Кузнецкий Мост

Любя  ночную я  Москву,
побрёл однажды по Мосту,
его  Кузнецким величают,
и там нас мистика встречает...

Таилась ночь... Луна как репа
дарила много-много света.
Роились  мысли в голове
трудяги шустрые мои.


Блаженна ночь и для раздумий
её приятен миг бесшумен,
и можно жизнь  вновь пережить,
и в тишь ночную уместить.

Но, вдруг прервав мои раздумья,
вернув в реальность  бытия,
подъехал экипаж бесшумно,
он запряжЁнный в два коня.

Им управлял мальчонка малый -
"Куда угодно ехать, барин?
 Я с ветерком доставлю Вас
 вот в этот поздний тёмный час! "

Я  удивлённо заморгал,
невнятно что-то бормотал...
Вдруг экипаж-фантом  исчез...
Играл со мною что ли бес?


Читал я , что  давным-давно
здесь  находилось казино.
Игра кипела горячо!
Стать можно было богачом.

Но чаще  -  всё наоборот,
домой игрок шёл без банкнот,
с опустошением  в душе
и с кошельком пустым в руке.

И тут, пред ним на мостовой
являлся экипаж пустой...
- "Куда угодно ехать барин, -
 кричал возница бравый парень...

И игрока он увозил,
его не видел  больше мир...

Хотите  -  верьте,  хотите - нет,
в Москве полным- полно легенд...




Некогда на кручах левого берега реки Неглинной располагалась слобода, которую населяли освобожденные от государственной повинности кузнецы. Потому и мост, возведенный через водную преграду, назвали Кузнецким, такое имя носит сейчас и московская улица. А жители и гости столицы, идущие по ее тротуарам, порой даже и не подозревают, что где-то под их ногами находится старый каменный мост. И только периодически проводимые строительные работы напоминают об этом.
Кузнецкий мост относится к старейшим улицам Москвы, здесь сохранилось немало интересных архитектурных памятников. Это здания городских усадеб и особняков знатных дворянских родов, пассаж Сан-Галли, где сегодня размещается дом художника, здание театра Солодовникова, в котором в наши дни находится Московский театр оперетты, бывшие торговые и доходные дома, пассажи и многие другие архитектурные сооружения, представляющие объекты культурного наследия как регионального, так и федерального значения.

Поначалу мост построили деревянным. Известно, что неоднократно в период половодья, вызванного бурным таянием снега, его смывало. И в середине XVIII в. его заменили каменным трехпролетным сооружением. Автором проекта нового Кузнецкого моста стал князь В.Д. Ухтомский, занимавший в период правления самодержицы Елизаветы Петровны должность главного архитектора Москвы. Каменный переход через Неглинку насчитывал без малого 30 метров, а с учетом укрепленных и огражденных подходов, которые были рассчитаны на значительные разливы реки, его длина достигала почти сотни метров, простираясь от Петровки до Рождественки.

Здесь в модном районе располагались казино, в которых коротали вечера светские бездельники, проматывая состояние. Проигравшихся игроков ждал «серый экипаж». Кучер, лица которого никто не видел, предлагал подвезти проигравшегося господина за 10 копеек, куда тот пожелает. Обычно цена экипажа составляла 30-40 копеек, разорившийся игрок соглашался, и больше его никто не видел. Мистический экипаж уносил его в небытие.
В наши дни легенда получила продолжение.

Теперь по Кузнецкому мосту проезжает такси серого цвета, водитель которого собирает пассажиров. Никогда не садитесь в серое такси на Кузнецком мосту. Кот Бегемот предупреждает вас, не связываться с серым такси, а советы говорящих котов лучше послушать