Рассказ. Страшный сон Василия Сидорова

 
Однажды автослесарю Сидорову приснился страшный сон.
Случилось ли это потому, что закуска накануне вечером была дрянная, или от дешевой водки, употребленной с избытком в кругу малознакомых соратников, сказать достоверно нельзя… Но вот сон у Сидорова случился чрезвычайно необычным, эмоциональным  и даже немного поучительным.
Приснилось ему, что он, Сидоров, выйдя в очередной раз на работу, обнаружил, будто запасных деталей к ремонтируемым автомобилям нет. Сначала он решил, что отдел запасных частей по каким-то причинам решил отложить свои трудовые обязанности до конца праздников, но, подойдя к привычной двери, за которой сидел начальник отдела запчастей Михалыч, нашел ее запертой на ключ, без привычной вывески «ОТДЕЛ ЗАПЧАСТЕЙ», вместо которой красовалась бумага с надписью: «Настоящим напоминаем, что никаких запасных частей для автомобилей не существует, убедительно просим вас бережно относиться к каждой детали»… и подпись «Зам. Глав. Слесаря».
- Что за должность?- подумал Сидоров. - Как это не существует?! Ну, допустим, нельзя брать детали домой для ремонта Люсиного «пыжика» (этот «звериный оскал» капитализма рано или поздно можно было ожидать). Но как без деталей на работе?! Сидоров спустился в цех и подошел к Петровичу,  который деловито зашивал проволокой (?! ) глушитель старого «Ситроена».
- Петрович, - немного стесняясь своего утреннего непонятливого состояния начал Сидоров, - а… что детали?
- Да... детали стареют, СТАРЕЮТ, Вася, и никак их не заменить. Такая наша с тобой работа… штопать, что есть. Поправлять, что имеем.
Сидров в недоумении отошел от «Ситроена». В глубокой задумчивости относительно деталей он пребывал недолго и решил, что нет лучшего средства от похмелья, чем с головой уйти в любимую работу. Даже и неплохо, что на работе случилось что-то новое.
Он подошел к своему рабочему месту, где на яме висел почти новый «Логан», и, кажется, вспомнив, что надо было накануне доделать, взял гаечный ключ и полез к нужной гайке. Как вдруг: «@ть! » - раздался решительный голос за спиной. В яме возникла широкая фигура Зам. Зама Главного Слесаря.
- Сколько раз вам, остолопам, объяснять, что с субботы брать гаечный ключ правой рукой нельзя! Приказ читал?
Сидоров, конечно, приказа не читал. Он не знал, что с субботы запрещено брать гаечные ключи размером от 13 до 26 в правую руку до 12 часов дня, и вообще не знал, что работать надо по приказам, с которыми вечером следует внимательно ознакомиться в интернете… Вася с роду в интернете кроме новостей и киношки ничего не искал. Вот новость…
-     А как же я левой рукой, это же неудобно?
-       А мне по @! - ответил Зам. Зама и как-то неожиданно растворился в воздухе…
-  Да... - подумал Сидоров. - Наверное я вчера точно лишку хватил...
Но спорить не стал.
Он решил вообще не пользоваться гаечным ключом (раз его надо держать в левой руке). А взял пассатижи и открутил гаечку …
Лучше бы он этого не делал…
Несмотря на все благие намерения Сидорова и на то, что работа, в принципе, шла неплохо и без деталей, и без смазки (благо он был опытный автослесарь), к концу дня Вася утомился. Домой пришел за полночь, в дурном настроении и ,даже не поговорив с Люсей, завалился спать.
А утром… огрёб проблемы.
Оказалось, что он, Василий Сидоров, совершил за один рабочий день массу преступлений, за которые ему, преступнику, не то, чтобы морду набить, а даже и в тюрьму посадить мало.
Во-первых, он, прежде чем браться за дело, не подписал с «Логаном» согласие на монтаж. Оказалось, что теперь по новым правилам согласие автослесарь должен подписывать сам, и не только с владельцем машины, но и с самой машиной. И не только в начале… А на каждую манипуляцию!!!
Во-вторых, он, Сидоров, нарушил массу постановлений о том, какие можно брать инструменты, какой рукой и в какое время  и какие документы по этому поводу надо было заполнить, кому позвонить, кого поставить в известность и, наконец,… нецелевое использование пассатижей!.. Это же вообще уголовщина!..
Утренний «разбор полетов» Сидоров прожил как во сне.
Правда, когда он вышел в свой цех, то увидел еще массу забавных вещей, не позволявших ему пребывать в уверенности, будто он совершенно проснулся. Он увидел, как Иванов перебирает работающий двигатель, а Ковальчук меняет масляный фильтр через выхлопную трубу. Автомобиль Ковальчука немного постанывал и крутился, но доблестный Ковальчук, обхватив его за задний бампер коленями, старательно проводил свои странные манипуляции…
Много еще чего загадочного встретил Сидоров в своем цеху, пока не добрался до своего рабочего места.
Там его ждал совсем чуть-чуть недоделанный «Логан» с пачкой жалоб на его, Сидорова, нерасторопность, 10 заявок на мелкий ремонт в пяти автомобильных цехах через улицу(?!) и набор инструментов, к которым Сидоров, по чести сказать, уже боялся прикасаться.
Вообще-то он был хорошим слесарем, и раньше работа для него была в удовольствие, да и заказчики его ценили и уважали за правильное расположение рук. Но теперь…
Сидоров присел за откуда-то взявшийся на его рабочем месте компьютер, чтобы ознакомиться со свежими приказами.. И, будь этот компьютер неладен, утонул в экране на весь рабочий день. Приказов было множество. Понять их было трудно, и Вася, в качестве отдыха, читал новости.
В новостях на Сидорова  произвело самое сильное впечатление то, что (он собственными глазами прочел!) для всех автослесарей государство создало специальный следственный орган «Комитет по борьбе с преступлениями автослесарей».
Что теперь выделены средства, чтобы обучить специальных полицейских, которые будут охотиться за автослесарями и сажать их в тюрьму или штрафовать, если они будут использовать не одобренные свыше смазочные материалы или возьмут не той рукой инструмент, или, не дай бог,  возьмут другой инструмент, не обозначенный в свежем приказе!
Теперь его специальность признана чуть ли не общественно опасным делом, и в целях безопасности теперь на его рабочем месте будут установлены кинокамеры, чтобы владельцы автомобилей могли следить, какой рукой Сидоров берет инструмент, а в будущем даже приделают автоматическую ногу, чтобы ему, Сидорову, можно было бы удаленно отвесить хорошего пинка.
Сидоров уже ничего не понимал. Ни почему он стал автослесарем, ни зачем он пришел на работу, и поэтому ни капли не удивился, когда вдобавок выяснилось, что к вечеру его рабочий день не закончен, а надо будет работать сутками, а когда он придет домой, то ему могут позвонить и вызвать чинить машину, на которой кто-то по пьяни куда-то въехал… И что он (как он мог это забыть?) дал какую-то страшную клятву по каждому такому звонку бросать Люську, детей и нестись чинить эти злосчастные машины…
Сидорову казалось, что он сошел с ума. Сильно хотелось выпить, уснуть и больше не просыпаться. Он надел куртку и вышел из цеха. В магазине он купил пол-литра водки, налил себе полстакана и выпил залпом…
Ночью Сидорову снились кричащие машины, снился Петрович, зашивающий глушитель ржавой проволокой, снился Зам Зама главного слесаря, грозящийся всем оторвать известные части тела за нарушение неизвестных приказов, Ковальчук с бампером между колен и, словно в аду, работающий в огне работающего двигателя Иванов, высоко жонглирующий металлическими поршнями…
Проснулся Сидоров на промятом диване. Звонил телефон. Часы показывали половину третьего ночи. Он осторожно протянул руку и взял трубку:
- Василий Васильевич, - раздался голос в телефонной трубке,- Спуститесь  в приёмное. Бомжа привезли…