Русский костотряс...

Родной истории страницы
так украшают имена!
И сквозь века их говор, лица
доносят сказы, письмена.

Но жаль, мы часто забываем,
как возвышался наш народ.
"Родства не помнящим" бываем,
тем обрывая русский код.

Россия – кузница металла,
об этом зная с юных лет,
Забыли  паренька с Урала,
который удивил весь свет.

Нижнетагильского завода
был крепостным, мастеровым.
Закалка, удаль и порода
дремали в нём до той поры.

Сварил два обода, педали,
у Бога помощи моля.
Отправлен был с Уральской дали
на Коронацию Царя.

Чтобы предстать пред Царски очи
он ехал через топи, грязь,
крутил педали  днём и ночью.
Зван самокат был - костотряс.

Но лишь спустя десятилетья
запатентован драндулет
Германией, прошу заметьте,
с названием  велосипед.

Ефим, обласканный свободой,
был первым - лавры все ему,
но позабыт своим народом.
Всё, как всегда… Но почему?


                ***

Изобретателем первого в мире двухколесного велосипеда был уроженец Прикамской земли Ефим Михеевич Артамонов, крепостной Пожвинского завода.
Конструкция самоката была настолько прочна, что  мастер смог совершить на нем путешествие со скоростью 10 км/ч от Урала до Москвы на коронацию Александра I, которая состоялась 27 сентября 1801 года.  За создание велосипеда Артамонову со всем его потомством была дарована свобода от крепостной зависимости.

Есть много версий получения первого патента на изобретение велосипеда. Основная из них, что это был главный лесничий герцога Баден-Вюртембергского, Карл Фридрих Драйс  в 1817 году.
               
                ***

Памятник Ефиму Артамонову в Нижнем Тагиле.