В центре Санкт-Петербурга на улице Кирочная обрушились четыре балкона жилого дома
Обрушение произошло на ул.Кирочная,20
Бог не фраер шельму метит)))
А что там располагалось ранее?
Институт синтетического каучука Всесоюзного им. акад. С .В. Лебедева ВНИИСК, Госкомитета химической и нефтяной промышленности при Госплане СССР
Институт синтетического каучука
Госкомитета химической и нефтяной промышленности при Госплане СССР
)))
Синтетический каучук-это БУНА.
Der Styrol-Butadien-Kautschuk wurde 1926 durch die deutschen Chemiker Walter Bock und Eduard Tschunkur bei der I.G.-Farbenindustrie im Werk Leverkusen entwickelt und am 15. Januar 1927 zum Patent angemeldet
Ab 1941 schliesslich baute die I.G. Farben ein viertes und rund 20 Hektar gro;es Bunawerk beim Konzentrationslager Auschwitz III Monowitz.
На улице КИРОЧНОЙ рухнула вертикаль вранья?
Проложена в первой половине XVIII века на территории бывшей Литейной (Артиллерийской) слободы (отсюда и первоначальное название — 4-я АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ линия, 4-я Артиллерийская улица).
Во второй половине XIX — начале XX веков Кирочная улица застраивалась доходными домами. Дома 32 и 34, возведённые в 1881—1900 годах архитектором П. Ю. Сюзором для предпринимателя А. В. РАТЬКОВА-РОЖНОВА(Это ЛЕНАГОЛДФИЛДС и Золотодобыча
Кирочная от слова КИРХА.
А это значит,что БРУХМЮЛЛЕР ПРАВ!
А трудившемуся на кафедре ФИЗИОЛОГИИ Эйлеру позорный БРЕСТСКИЙ МИР с ПОЗОРНОЙ БРЕСТСКОЙ КРЕПОСТЬЮ.
А что им,героям,оставалось тогда в 1941?
Только сражаться до последнего.
Ведь они просто не знали,где выход.
Бог не фраер...
Гуляй,Воланд,по Петербургу...
Бог не фраер...
© Copyright: Андреа Дженнифер Олайя, 2020
Свидетельство о публикации №120052605929
Свидетельство о публикации №120052605929
Рецензии
Здание по Кирочной,20 из МОНОЛИТНОГО БЕТОНА.Сотообразное построение здания.
Арматура стен влияет на радио.
Радиослушание возможно только через внешнюю антенну
Центральный район (Санкт-Петербург)
Занимает 1 место по качеству жизни среди всех 18 районов Петербурга
здесь сосредоточены основные достопримечательности города, музеи, галереи, ПОСОЛЬСТВА И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА разных стран и госструктур.
На улице Кирочной дом Бака располагается...
А кто такой Бак?
Родственник Финкельштейна...
А кто такой Финкельштейн?
Ювелир...)))
Родственник Юрия Владимировича АНДРОПОВА...
Юлиан Борисович Бак (1860, Свенцяны, Виленская губерния — 1 мая 1908, Санкт-Петербург) — русский инженер путей сообщения, общественный деятель, основатель и издатель газеты «Речь».
Главная контора располагалась в доме Бака на Кирочной улице, № 24, в квартире № 21, редакция, экспедиция и типография располагались по адресу ул. Жуковского, № 21
В 1908 году вошёл в Попечительский совет по организации курсов ВОСТОКОВЕДЕНИЯ барона Д. Г. ГИНЦБУРГА.
Состоял членом петербургского комитета Еврейского колонизационного общества.
В 1904 году был избран членом правления еврейской общины Санкт-Петербурга и Хоральной синагоги. Был включён в комитет по сооружению нового комплекса зданий на Еврейском Преображенском кладбище.
Дом Бака в Санкт-Петербурге, выстроенный в 1905 году по проекту архитектора Б. И. Гиршовича (участок был приобретён Ю. Б. Баком в январе 1903 года), располагался на Кирочной улице, № 24
Балконы упали на КИРОЧНОЙ?
ЭТО ПРИВЕТ ПЕТЕРБУРГУ ОТ БУДАПЕШТА!
Помнишь Петербург,танки на улицах в 1956?)
А в танках есть радиосвязь...
А что хотели повстанцы в 1956 в Будапеште?)
Штурмом попыталась проникнуть в радиовещательную студию Дом РАДИО!
Halál az ávóra!
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 16:36 • Заявить о нарушении
Арматура стен влияет на радио.
Радиослушание возможно только через внешнюю антенну
Центральный район (Санкт-Петербург)
Занимает 1 место по качеству жизни среди всех 18 районов Петербурга
здесь сосредоточены основные достопримечательности города, музеи, галереи, ПОСОЛЬСТВА И ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА разных стран и госструктур.
На улице Кирочной дом Бака располагается...
А кто такой Бак?
Родственник Финкельштейна...
А кто такой Финкельштейн?
Ювелир...)))
Родственник Юрия Владимировича АНДРОПОВА...
Юлиан Борисович Бак (1860, Свенцяны, Виленская губерния — 1 мая 1908, Санкт-Петербург) — русский инженер путей сообщения, общественный деятель, основатель и издатель газеты «Речь».
Главная контора располагалась в доме Бака на Кирочной улице, № 24, в квартире № 21, редакция, экспедиция и типография располагались по адресу ул. Жуковского, № 21
В 1908 году вошёл в Попечительский совет по организации курсов ВОСТОКОВЕДЕНИЯ барона Д. Г. ГИНЦБУРГА.
Состоял членом петербургского комитета Еврейского колонизационного общества.
В 1904 году был избран членом правления еврейской общины Санкт-Петербурга и Хоральной синагоги. Был включён в комитет по сооружению нового комплекса зданий на Еврейском Преображенском кладбище.
Дом Бака в Санкт-Петербурге, выстроенный в 1905 году по проекту архитектора Б. И. Гиршовича (участок был приобретён Ю. Б. Баком в январе 1903 года), располагался на Кирочной улице, № 24
Балконы упали на КИРОЧНОЙ?
ЭТО ПРИВЕТ ПЕТЕРБУРГУ ОТ БУДАПЕШТА!
Помнишь Петербург,танки на улицах в 1956?)
А в танках есть радиосвязь...
А что хотели повстанцы в 1956 в Будапеште?)
Штурмом попыталась проникнуть в радиовещательную студию Дом РАДИО!
Halál az ávóra!
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 16:36 • Заявить о нарушении
Балконы упали не потому что старые)))
Рядом находятса консульство Финляндии,ГРЕЦИИ и КИПРА,Испании,Германии...)))
Просто в Рамле,где казнили в 1962 Адольфа Эйхмана орган запел на балконе...рядом с тюрьмой Аялон...
Под землей орган запел...
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 16:48 Заявить о нарушении
Рядом находятса консульство Финляндии,ГРЕЦИИ и КИПРА,Испании,Германии...)))
Просто в Рамле,где казнили в 1962 Адольфа Эйхмана орган запел на балконе...рядом с тюрьмой Аялон...
Под землей орган запел...
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 16:48 Заявить о нарушении
Участок ,где находится дом № 20 принадлежал ранее Департаменту военных поселений.
Он ведал устройством городов, принадлежавших военным поселениям, строительством зданий, находящихся вне крепостей, гидротехническими работами по военному ведомству, довольствием войск квартирными деньгами по особому назначению.
Веригин
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 17:27 Заявить о нарушении
Он ведал устройством городов, принадлежавших военным поселениям, строительством зданий, находящихся вне крепостей, гидротехническими работами по военному ведомству, довольствием войск квартирными деньгами по особому назначению.
Веригин
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 17:27 Заявить о нарушении
А в доме проживал кн.Урусов...
1868...Секешфехервар
А что случилось в 1868?
Нобель динамит запатентовал?)))
Канал Суэцкий официально открылся для судоходства 17 ноября 1869 года.
Но событиям 1956 года в Будапеште сопутствовал Суэцкий кризис)))
Секешфехерфар...
В Средние века Секешфехервар был важнейшим городом Венгрии, местом расположения КОРОЛЕВСКОЙ РЕЗИДЕНЦИИ.
Город расположен примерно в 65 километрах к юго-западу от Будапешта на равнине к западу от Дуная, примерно на полпути между столицей и озером БАЛАТОН.
Чтобы Венгрия взяла в руки оружие и направила его против госбезопасности должно было что-то произойти...что-то очень страшное...
Зеки где-то утонули?
На рудниках?!
В эпоху существования Австрийской империи город носил название Штульвайсенбург...
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 18:12 Заявить о нарушении
1868...Секешфехервар
А что случилось в 1868?
Нобель динамит запатентовал?)))
Канал Суэцкий официально открылся для судоходства 17 ноября 1869 года.
Но событиям 1956 года в Будапеште сопутствовал Суэцкий кризис)))
Секешфехерфар...
В Средние века Секешфехервар был важнейшим городом Венгрии, местом расположения КОРОЛЕВСКОЙ РЕЗИДЕНЦИИ.
Город расположен примерно в 65 километрах к юго-западу от Будапешта на равнине к западу от Дуная, примерно на полпути между столицей и озером БАЛАТОН.
Чтобы Венгрия взяла в руки оружие и направила его против госбезопасности должно было что-то произойти...что-то очень страшное...
Зеки где-то утонули?
На рудниках?!
В эпоху существования Австрийской империи город носил название Штульвайсенбург...
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 18:12 Заявить о нарушении
Чернышевская (станция метро)
В проекте станция носила название «Кирочная»
«Чернышевская» — пилонная станция с укороченным центральным нефом (залом) глубокого заложения (глубина 70 м). Является одной из самых глубоких в Петербургском метрополитене.
Перегон к станции «Площадь Ленина» стал первым, пройденным под Невой. Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины. По этой причине в целях безопасности все подводные пути петербургского метрополитена проходятся кессонным способом
---------------------------------------------------------
Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины.
Площадь Мужества
УЧАСОК РАЗМЫВА
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Перегон к станции «Площадь Ленина» стал первым, пройденным под Невой. Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины.
Чернышевская
Площадь Восстания
Падение этих балконов-только вершина айсберга)
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 22:57 Заявить о нарушении
В проекте станция носила название «Кирочная»
«Чернышевская» — пилонная станция с укороченным центральным нефом (залом) глубокого заложения (глубина 70 м). Является одной из самых глубоких в Петербургском метрополитене.
Перегон к станции «Площадь Ленина» стал первым, пройденным под Невой. Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины. По этой причине в целях безопасности все подводные пути петербургского метрополитена проходятся кессонным способом
---------------------------------------------------------
Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины.
Площадь Мужества
УЧАСОК РАЗМЫВА
Лесная
Выборгская
Площадь Ленина
Перегон к станции «Площадь Ленина» стал первым, пройденным под Невой. Ни один прибор не может дать стопроцентную гарантию, что на этом участке дна реки нет впадины.
Чернышевская
Площадь Восстания
Падение этих балконов-только вершина айсберга)
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 22:57 Заявить о нарушении
За всё время эксплуатации участка, через дренаж в тоннели поступало большое количество воды — около 60 кубометров в сутки, осадка тоннелей держалась на отметке 5-25 мм в год.
С начала февраля 1995 года поступление воды резко увеличилось. Кроме этого, начали сказываться последствия строительства тоннелей в два яруса. Под воздействием проезжающих поездов верхний тоннель начал проседать быстрее и сближаться с нижним.
«Чернышевская» (1958)
Подземный зал
Архитекторы А. В. Жук, С. Г. Майофис
Архитекторы А. В. Жук, С. Г. Майофис
Мост Александра Невского (Санкт-Петербург)
В 1959 году были подведены итоги конкурса на проект нового моста. Победителем был признан проект группы авторов организации "Ленгипротрансмост" (в настоящие время АО "Трансмост"): главный инженер А. С. Евдонин, инженеры К. П. Клочков и Г. М. Степанов, архитекторы — А. В. Жук, Ю. И. Синица, С. Г. Майофис
в ходе строительства были допущены ошибки в технологии. Гидроизоляция со временем была изношена, стальные напрягаемые канаты активно корродировали. К 1967 г. 56 тросов лопнуло, по мосту проходило только троллейбусное сообщение. Из-за бесхозяйственности городских властей мост продолжал разрушаться вплоть до 1982 г., когда в воду обрушился 700-тонный противовес левого крыла. Мост был закрыт, налажено паромное сообщение. В дальнейшем движение по мосту было восстановлено, однако ключевые конструктивные дефекты устранены не были.
С начала проектирования первой линии ленинградского метрополитена А. В. Жук активно участвовал в творческих конкурсах на проектирование станций метро. Первой конкурсной работой был проект станции метро «Пушкинская», выполненный архитектором в 1946 году совместно с супругой Верой Михайловной
Андреев, Александр Кузьмич
«Дом связи» в Петрозаводске (1947—1949).
Являлся главным архитектором первой очереди Ленинградского метрополитена:
Подземный зал и наземный павильон станции метро «Кировский завод» (1955),
Подземный зал № 1 и здание с вестибюлем станции метро «Технологический институт» (1955),
Подземный зал и здание Финляндского вокзала с вестибюлем станции метро «Площадь Ленина» (1958),
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 23:32 Заявить о нарушении
С начала февраля 1995 года поступление воды резко увеличилось. Кроме этого, начали сказываться последствия строительства тоннелей в два яруса. Под воздействием проезжающих поездов верхний тоннель начал проседать быстрее и сближаться с нижним.
«Чернышевская» (1958)
Подземный зал
Архитекторы А. В. Жук, С. Г. Майофис
Архитекторы А. В. Жук, С. Г. Майофис
Мост Александра Невского (Санкт-Петербург)
В 1959 году были подведены итоги конкурса на проект нового моста. Победителем был признан проект группы авторов организации "Ленгипротрансмост" (в настоящие время АО "Трансмост"): главный инженер А. С. Евдонин, инженеры К. П. Клочков и Г. М. Степанов, архитекторы — А. В. Жук, Ю. И. Синица, С. Г. Майофис
в ходе строительства были допущены ошибки в технологии. Гидроизоляция со временем была изношена, стальные напрягаемые канаты активно корродировали. К 1967 г. 56 тросов лопнуло, по мосту проходило только троллейбусное сообщение. Из-за бесхозяйственности городских властей мост продолжал разрушаться вплоть до 1982 г., когда в воду обрушился 700-тонный противовес левого крыла. Мост был закрыт, налажено паромное сообщение. В дальнейшем движение по мосту было восстановлено, однако ключевые конструктивные дефекты устранены не были.
С начала проектирования первой линии ленинградского метрополитена А. В. Жук активно участвовал в творческих конкурсах на проектирование станций метро. Первой конкурсной работой был проект станции метро «Пушкинская», выполненный архитектором в 1946 году совместно с супругой Верой Михайловной
Андреев, Александр Кузьмич
«Дом связи» в Петрозаводске (1947—1949).
Являлся главным архитектором первой очереди Ленинградского метрополитена:
Подземный зал и наземный павильон станции метро «Кировский завод» (1955),
Подземный зал № 1 и здание с вестибюлем станции метро «Технологический институт» (1955),
Подземный зал и здание Финляндского вокзала с вестибюлем станции метро «Площадь Ленина» (1958),
Андреа Дженнифер Олайя 26.05.2020 23:32 Заявить о нарушении
Под звуки вальсов, маршей и шума каскадных вод хрустальные нити струй меняют свою высоту и динамику, в калейдоскопе красок создавая ажурные танцевальные рисунки. Чтобы наполнить живительной силой всю фонтанную систему, расходуется около 600 тысяч кубических метров воды. При этом общий объём чаш составляет 3 700 кубических метров.
Все бассейны подчинены общему принципу симметрии: ось проходит через расположенный в центре площади самый большой городской памятник Ленину и входную группу Дома советов. Проектные работы выполнялись в архитектурной мастерской Александра Мельниченко.
С обеих сторон от памятника вождю пролетариата находятся две основные чаши, в которых мощь природной стихии каскадов сочетается с грациозностью тонких струй, бьющих вертикально вверх в динамичном и статичном режимах. За фигурой Ленина расположен квадратный бассейн, украшенный 8 статичными водометами, словно расступившимися перед солирующей центральной струей.
Представление можно посмотреть в 12:00, 21:40 по будним дням и в 12:00, 20:00, 21:00 и 21:40 в выходные и праздничные дни.
Адрес
м. Площадь Ленина, площадь Ленина
в 11:11 поступило сообщение о ЧП по адресу: Центральный район, улица Кирочная, дом 20. С фасада 6-этажного жилого дома произошло обрушение 4-х балконов
На момент обрушения никаких ремонтных работ не велось. Упал самый верхний балкон на 6-м этаже, под его тяжестью не выдержали и нижние три балкона.
Четыре балкона 20-го дома на улице Кирочной рухнули на тротуар около 11 утра.
В рамках программы по капитальному ремонту предполагалось обновить фасад и систему горячего водоснабжения.В 2021.
Произошло самопроизвольное обрушение.
График работы фонтанов на площади Ленина: ежедневно с 10 до 23 часов. С понедельника по пятницу светомузыкальный режим включают дважды в сутки: в 12.00 и в 22.00, а в выходные и праздники чаще — в 12.00, 20.00, 21.00 и 22.00.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 01:49 Заявить о нарушении
Все бассейны подчинены общему принципу симметрии: ось проходит через расположенный в центре площади самый большой городской памятник Ленину и входную группу Дома советов. Проектные работы выполнялись в архитектурной мастерской Александра Мельниченко.
С обеих сторон от памятника вождю пролетариата находятся две основные чаши, в которых мощь природной стихии каскадов сочетается с грациозностью тонких струй, бьющих вертикально вверх в динамичном и статичном режимах. За фигурой Ленина расположен квадратный бассейн, украшенный 8 статичными водометами, словно расступившимися перед солирующей центральной струей.
Представление можно посмотреть в 12:00, 21:40 по будним дням и в 12:00, 20:00, 21:00 и 21:40 в выходные и праздничные дни.
Адрес
м. Площадь Ленина, площадь Ленина
в 11:11 поступило сообщение о ЧП по адресу: Центральный район, улица Кирочная, дом 20. С фасада 6-этажного жилого дома произошло обрушение 4-х балконов
На момент обрушения никаких ремонтных работ не велось. Упал самый верхний балкон на 6-м этаже, под его тяжестью не выдержали и нижние три балкона.
Четыре балкона 20-го дома на улице Кирочной рухнули на тротуар около 11 утра.
В рамках программы по капитальному ремонту предполагалось обновить фасад и систему горячего водоснабжения.В 2021.
Произошло самопроизвольное обрушение.
График работы фонтанов на площади Ленина: ежедневно с 10 до 23 часов. С понедельника по пятницу светомузыкальный режим включают дважды в сутки: в 12.00 и в 22.00, а в выходные и праздники чаще — в 12.00, 20.00, 21.00 и 22.00.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 01:49 Заявить о нарушении
КРЕСТЫ НА АРСЕНАЛЬНОЙ ПАРАЛЛЕЛЬНО ЛИНИИ МЕТРО
И что?
Всегда были...
А в Неве вода каждый день разная.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 08:33 Заявить о нарушении
И что?
Всегда были...
А в Неве вода каждый день разная.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 08:33 Заявить о нарушении
За время своего существования Кировско-Выборгская линия пережила два размыва на одном участке – между «Лесной» и «Площадью Мужества».
8 апреля 1974 года во время строительства участка «Лесная» — «Площадь Мужества» в забой начали поступать грунтовые воды. Аварийные затворы из-за быстрого поступления плывуна полностью закрыть не удалось, и тоннели были затоплены на километр. Прорыв привёл к проседанию участков грунта на Площади Мужества и обрушению корпусов НПО «Аврора».
В феврале 1995 года на участке «Лесная» — «Площадь Мужества» снова началось проникновение большого объёма воды в тоннели. Попытки устранить течи велись до декабря, после чего было принято решение затопить оба тоннеля. В период, пока перегон был закрыт, на участке линии от «Площади Мужества» до «Девяткино» поезда ходили в челночном режиме, а за станцией «Лесная» был восстановлен оборотный съезд. Между станциями был организован бесплатный автобусный маршрут № 80. С ноября 2001 года строились новые тоннели, которые были открыты для движения 26 июня 2004 года.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 09:01 Заявить о нарушении
8 апреля 1974 года во время строительства участка «Лесная» — «Площадь Мужества» в забой начали поступать грунтовые воды. Аварийные затворы из-за быстрого поступления плывуна полностью закрыть не удалось, и тоннели были затоплены на километр. Прорыв привёл к проседанию участков грунта на Площади Мужества и обрушению корпусов НПО «Аврора».
В феврале 1995 года на участке «Лесная» — «Площадь Мужества» снова началось проникновение большого объёма воды в тоннели. Попытки устранить течи велись до декабря, после чего было принято решение затопить оба тоннеля. В период, пока перегон был закрыт, на участке линии от «Площади Мужества» до «Девяткино» поезда ходили в челночном режиме, а за станцией «Лесная» был восстановлен оборотный съезд. Между станциями был организован бесплатный автобусный маршрут № 80. С ноября 2001 года строились новые тоннели, которые были открыты для движения 26 июня 2004 года.
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 09:01 Заявить о нарушении
От дома №20 на Кирочной...Параллельно проспекту Чернышевского...пересечь Неву...Финляндский вокзал.
Вокзал был единственным, действовавшим в годы блокады.
Строительство метро в Ленинграде было начато до войны.
Работа водопровода в блокадном Ленинграде...
К 1941 году Ленинград снабжали водой три водопроводные станции: Главная, Южная и Петроградская, а канализационная сеть состояла из 1 580 общесплавных выпусков.
Именно эти объекты с первых дней войны подвергались постоянным атакам немецкой авиации и артиллерии. За период 1941-1943 гг. от фугасных авиабомб и снарядов водопроводные сооружения города получили 1 354 повреждения, канализационные – 273.
Борьба за бесперебойное водоснабжение блокированного города продолжалась непрерывно. Благодаря самоотверженному труду работников станций вода (за исключением 36 часов 25-26 января 1942 года) подавалась в городскую сеть бесперебойно, хотя и в минимальных количествах.
25 января 1942 года
Сегодня в Ленинграде выработано электроэнергии в 120 раз меньше, чем вырабатывалось за день до войны. Тока хватило лишь для хлебозаводов и Смольного. Не вышла «Ленинградская правда». Номер за 25 января был набран, сверстан, подготовлен к печати. Но типография не получила электроэнергии...
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 10:19 Заявить о нарушении
Вокзал был единственным, действовавшим в годы блокады.
Строительство метро в Ленинграде было начато до войны.
Работа водопровода в блокадном Ленинграде...
К 1941 году Ленинград снабжали водой три водопроводные станции: Главная, Южная и Петроградская, а канализационная сеть состояла из 1 580 общесплавных выпусков.
Именно эти объекты с первых дней войны подвергались постоянным атакам немецкой авиации и артиллерии. За период 1941-1943 гг. от фугасных авиабомб и снарядов водопроводные сооружения города получили 1 354 повреждения, канализационные – 273.
Борьба за бесперебойное водоснабжение блокированного города продолжалась непрерывно. Благодаря самоотверженному труду работников станций вода (за исключением 36 часов 25-26 января 1942 года) подавалась в городскую сеть бесперебойно, хотя и в минимальных количествах.
25 января 1942 года
Сегодня в Ленинграде выработано электроэнергии в 120 раз меньше, чем вырабатывалось за день до войны. Тока хватило лишь для хлебозаводов и Смольного. Не вышла «Ленинградская правда». Номер за 25 января был набран, сверстан, подготовлен к печати. Но типография не получила электроэнергии...
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 10:19 Заявить о нарушении
В 1950-х годах была проведена комплексная реконструкция Финляндского вокзала
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 10:26 Заявить о нарушении
Андреа Дженнифер Олайя 27.05.2020 10:26 Заявить о нарушении
Из серии про обрушившиеся балконы на Кирочной)))
Жители Васильевского острова в Петербурге остались без света из-за аварии на ТЭЦ. Там загорелся трансформатор. Пожар уже потушили, но проблему с электричеством еще не уладили.
«Горение трансформатора в здании трансформаторной подстанции „Волхов-Южная“ на площади три квадратных метра. Ликвидация открытого горения», — заявили РИА «Новости» в МЧС города.
Без света оказались жители 75 домов. Сейчас решают, как переключить абонентов на резервную схему электричества. Это займет некоторое время, отметили в ведомстве.
Подстанция №17 ("Волхов - Южная") ОАО "Ленэнерго"
Энергетики приступили к усилению фундамента здания ПС №17, построенного в начале XX в. В соответствии с требованиями комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры фундамент бывшей электростанции Ораниенбаумской железной дороги укрепят буроинъекционными сваями. Погружение свай в грунт будет осуществляться безвибрационным методом. Специалисты «Ленэнерго установят новое оборудование закрытого распределительного устройства 110 кВ с панелями релейной защиты и автоматики и управления, системой оперативного постоянного тока. ОАО «Ленэнерго» полностью завершит реконструкцию ПС №17 в 2015 г. Оборудование старого открытого распределительного устройства 110 кВ демонтируют ко времени окончания работ. На свободном пространстве построят два новых здания, где разместятся распределительные устройства 6/10/35 кВ и шесть силовых трансформаторов мощностью 63 МВА.
От ПС «Волхов-Южная» электроэнергию получают потребители большей части Кировского района: морской порт Санкт-Петербурга, канализационные очистные сооружения, станции метрополитена «Автово», «Кировский завод», «Нарвская», «Балтийская», ДК им. Горького, городская больница №14.
это здание было построено как главная электростанция для Ораниенбаумской электрической линии, на пр. Стачек, 91 сохранилась относившаяся к ней трансформаторная подстанция (всего их было запроектировано 4). Поэтому вероятно, что архитектор был тот же, что и на пр. Стачек, 91. Во всяком случае они очень похожи по внешнему виду и декору.
21 Февраля 2019, 21:35
«Ленэнерго» отреставрирует историческое здание электроподстанции на улице Калинина
КГИОП согласовал проект реставрации выявленного объекта культурного наследия «Здание электроподстанции» на улице Калинина, собственником которого является «Ленэнерго».
Одна из самых первых в Петербурге электроподстанций была построена еще в 1913 году.
Сейчас внутри дома 55а по улице Калинина располагается действующая электроподстанция, которая считается одной из первых электроподстанций города. Она передает энергию на запад и в центр Петербурга.
Здание состоит из машинного зала и котельной с мезонином, имеет Т-образную форму. Его фасады выполнены в кирпичном стиле с элементами неоготики.
Облик здания значительно менялся в ХХ веке. Оконные проёмы на восточном и западном фасадах заложили, добавили пристройку, демонтировали трубы над машинным залом. Местами на фасадах разрушился слой бетона декоративных элементов, местами отслоилась штукатурка и краска.
Первый городской электропоезд "ОранЭЛ"
«Ораниенбаумская электрическая линия» (неофициальное название — Оранэл или Оранэла) — уникальная железнодорожная линия, созданная в Санкт-Петербурге в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом, Ораниенбаумом и Красной Горкой (общая длина — около 66 км[4]). По сути, Ораниенбаумская электрическая линия — первый в Российской империи проект пригородных электропоездов (если не считать созданной в 1901 в польском городе Лодзь).
Андреа Дженнифер Олайя 07.06.2020 16:39 Заявить о нарушении
Жители Васильевского острова в Петербурге остались без света из-за аварии на ТЭЦ. Там загорелся трансформатор. Пожар уже потушили, но проблему с электричеством еще не уладили.
«Горение трансформатора в здании трансформаторной подстанции „Волхов-Южная“ на площади три квадратных метра. Ликвидация открытого горения», — заявили РИА «Новости» в МЧС города.
Без света оказались жители 75 домов. Сейчас решают, как переключить абонентов на резервную схему электричества. Это займет некоторое время, отметили в ведомстве.
Подстанция №17 ("Волхов - Южная") ОАО "Ленэнерго"
Энергетики приступили к усилению фундамента здания ПС №17, построенного в начале XX в. В соответствии с требованиями комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры фундамент бывшей электростанции Ораниенбаумской железной дороги укрепят буроинъекционными сваями. Погружение свай в грунт будет осуществляться безвибрационным методом. Специалисты «Ленэнерго установят новое оборудование закрытого распределительного устройства 110 кВ с панелями релейной защиты и автоматики и управления, системой оперативного постоянного тока. ОАО «Ленэнерго» полностью завершит реконструкцию ПС №17 в 2015 г. Оборудование старого открытого распределительного устройства 110 кВ демонтируют ко времени окончания работ. На свободном пространстве построят два новых здания, где разместятся распределительные устройства 6/10/35 кВ и шесть силовых трансформаторов мощностью 63 МВА.
От ПС «Волхов-Южная» электроэнергию получают потребители большей части Кировского района: морской порт Санкт-Петербурга, канализационные очистные сооружения, станции метрополитена «Автово», «Кировский завод», «Нарвская», «Балтийская», ДК им. Горького, городская больница №14.
это здание было построено как главная электростанция для Ораниенбаумской электрической линии, на пр. Стачек, 91 сохранилась относившаяся к ней трансформаторная подстанция (всего их было запроектировано 4). Поэтому вероятно, что архитектор был тот же, что и на пр. Стачек, 91. Во всяком случае они очень похожи по внешнему виду и декору.
21 Февраля 2019, 21:35
«Ленэнерго» отреставрирует историческое здание электроподстанции на улице Калинина
КГИОП согласовал проект реставрации выявленного объекта культурного наследия «Здание электроподстанции» на улице Калинина, собственником которого является «Ленэнерго».
Одна из самых первых в Петербурге электроподстанций была построена еще в 1913 году.
Сейчас внутри дома 55а по улице Калинина располагается действующая электроподстанция, которая считается одной из первых электроподстанций города. Она передает энергию на запад и в центр Петербурга.
Здание состоит из машинного зала и котельной с мезонином, имеет Т-образную форму. Его фасады выполнены в кирпичном стиле с элементами неоготики.
Облик здания значительно менялся в ХХ веке. Оконные проёмы на восточном и западном фасадах заложили, добавили пристройку, демонтировали трубы над машинным залом. Местами на фасадах разрушился слой бетона декоративных элементов, местами отслоилась штукатурка и краска.
Первый городской электропоезд "ОранЭЛ"
«Ораниенбаумская электрическая линия» (неофициальное название — Оранэл или Оранэла) — уникальная железнодорожная линия, созданная в Санкт-Петербурге в начале XX века вдоль Петергофской дороги, которая должна была связать Нарвскую заставу со Стрельной, Петергофом, Ораниенбаумом и Красной Горкой (общая длина — около 66 км[4]). По сути, Ораниенбаумская электрическая линия — первый в Российской империи проект пригородных электропоездов (если не считать созданной в 1901 в польском городе Лодзь).
Андреа Дженнифер Олайя 07.06.2020 16:39 Заявить о нарушении
Екатерингофская бумагопрядильная мануфактура)))
Андреа Дженнифер Олайя 07.06.2020 16:59 Заявить о нарушении
Андреа Дженнифер Олайя 07.06.2020 16:59 Заявить о нарушении