Штопор

Памяти создателей единственной в мире научной вертикальной аэродинамической трубы ЦАГИ  Т – 105 посвящается.

Винт из металла - если штопор -
им открывают пробочный затвор.
А в авиации явление штопор -
и бич, и морок с давних пор.

Искусный лётчик в новом самолёте
взмывал впервые на простор.
Легко терял устойчивость в полёте,
срываясь в штопор, как топор.

Успешные полёты были скромны.
Ни помогал ни крест, ни заговор.
Масштабы бедствия огромны,
как рок смертельный приговор.

Где раньше колосилась пашня,
пока Шопеновский звучал минор,
в Стаханово создали башню,
чтоб обуздать там штопора террор.

Работы проводили на моделях,
чтоб больше был эксперимента сбор.
И круглосуточно в научных целях
соревновались чувство долга и задор.

Условия падения создавались
струи стремительным напором,
а силы и движения измерялись
тончайших датчиков набором.

Задачи коллективу ставил
А. Н. Журавченко и лётчик,
и профессор.
Он практику с теорией
сопоставил.
И почву стал терять агрессор.

Ещё на фронте продолжался
от штопора свирепый мор,
успех в научных спорах
зарождался,
стремительно взрослел.
И, наконец, обуздан вор.

Учёным коллектива ЦАГИ
принадлежит богатый ряд заслуг.
На вертикальной шахте
праздничные стяги.
А Главным инженером вертикали
был А. И. Никитюк.

Теперь Стаханово – Жуковский.
Труб много, видно чрез забор.
А с властью в битве куликовской
сумели отстоять сосновый бор.
                06.29.17.