Челомей В. Н. Засекреченный ракетный гений

  Мне посчастливилось трижды встретиться с великим Челомеем В.Н. Впервые я увидел его на праздновании шестидесятилетия моего руководителя - председателя Госкомитета Совмина СССР по печати Романова П.К. на его госдаче в посёлке Жуковка.
  Это сейчас Жуковка считается самой богатой "деревней" в мире с многоэтажными дворцами. А тогда в серийных деревянных домах площадью около 100 метров, как правило, одноэтажных, проживала советская элита. Элита в лучшем понимании этого слова. 
  В разные годы здесь жили легендарные лётчики Громов М.М. и Байдуков Г.Ф., академики Сахаров А.Д. и Келдыш М.В., авиаконструкторы(Яковлев А.С. и др.),министры и другие известные в стране люди.
  В одной из таких дач жил и Романов П.К. Почётными гостями на Юбилее  были   академики Кириллин В.А. и Челомей В.Н., также проживавшие в Жуковке. Кириллин был известным государственным деятелем (Зам председателя Совмина СССР и председатель Госкомитета по науке и технике).Фамилия Челомея в печати не упоминалась и была известна лишь узкому кругу специалистов. Но я слышал о нём, поскольку проживал в подмосковном Реутове, где находилось закрытое предриятие, которое, по свидетельству моих знакомых, возглавлял Челомей. В 1959 году эту фирму посетил Н.С. Хрущёв. Кстати, там в это время работал его сын Сергей.
  С развитием фирмы рос и город, велось широкое жилищное строительство.Это и было поводом для моей второй встречи с Владимиром Николаевичем Челомеем. Минздрав выделил моей сестре комнату в Москве, но она хотела жить в Реутово. Городские власти не хотели решать этот вопрос и я обратился к Романову с просьбой помочь передать соответствующее  письмо Минздрава Челомею. Челомей предложил, чтобы я привёз это письмо к нему сам и назначил встречу в московском филиале фирмы, расположенном  в Филях.
 Блуждая на жигулях в дебрях заводских построек среди сплошных бетонных заборов с гирляндами из колючей проволоки, я прибыл на место встречи с большим опозданием. Его помощник сообщил, что Владимир Николаевич  проводит сейчас важное совещание. Я был в подавленном состоянии. Но Челомей объявил перерыв и принял меня. Он не только не сделал мне замечание за опоздание, но спокойно выслушал и написал на письме Минздрава поручение своему помощнику. Конечно, вопрос с обменом  был решён положительно.
  Я, мельком оглядев огромный кабинет с зашторенными окнами,  увидел  большой экран с картой наших северных морей, на которой были нанесены красные кружки со стрелками, направленными в сторону Америки. Только позднее я понял, что на схеме была дислокация наших подлодок с направлениями ударов по предполагаемому противнику. Видимо, этому и было посвящено совещание.
  Третья встреча  состоялась в июне 1984 года, когда я, в группе издательских работников, приезжал  НПО машиностроения в Реутово поздравить В.Н. Челомея с семидесятилетием. Зал приёмной был забит военными в парадной форме, в основном, подводниками. Владимир Николаевич был лучезарен, обаятелен и весел, шутил и улыбался. Я был очень рад, когда Федерация космонавтики СССР впоследствии наградила меня памятной медалью, посвящённой юбилею В.Н. Челомея.
  В декабре 1984 года Владимир Николаевич по нелепой случайности сломал ногу. Утром 8 декабря он позвонил из больницы жене и сказал: "Я такое придумал ,я такое придумал...".Это были его последние слова. Тромб прервал его жизнь в 70 лет.

  Владимир Николаевич Челомей дважды удостоен звания Героя Социалистического Труда, был лауреатом Ленинской и трёх Государственных премий СССР, награждён пятью Орденами Ленина. Памятники В.Н. Челомею установлены на Аллее Космонавтов в Москве и в г. Реутов. Челомей В.Н. похоронен на Новодевичьем кладбище.

   Последователи  Челомея  под руководством Г. А. Ефремова разработали ряд новейших  ракетных комплексов, в том числе гиперзвуковое  оружие.
 

  В.Н. Челомей родился 30 июня 1914 года. В 1937 г. он закончил авиационный факультет Киевского политехнического института.
  В 1941г.,накануне Войны, переехал в Москву. В 1944 г. возглавил КБ, где работал над созданием беспилотных самолётов. Но из-за серии неудач, по указанию Сталина, который назвал его "фантазёром", его отстранили от руководства и направили преподавателем в МВТУ им. Баумана.
  В 1953 г. Челомей смог вернуться к конструкторской работе и воссоздать собственное КБ в подмосковном Реутово, где оно находится и сейчас - НПО машиностроения (бывшее ОКБ 52).В Реутово прошли самые плодотворные годы В.Н.Челомея. Именно здесь его гений  воплотил самые фантастические идеи, не знав шие границ, которые некоторые  известные конструкторы называли "безумием", "техническим авантюризмом", "цирком". Он поражал своей многогранностью, необычностью и изысканностью полёта мысли. Абсолютное большинство изделий, разработанных под его руководством, не имели аналогов в мире.
  В.Н. Челомей успешно совмещал работу в трёх направлениях:
        1.Спутники и спутниковые системы.
        2.Межконтинентальные ракеты и ракетоносители.
        3.Крылатые ракеты.

  1.Все советские пилотируемые орбитальные станции и МКС созданы на базе разработанной в ОКБ 52 военной станции "Алмаз" и выпускались другими КБ под наименованием "Салют". Челомей лично принимал участие в испытаниях на невесомость по программе "Алмаз" и получил соответствующий сертификат.
  2.В руководимом Челомеем коллективе (ОКБ им. Хруничева) в 1961-1965 г.г. создана одна из самых мощных  в мире ракет "Протон". До сих пор "Протон" - самая надёжная ракета в мире. С 16.07.1965 г. по 06.08.2019 г. был совершён 421 пуск "Протонов", из которых только 27 были неудачными. С помощью "Протонов" запускались станции "Салют", "Мир", "Венера", "Марс" и огромное количество спутников различного назначения.
  Созданная под руководством Челомея ракета МБР-100 ("Сотка") стала самой массовой советской баллистической ракетой войск стратегического назначения. В ОКБ 52 разрабатывалась и ракета-носитель для "лунной" программы, пока её не закрыли.
  3.В 1957 г. начались испытания первой в мире ракеты с автоматически раскрывающимся в полёте крылом - крылатой ракеты. Сейчас она стала технической обыденностью, как колесо .А тогда эта гениальная идея вызывала непонимание и снисходительные улыбки. Великий А.Н. Туполев назвал её "цирком", но когда ракета полетела, приехал к Челомею, чтобы пожать ему руку и извиниться. Этими крылатыми птенцами Челомеевского гения был перевооружён весь подводный флот страны. А первой в мире ракетой с подводным стартом стала крылатая ракета "Аметист", которая вылетала с глубины 50 метров, прозванная "Сатаной".
  Крылатая ракета - национальная гордость страны, надёжно обеспечивающая нашу безопасность. Памятник крылатой ракете установлен на территории НПО машиностроения в Реутово.
  Недавно рассекретили информацию, что Г. А. Ефремов, Почётный Генеральный конструктор НПО машиностроения, работавший с 1956 года вместе с В.Н. Челомеем, был награждён за разработку гиперзвукового оружия. 

  В 2003 году городу Реутов был присвоен статус Наукограда Российской Федерации.