Град-315 остановка 07. 11. 2021-11

.
КЛИП-ТЕКСТ
КЛИП-ПРОЗА
КЛИП-ПОЛИТИК
КЛИП-ВЛАСТЬ
КЛИП-РАЗМЫШЛИЗМ
------------
--------
---
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;Эскизы павильона остановки Новый город разработаны в Архитектурном бюро Никиты Маликова. Кроме внутреннего одобрения в Островах, эскизы согласовали наши партнёры и друзья — Центр территориального развития республики — место, где сегодня сосредоточены компетенции в сфере развития городской среды и дизайна. В Центре подтвердили, что новая остановка соответствует современным требованиям и будет гармонично вписываться в городской контекст.
======================
.
.
ВОПРОС -
.
ТЕ
КТО
ПРОЕКТИРОВАЛИ\ОДОБРЯЛИ
вообще
ОСТАНОВКАМИ
ОБЩЕСТВЕННОГО
ТРАНСПОРТА
САМИ
ПОЛЬЗУЮТСЯ...
.
.
....
.
.
07.11.2021г.  23-36
.
.
.
.
http://www.stihi.ru/2018/02/06/1445 - Оглавление - 45 ГРАД 06. 02. 2018
.
.
.
.
.
.
.
ЦЕНТР
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО
РАЗВИТИЯ
ВЫСОКО ФИНАНСИРУЕМАЯ
БЮДЖЕТОМ
ОРГАНИЗАЦИЯ
где СОБРАНЫ
ПИАРЩИКИ\ОЧКОВТИРАТЕЛИ
которые
даже НЕ ПОДОЗРЕВАЮТ
о том
что ЕСТЬ\ИМЕЮТСЯ\БЫВАЮТ
ПРОФЕССИОНАЛЫ
.
и эти
ДИЛЕТАНТЫ
и НЕЗРЕЛЫЕ
ЛИЧНОСТИ
ПРОЕКТИРУЮТ
ГОРОДСКУЮ
СРЕДУ
РАДИ
СВОЕГО ЛИЧНОГО
ХАЙПА
совершенно
НЕ ДОГАДЫВАЯСЬ
ПОДОЗРЕВАЯ
что ГОРОДСКОЙ
СРЕДОЙ
ПОЛЬЗУЮТСЯ
ЛЮДИ
по ЖИЗНЕННОЙ
НЕОБХОДИМОСТИ
а НЕ РАЗВЛЕЧЕНИЯ
и от БЕЗДЕЛИЯ
.
.
.
08.11.2021г.  11-28
.
.
.
.
у ЦЕНТРА
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО
РАЗВИТИЯ
уже был
ПРОКОЛ
с МОДЕЛЬЮ
ОСТАНОВОК
на ЦЕНТРАЛЬНОЙ
УЛИЦЕ
тогда
ПРИШЛОСЬ
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ
БЮДЖЕТНЫМИ
РАСХОДАМИ
УДЛИНИТЬ
ОДОБРЕННЫЕ
ГОРЕ-ЦЕНТРОМ
ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО
РАЗВИТИЯ
ОСТАНОВКИ
то
та МОДЕЛЬ
ОСТАНОВОК
БОЛЬШЕ
НАПОМИНАЛА
СОБАЧЬИ
БУДКИ
из ДОРОГОГО
МАТЕРИАЛА...
.
.
.
08.11.2021г.  11-32
.
.
.
.
так же
имеется
ПРОКОЛ
и у ЗАСТРОЙЩИКА
ОСТРОВА
.
ПАФОСНАЯ
ПЛОЩАДКА
ОТКРЫТОГО
САДА
за АДМИНИСТРАЦИЕЙ
ГОРОДА
.
ПЛОХО
ОСВЕЩЕНА
там
ТЕМЕНЬ
.
ПЛОЩАДКА
НЕУДОБНА
для ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
.
.
ШУМНУЮ
ДЕТСКУЮ
ПЛОЩАДКУ
РАЗМЕСТИЛИ
под ОКНАМИ
ВЕРХОВНОГО
СУДА
РЕСПУБЛИКИ
и БЛИЗКО
к АДМИНИСТРАЦИИ
.
.
.
08.11.2021г.  11-35
.
.
.
.

.
из интернета
.
======================
;Нетипичная для Ижевска конструкция появится благодаря сотрудничеству с Администрацией Ижевска. Мы заказали проект, расширили дорогу, обустроили «карман» для транспорта и сделали покрытие под павильон.
======================
.
.
ВОПРОС-
.
это уже
КОТОРАЯ
по СЧЁТУ
ШУМИХА
по ОСТАНОВКАМ...
.
вот у парка
КИРОВА
ХЛАМ
НЕУДОБНЫЙ
РАСПИАРЕННЫЙ
в АГАШИНСКИЕ
ВРЕМЕНА
СТОИТ...
.
от ПИАРА
и ВНЕШНЕЙ
ЭСТЕТИКА
ОСТАНОВКИ
УДОБНЫМИ
НЕ СТАНОВЯТСЯ
...
.
.
.
07.11.2021г.  23-44
.
.
.
.
ОРИГИНАЛЬНИЧАЮТ
у НАС
в ГОРОДЕ
.
в ДЕТСКИХ САДАХ
ДИЗАЙН
ПАВИЛЬОНОВ
на ПРОГУЛОЧНЫХ
ПЛОЩАДКАХ
ВЗЯТ
с ДИЗАЙНА
ПЛОЩАДОК
для КОНТЕЙНЕРОВ
с МУСОРОМ
а вот
на ОСТАНОВКЕ
РЕШИЛИ
ПОВЫПЕНДРИВАТЬСЯ...
.
.
07.11.2021г.  23-48
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;А городские власти взяли на себя выбор и контроль подрядчика, который сделает и установит конструкцию остановки. Муниципалитет уже провел торги и определил победителя. Им стала компания из Ижевска «Строительные системы». Мы сотрудничали с ними: подрядчик изготовил и установил перголы для двора Второго дома-квартала Нового города.
======================
.
.
ВОПРОС-
.
и СИКОКО
ЭТОТ
БАЛАГАН
СТОИТ...
.
.
.
07.11.2021г.  23-56
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
«Строительные системы» приступили к созданию остановки 24 мая. Закончить изготовление и монтаж комплекса по договору с Администрацией Ижевска должны к концу июля. После властям понадобится время, чтобы внести остановочный комплекс в перечень городских остановок. По регламенту города — это две недели. Только после всех этих этапов на остановке под названием «Новый город» начнет останавливаться общественный транспорт. Это автобусы №28, 29, 36, 79, 281 и маршрутка №18.
======================
.
.
ТРАНСПОРТА
МНОГО
.
УЧАСТОК
ДОРОГИ
ОЖИВЛЕННЫЙ
...
.
.
НЕ УДИВЛЮСЬ
если
ОСТАНОВКА
СОЗДАСТ
НЕУДОБСТВА
ОКОЛО
и так
ПРОБКОСОБИРАТЕЛЬНОГО
МЕСТА
МАГИСТРАЛИ...
.
.
на КАРМАНЕ же
НАВЕРНЯКА
СЭКОНОМИЛИ...
.
.
.
08.11.2021г.  00-00
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
Теперь подробнее о самой остановке. Для этого мы задали вопросы ее разработчику — архитектору Никите Маликову.
;
;— На что в первую очередь обращали внимание при проектировании?
;
Остановка — она как ручка, должна отвечать базовым требованиям. На первом месте у нас была функциональность. Когда мы этого добились, то постарались уйти от стандартного силуэта и сделать ее узнаваемой.
;
Задача казалась простой — нужно было спроектировать остановку. Но как это часто бывает с Островами, она переросла в грандиозную. Нужно было сделать остановку с защитой от ветра и дождя, при этом нестандартную и запоминающуюся. Важно было предусмотреть возможность повторить ее как Островами, так и впоследствии — городом.
======================
.
.
ВОПРОС-
.
на СКОЛЬКО
ЧЕЛОВЕК
РАССЧИТАНА
ДАННАЯ
ОСТАНОВКА...
.
.
а НЕ ОБУСТРОИЛИ ли
ГОРЕ-ДИЗАЙНЁРЫ
УДОБНОЕ МЕСТО
для РАСПИТИЯ
АЛКОГОЛЯ
.
а БЕЗОПАСНА ли
это СООРУЖЕНИЕ
в НОЧНОЕ
да там
и ДНЁМ
от ХУЛИГАНОВ\ГРАБИТЕЛЕЙ
.
.
КРЫША
НЕШИРОКАЯ
при НАШЕМ
КЛИМАТЕ
КОСОЙ
ДОЖДЬ
ДОСТАНЕТ
по ВСЕЙ
ОСТАНОВКЕ
.
.
а в ТУПИКОВЫЙ
КАРМАН
НЕКОМФОРТНО...
на ДРУГИХ
ОСТАНОВКАХ
где СТЕКЛОМ
ОГОРОЖЕНО
ВДОЛЬ
МАГИСТРАЛИ
всего-то
с МЕТР-ПОЛТОРА
и то
НАРОД
ИЗБЕГАЕТ
ЭТИХ
ТУПИКОВ...
.
здесь
ГЛУБИНА
ТУПИКОВОГО
КАРМАНА
БОЛЕЕ
ДВУХ
МЕТРОВ...
.
.
.
08.11.2021г.  00-14
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;— Какими остановками вы вдохновлялись?
;
Промониторили объекты-аналоги из разных стран и городов. Большинство интересных вариантов — очень дорогие, их производят в ограниченных экземплярах и ставят в столицах — в Париже, Осло. В остальных городах устанавливают достаточно простые конструкции. В поисках вдохновения также смотрели советские комплексы — некоторые из них чуть ли не памятники архитектуры, и их изучают во всем мире.
;
Мы обсудили с Островами разные варианты и пришли к достаточно классической компоновке остановки. Она должна состоять из кровли без особых изысков, на которой можно разместить название остановки и маршруты, и задней стены с «карманом». И кровля, и стены должны защищать от ветра.
======================
.
.
ВОПРОС-
.
а кроме
как на СЛОВАХ
как КРОВЛЯ
ЗАЩИЩАЕТ
от ДОЖДЯ\СНЕГА...
.
.
ЭЛЕМЕНТАРНО
в ДОЖДЬ
должно
быть
МЕСТО
где
можно
РАСКРЫТЬ
ЗОНТ...
.
.
...
.
.
.
в ОТКРЫТОЙ
ЧАСТИ
ОСТАНОВКИ
КРЫША
УЗКАЯ -
у НАС
КОСЫЕ
ДОЖДИ
ЧАСТЫЕ...
.
может
ГОЛОВЫ
от ДОЖДЯ
ПРИКРОЕТ
НО
НОГИ
ВЫМОКНУТ...
.
.
ПАНДЕМИЯ...
в КАРМАНЕ
ТОЛКАТНЯ
даже
чтобы
РАЗОШЛИСЬ
ДВА
ЧЕЛОВЕКА
.
ОЧЕНЬ
УЗКО...
.
.
СИДЕТЬ
в КАРМАНЕ
НЕКОМФОРНО
.
либо
ЗАДНИЦЫ
СТОЯЩИХ
СОЗЕРЦАТЬ
.
либо
по НОГАМ
ХОДИТЬ
БУДУТ
.
либо
к ПОДХОДЯЩЕМУ
ТРАНСПОРТУ
БЫСТРО
НЕ ВЫБЕРЕШЬСЯ...
.
.
.
08.11.2021г.  00-26
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;— Почему решили использовать такой дизайн?
;
Заднюю стенку остановок обычно делают стеклянной, но мы решили уйти от этого и сделать ее сплошной, добавив большие круглые окна с сиденьями. Такая стена закроет вид на парковку сзади и при этом будет пропускать достаточно света. Остановки с такими окнами я видел, когда учился в Швейцарии.
;
К стене с окнами примыкает «карман» — огороженный с трех сторон участок, который будет защищать от ветра.
======================
.
.
вообще-то
СОЗЕРЦАНИЕ
СИДЯЩИХ
ЗАДНИЦ
МАЛО
ЭСТЕТИЧНО...
.
БОЛЕЕ
того
СПИНА
ЕСТЕСТВЕННО
должна
быть
ЗАЩИЩЕНА
т.е.
это
ЕСТЕСТВЕННО
что СТЕНА
за СПИНАМИ
должна
быть
НЕПРОЗРАЧНОЙ...
.
.
...
.
.
...
т.е.
СОВРЕМЕННЫЕ
ДИЗАЙНЁРЫ
ОПЯТЬ
ПОДХОД
на ОСТАНОВКУ
ПРЕДУСМОТРЕЛИ
по АВТОСТОЯНКЕ...
.
ну да...
ЦЕННЕЕ тот
у кого
БОЛЬШЕ
ДЕНЕГ...
.
АВТО
ВАЖНЕЕ
ЧЕЛОВЕКА...
.
.
.
08.11.2021г.  00-36
.
.
.
.
ПОНТЫ
НАШЕ
ВСЁ...
-
ЛОЗУНГ
СОВРЕМЕННЫХ
ДИЗАЙНЕРОВ...
.
.
.
СКАМЕЙКО
вообще-то
НЕОБХОДИМОСТЬ
а НЕ ДИЗАЙН...
.
надеюсь
хоть
ШИРИНА
СКАМЕЕК
ДОСТАТОЧНАЯ...
.
.
даже
на КАРТИНКЕ
ВИДНО
что ОДИН
ЧЕЛОВЕК
ПЕРЕКРЫВАЕТ
ПОЛНОСТЬЮ
СКАМЕЙКУ...
.
это что
КОМФОРТНО
СЕСТЬ
на ОСТАНОВКЕ
МОГУТ
только
ТРИ ЧЕЛОВЕКА...
.
МАКСИМУМ
ШЕСТЬ...
.
это на
ОСТАНОВКЕ
ДЛИННОЮ
ОДИННАДЦАТЬ
МЕТРОВ...
.
...
...
ОФИГЕТЬ...
.
.
.
08.11.2021г.  00-41
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
— Что еще есть на остановке?
;
На ней есть стандартное место для рекламы и стенд с навигацией. Они вынесены из павильона так, чтобы человек, изучая маршруты, не мешал остальным заходить и выходить из автобуса.
======================
.
.
РЕКЛАМНЫЙ
СТЕНД
БЕССМЫСЛЕННО
УДЛИНЯЕТ
ОСТАНОВКУ
.
ПАССАЖИРАМ
это
ещё
и ОБХОДИТЬ...
.
да и
СТОИМОСТЬ
ОСТАНОВКИ
это
НЕНУЖНОЕ
НАГРОМОЖДЕНИЕ
УВЕЛИЧИВАЕТ...
.
.
и НЕ только
СТОИМОСТЬ
САМОГО
НЕНУЖНОГО
РЕКЛАМНОГО
СТЕНДА
НО и
СТОИМОСТЬ
ПЛОЩАДКИ
ОКОЛО
СТЕНДА...
.
вполне можно
было
ОРГАНИЗОВАТЬ
РЕКЛАМНЫЙ
СТЕНД
на СТЕНЕ
ОСТАНОВКИ
со СТОРОНЫ
АВТОСТОЯНКИ...
.
.
.
08.11.2021г.  00-49
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;— Из каких материалов будет выполнена остановка?
;
Изначально рассматривали три варианта: вентилируемый фасад, бетон и дерево. Плюс вентилируемого фасада в том, что он самый технологичный, минус — он смотрится гораздо проще остальных. Фасад из бетона гармонично смотрится, его легко при необходимости подкрасить. Его минус — сложности при строительстве: понадобится нестандартная опалубка для заливки бетоном. Самый уютный вариант — из дерева — он и будет основной составляющей проекта. Минус в том, что такой материал требует особого ухода. В итоге, конструкция будет выполнена из металла, стекла с облицовкой композитом и деревом.
======================
.
.
САМЫЙ
ОБЛУПЛЕННЫЙ
ВАРИАНТ
МАТЕРИАЛА
в НАШЕМ
КЛИМАТЕ
ДЕРЕВО...
.
ГНИЕТ
ТЕРЯЕТ
ПРОЧНОСТЬ
ВЫГЛЯДИТ
ОБЛУПЛЕННО
.
даже
СКАМЕЙКИ
на ЦЕНТРАЛЬНОЙ
ПЛОЩАДИ...
.
.
как ОБЫЧНО
ЗАБЫЛИ
про ЦЕНУ
ОБСЛУЖИВАНИЯ
.
БОЛЕЕ того
ДЕРЕВО
МОЖНО
ПОДЖЕЧЬ
ПОРЕЗАТЬ...
.
т.е.
ВИДОК
БУДЕТ
ещё
тот...
.
.
.
08.11.2021г.  00-54
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================
;— Какого размера будет новая остановка?
;
Ее габариты — больше 11 метров в длину и почти 2 метра в глубину. С комфортом на ней поместятся около 10 человек: например, три мамы с детьми — на сиденьях, один человек изучает навигацию, и шесть стоят под козырьком.
======================
.
.
для ПОНИМАНИЯ
.
ОДИННАДЦАТЬ
МЕТРОВ -
это ТОРЕЦ
МНОГОПОДЪЕЗДНОГО
ДОМА
.
это
ОЧЕНЬ
М Н О Г О
.
и это
НЕУДОБНО
для ПАССАЖИРОВ
для ПОДХОДА
на ОСТАНОВКУ
.
это ПЛОХО
для ПОСАДКИ
в ТРАНСПОРТ...
.
это НЕУДОБНО
даже
для ТРАМВАЙНЫХ
ОСТАНОВОК...
.
.
БЕССМЫСЛЕННАЯ
БЕГОТНЯ
по ОСТАНОВКЕ
.
.
.
08.11.2021г.  01-02
.
.
.
.
ДВА
МЕТРА -
это
ВЫСОТА
ДВЕРИ...
.
.
СИДЯЩИЙ
ЧЕЛОВЕК
НОГАМИ
ПЕРЕКРЫВАЕТ
с ПОЛМЕТРА
.
на НОГИ
НЕ ВСТАЮТ
сидящему...
т.е.
для СТОЯЩЕГО
МЕТР
КРЫШИ...
.
НАШИ
КОСЫЕ
ДОЖДИ
и
На ДВА
МЕТРА
КОСИТ...
.
.
.
а ТУПИЧЁК -
КАРМАНЧИК
видимо
для СОЗДАНИЕ
УПЛОТНЕНИЯ
ПАССАЖИРОВ
так сказать
МОРАЛЬНАЯ
ПОДГОТОВКА
к ТОЛЧИЕ
в АВТОБУСЕ...
.
.
.
08.11.2021г.  01-09
.
.
.
.
ИНТЕРЕСНЕНЬКО...
на СКАМЕЙКИ
ПРЕДПОЛАГАЮТ
СИДЕТЬ
МАМ с ДЕТЬМИ...
.
агась...
СОВРЕМЕННУЮ
МОЛОДЕЖЬ
НОГИ
НЕ ДЕРЖАТ...
поэтому
СКАМЬИ
ВСЕГДА
ОККУПИРУЮТСЯ
НЕМОЩНЫМИ
МОЛОДЫМИ
с АЙФОНАМИ...
.
.
вообще-то
ОБЩЕСТВЕННЫМ
ТРАНСПОРТОМ
ПОЛЬЗУЮТСЯ
БОЛЬШЕ
ПЕНСИОНЕРЫ...
...
или
СОВРЕМЕННАЯ
ТЕНДЕНЦИЯ
ИСТРЕБЛЕНИЯ
ПЕНСИОНЕРОВ
\ПАНДЕМИЯ\
.
.
СКАМЕЙКИ
НУЖНА
и чтобы
ПОСТАВИТЬ
ТЯЖЕЛЫЕ
СУМКИ...
.
.
на ОДИННАДЦАТИ
МЕТРАХ
НЕ НАШЛОСЬ
МЕСТА
для ДОСТАТОЧНОСТИ
СКАМЕЕК...
.
...
.
.
.
08.11.2021г.  01-21
.
.
.
.
.
из интернета
.
======================

======================
.
.
.
.
.
.
===============
из интернета
.
.
================
7 вопросов об остановке общественного транспорта Новый город
;
Новая остановка появится в Новом городе к концу лета, такие сроки называют в муниципалитете. Администрация города уже провела конкурс и выбрала подрядчика, который приступил к изготовлению павильона. Рассказываем, как будет выглядеть будущая остановка и почему именно так.
;
;Эскизы павильона остановки Новый город разработаны в Архитектурном бюро Никиты Маликова. Кроме внутреннего одобрения в Островах, эскизы согласовали наши партнёры и друзья — Центр территориального развития республики — место, где сегодня сосредоточены компетенции в сфере развития городской среды и дизайна. В Центре подтвердили, что новая остановка соответствует современным требованиям и будет гармонично вписываться в городской контекст.
;
;Нетипичная для Ижевска конструкция появится благодаря сотрудничеству с Администрацией Ижевска. Мы заказали проект, расширили дорогу, обустроили «карман» для транспорта и сделали покрытие под павильон.
;
;А городские власти взяли на себя выбор и контроль подрядчика, который сделает и установит конструкцию остановки. Муниципалитет уже провел торги и определил победителя. Им стала компания из Ижевска «Строительные системы». Мы сотрудничали с ними: подрядчик изготовил и установил перголы для двора Второго дома-квартала Нового города.
;
«Строительные системы» приступили к созданию остановки 24 мая. Закончить изготовление и монтаж комплекса по договору с Администрацией Ижевска должны к концу июля. После властям понадобится время, чтобы внести остановочный комплекс в перечень городских остановок. По регламенту города — это две недели. Только после всех этих этапов на остановке под названием «Новый город» начнет останавливаться общественный транспорт. Это автобусы №28, 29, 36, 79, 281 и маршрутка №18.
;
Теперь подробнее о самой остановке. Для этого мы задали вопросы ее разработчику — архитектору Никите Маликову.
;
;— На что в первую очередь обращали внимание при проектировании?
;
Остановка — она как ручка, должна отвечать базовым требованиям. На первом месте у нас была функциональность. Когда мы этого добились, то постарались уйти от стандартного силуэта и сделать ее узнаваемой.
;
Задача казалась простой — нужно было спроектировать остановку. Но как это часто бывает с Островами, она переросла в грандиозную. Нужно было сделать остановку с защитой от ветра и дождя, при этом нестандартную и запоминающуюся. Важно было предусмотреть возможность повторить ее как Островами, так и впоследствии — городом.
;
;— Какими остановками вы вдохновлялись?
;
Промониторили объекты-аналоги из разных стран и городов. Большинство интересных вариантов — очень дорогие, их производят в ограниченных экземплярах и ставят в столицах — в Париже, Осло. В остальных городах устанавливают достаточно простые конструкции. В поисках вдохновения также смотрели советские комплексы — некоторые из них чуть ли не памятники архитектуры, и их изучают во всем мире.
;
Мы обсудили с Островами разные варианты и пришли к достаточно классической компоновке остановки. Она должна состоять из кровли без особых изысков, на которой можно разместить название остановки и маршруты, и задней стены с «карманом». И кровля, и стены должны защищать от ветра.
;
;— Почему решили использовать такой дизайн?
;
Заднюю стенку остановок обычно делают стеклянной, но мы решили уйти от этого и сделать ее сплошной, добавив большие круглые окна с сиденьями. Такая стена закроет вид на парковку сзади и при этом будет пропускать достаточно света. Остановки с такими окнами я видел, когда учился в Швейцарии.
;
К стене с окнами примыкает «карман» — огороженный с трех сторон участок, который будет защищать от ветра.
;
;— Зачем еще нужны круглые окна?
;
Круглые окна — антивандальные. На скамейки, встроенные в них, можно присесть, а вот спать не ляжешь — из-за формы неудобно. С той же целью сиденья выполнили под небольшим наклоном, чтобы на них было удобно ожидать автобус, а вот оставлять без присмотра сумку — не очень. Бесхозные пакет или сумочка с такой скамейки со временем скатятся.
Ещё на окна такой формы неудобно вешать нежелательную рекламу — баннер придется подгонять под этот круг.
;
;— Что еще есть на остановке?
;
На ней есть стандартное место для рекламы и стенд с навигацией. Они вынесены из павильона так, чтобы человек, изучая маршруты, не мешал остальным заходить и выходить из автобуса.
;
;— Из каких материалов будет выполнена остановка?
;
Изначально рассматривали три варианта: вентилируемый фасад, бетон и дерево. Плюс вентилируемого фасада в том, что он самый технологичный, минус — он смотрится гораздо проще остальных. Фасад из бетона гармонично смотрится, его легко при необходимости подкрасить. Его минус — сложности при строительстве: понадобится нестандартная опалубка для заливки бетоном. Самый уютный вариант — из дерева — он и будет основной составляющей проекта. Минус в том, что такой материал требует особого ухода. В итоге, конструкция будет выполнена из металла, стекла с облицовкой композитом и деревом.
;
;— Какого размера будет новая остановка?
;
Ее габариты — больше 11 метров в длину и почти 2 метра в глубину. С комфортом на ней поместятся около 10 человек: например, три мамы с детьми — на сиденьях, один человек изучает навигацию, и шесть стоят под козырьком.
================
.
.
.
.