Поющий мост

Ольга, спасибо большое за ваш отзыв!
Напишу отдельно попозже, почему "поющий", так как довольно интересная история и длинная. Постараюсь сегодня. А "Не пишется" какое-то спонтанное и я его бросил с аннотацией, так пришло много откликов, где люди подумали, что у меня некий кризис и старались подбодрить. На самом деле бывает же, что сядешь писать, пишешь, а все что-то не то выходит, вот и раздасадован бываешь, что досада и пролилась на бумагу.. Спасибо!

Николай Прасов   18.04.2018 11:46   Заявить о нарушении

Вы правы, Николай, так бывает. Ваша досада пролилась на бумагу замечательным стихотворением. Оно настолько запоминающееся, что у меня в голове частенько всплывают Ваши сравнения, например: «как луковки») Про мост послушаю с удовольствием.

Ольга Эске   18.04.2018 12:01   Заявить о нарушении

История вот в чем. Я работал зам.управляющим проекта при строительстве этого моста, ввели мы его в эксплуатацию в октябре 2009 года и он соединил две области - Владимирскую и Нижегородскую, а расположен за городом Муром, буквально километрах в 2-х,3-х. Мост вантовый, а это значит, что пилоны (опоры)соединены с пролетами вантами (канатами) для уменьшения нагрузки на пролеты. Когда уже все закончили, то я обратил внимание, что при малейшем дуновении ветерка ванты как бы поют, а уж при хорошем ветре - подвывают по настоящему и предложил Заказчику назвать мост "Поющим", по аналогу с "Живописным" в Москве, который тоже в это время был введен. Заказчик воодушевился, поддержал, но при пробивании этой идеи выяснилось, что т.к. мост не городской, то и название ему не положено. Но зато все наши ребята, которым стала известна эта история тоже прислушались и с удивлением обнаружили, что мост действительно поет, что в обычной работе они не могли услышать.
Ну, еще много можно уточнить по поводу моста : что цвет пролетов оранжевый получился совершенно случайно, так как колер, должен был быть красно-коричневым (как кирпич)таким и был на бумажном альбоме, который утверждался к окраске, а на металле (пролетах) он оказался оранжевым и так как уже была закуплена партия на весь мост, то Заказчику ничего не оставалось, как принять такой цвет. Что на нормальном вантовом мосту должно быть два пилона (на одном берегу и на другом), в этом вся идея и состоит, чтобы не лезть в русло реки. Но на этом мосту из-за заданной маленькой ширины не удавалось влезть в заданную стоимость при двух пилонах и большом русловом пролете и пришлось всадить центральную опору посередине реки. Так что во многом этот мост уникален, хотя может быть и не по своей воле. А вот стихотворение создал только сейчас, да и то больше из необходимости, потому что сборник готовлю под названием "О мостах , и не только...", а про сами мосты стихотворений маловато набиралось. Вот такая история, если коротко... Сейчас на мосту можно остановиться, чтобы послушать, но нужно быть готовым, что минут через 10 подъедет охрана и будет спрашивать почему остановились и требовать ,чтобы уехали. Вот такая проза жизни. Но за это время услышать можно....

Николай Прасов   18.04.2018 21:57   Заявить о нарушении

Спасибо, Николай, за интересную историю! Вы с такой любовью её рассказали, что становится понятно: Вы занимаетесь любимым делом. Даже если мосту не положено название, думаю, оно за ним само прочно закрепилось, и желающих, послушать его много. А то, что он такой яркий, еще и настроение добавляет. Удачи и вдохновения Вам!

Ольга Эске   19.04.2018 09:05   Заявить о нарушении