэтому они не только не продолжили работы, но и не стали поддерживать уже существующую сеть в должном состоянии;
[5] бабка (или путо) часть лошадиной ноги непосредственно над копытом.