ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй для Природы

ЧЕМ опАсна ПГУ - подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй для Природы и людей

                В НАШем МИРе - ВСЁ опАсно -
                дпжн ПИЩа и любовь -
                КТО ж устроил МИР ТАК СТРАШно -
                чтоб лилАся ВЕЧно КРОВЬ?

                Так за ЧТО ж богов МЫ ХВАЛим
                и хвалУ ИМ воздаЁм?
                И тирАнов ВСЕХ НЕ СВАЛим -
                В ЖЕРТву СЧАСТЬе отдаЁм?

                ЛрбрО ДАРом НЕ даЁтся -
                за ЛрбрО надо платИть!
                А ЗЛО ж РАдостно смеЁтся:
                непресЕнно победПр!

  ФОТО Автора; Промышленная площадка Ангренской станции <Подзем-газ> -
              НЫНе = <ЕР-ости-газ>
ИДЕе подЗЕМной ГАЗификАции УГЛЕЙ - уже СОТня ЛЕТ - иДЕе ЛЕНина и МенделЕева!

              СОДЕРЖАНИЕ:
I.   Пролог
II.   Обшие сведения про подЗЕМную ГАЗификАцию УГЛЕй
III. ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй - для Природы
IV. ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй - для людей
V.  Кое-какие итоги

       ***********


          I.   Пролог
 - не профи в Этом деле - но именно поэтому я почти сразу же замечао ЛЯпсусы -
которые их не замечали профи - которым профессионально вдолбИли ТЕ ЛЯпсусы - как Истину!
    Зато я уже был артиллерист-зенитчик, в Зпрлолжье на заводах познал технологии производства алюминия, чугуна, стали, кокса и многих химических продуктов,
газовщик по обогреву коксовых печей, почти профи по очмстке газов, мог выполнять расчёты по гидравоике, по прочности и устойчивости аппаратов очмстки газов, по опредежению расходов газа и жидеости и ТэДэ!       И уже имел опыт смертельных опасностей, два года провёл в зоне бомюёжек и военных действий...
      .............


     II.   Обшие сведения про подЗЕМную ГАЗификАцию УГЛЕй

И ось велЕнием ПАНи СудьбЫ - и до Тянь-ШАНю я поПАВ:
  МВЙЖ дванадцять РОКив ТАМ проЧХАВ:
  По горам высОким я шаСТАВ:
  ЖИНку ТАМ знайшОв та й ДИТок <наклэПАВ>,
  Та на <АнгрЕн-ПодЗЕМ-ГАЗи> працюВАВ:
  ТУ идЭю МендеЛЕя пизнаВАВ:
  ТУ, що й ЛЕНин в 1913-тому нахвалЯв -
  У свойИй статтИ:
  <ВелИкая СИЛа на берегАх ДонцА>:
 "Тяжёлый опасный подземный труд шахтёров -
   МЫ заМеНим на радостный труд в светлых чистых лабораториях!"...
  РИВНо 100 = СОТня РОКив ювилЭй -
  ЦИй статтИ - НЭ КРАЩою з иДЭй!

  ПИВ-сторИчча томУ - в 1963-му РОЦи -
  я надислАв про 50-РИЧный ювилЭй -
  статтИ (про цэй ювилЭй - циЕй - НЭ КРАЩои з иДЭй!) -
 алЭ моИ статтИ ТИ - НЭ прыйнялы:
 "- 50-РИЧный ювилЭй - ЦЭ = НЭ КРАЩИй ювилЭй -
 циЕй чи тиЕй - НЭ КРАЩои з иДЭй!"

  А иДЭя ЦЯ таКА (БУДу по-москАльському - НЭ ПИСяты = пыСАТы!):

  ТАМ, ГДЕ УГоль ТРУДно добывАть
  (ШАХТу иль карьЕр - нельзЯ проковыРЯТЬ,
  Или ж неренТАбельно ТАМ УГоль добывАть:
  пластЫ глубокО лежАт,
  пластЫ ВЫШе лежАщие МОГут ШАХТу забиВАть,
  ЕЁ СТВОЛ подрезАть) -
  ТАМ МОЖНо сделать ТАК:
  ПробуРИТЬ с поВЕРХности - сквАжины к углю,
  разЖЕЧЬ ТАМ уголь - ПРЯМо в пластУ,
  и в одни сквАжины - нагнеТАТЬ СЖАТый ВОЗДух,
  который сжигАет уголь - ПРЯМо в пластУ,
  а образУющийся ДЫМ - за СЧЁТ выделЯющегося при гоРЕНии теплА -
  превращАется в гоРЮЧие ГАЗы:
     ГорЕние:  С + О2 = СО2 + теплО
     Образование гоРЮЧих ГАЗов:
      С + СО2 + теплО = 2 СО
      С + Н2О + теплО = СО + Н2
  Эти гоРЮЧие ГАЗы (водород Н2 и Окись углеРОДа СО ) -
  и образУют гоРЮЧий ГАЗ ПГУ - ПодЗЕМной ГАЗификАции УГЛя!
  ЭТот гоРЮЧий ГАЗ ПГУ имЕет МАЛую теплА-ТВОРноть
  (800-1000 кило-калОрий в 1 м3,
   а у приРОДного ГАЗа = 8000 кило-калОрий в 1 м3),
  поэтому ГАЗ ПГУ неВЫГодно передаВАТь на далёкие расстояния,
  а сжигАть ЕГО поблИзости от МЕСТа добычи (до 10-20 км).

  ИнициАторами воплощЕния идЕи ПГУ (в 1930-тые ГОДы) -
  были пролеТАРии-АРии из ДонбАсса, уЧИВшиеся в ДИИ =
  Донецком ИндустриАльном Институте (ТАМ ЖЕ, ГДЕ уЧИлися Никита Сергеевич Хрущёв
  и я - В.И.Крыленко!):
  СкафА Пётр Владимирович и ЕГО соКУРСник МатвЕев.
  МНЕ довелОся поработать ПОД ИХ рукоВОДством -
  на <АнгрЕн-ПодЗЕМ-ГАЗе>, поСТРОенном в УзбекистАне в долИне Тянь-ШАНя.

       Скафа Пётр Владимирович
 (в "1960-том ОН издал учебник <ПодЗЕМная ГАЗификАция УГЛЕЙ>) -
 главный инженер Главка "ГлавПодземГаз". 
  Был глуховат, но очень умный, приятный, общительный, всегда при встречах
  расспрашивал меня о моих занЯтиях, увлечениях, походах
  (даже об моём Ангарске сказал мне:
  "- Это мы строили - и хим-комбинат ?6, и ГОРод!
  Как, - неплохо для ТЕХ времён!?").
     "ГИПроПодземГаз" (распоЛОЖенный, КАК и ДИИ, в городе СТАЛино) -
  эапроектировал на скважинах в качестве запорной арматуры -
  не задвижки типА "Лудло", которые можно свободно открывать и закрывать,
  а листовые поворотные заслонки между двумя фланцами,
  которые ДЛЯ открывания и закрывания - требуют времен, труда и вдобАвок =
  очень опасны при открывании или закрывании. И ими невозможно регулировать
  расход газа и воздуха. И Пётр Владимирович -
  в январе 1960-го - дал мне задание:
  "- Составить все (что я смогу придумать!) варианты ТАКОй "обвязки" скважин,  -
  чтоб можно было выполнять розжиг угля в скважине и регулировать расходы -
  и газа, и сжатого воздуха. Срок - 1 день!"
       А я-то - думать не умею - не привык работать ДУМалкой!
  Потом я начал карандашом (чтоб на чертеже можно было стирать ненужное!)
  составлять разные схемы - штук 10! Составил я и СВОДную табличку:
  сколько чего надо по каждому варианту, в том числе - сколько это будет
  стоить в рублях. На совещании у Матвеева (Начальника Главка "ГлавПодЗЕМ-ГАЗ")
  Пётр Владимирович вслух обсудил всё (все ПРОЧие совещАтели - помалкивали,
  только я давал пояснения по вопросам ПВ). ПВ сказал, какой вариант принять,
  и МЫ (<АнгрЕн-ПодЗЕМ-ГАЗовцы>) начали изменять то, что успели натворить -
  за 8 лет - соГЛАСно проекту "ГИПроПодземГаза"! То-то ТАМ мне и отказали
  в 1967-мом в приЁме на работу в Эту ГИПРу, которую переименовали -
  в ЮжНИИГИПроГаз, СТАВший в 1970-80-тые ГОДы - САМой богАтой -
  во ВСЁМ МИРе - проектной организАцией!
       А Полешовы, Анисимовы до сих пор там заправляют,
  да деньГУ экскавАтором загребАют:
  они же проекты - не изменяли:
  ВУмные люди не плюют в колодец! И теперь почти пол-века:
  и пьют, и не только воДИЧку - ИЗ ТОГО <колОдеца>...

  А в конце 1977-го я был в конторе <Экспорт-Газ> на улочке Сивцев Вражек,
  где Главою был Пётр Владимирович - умный, приятный и достОйный Человек!

        *****************

  В 1935-ТОМ БЫЛА ПУшена СТАНЦия ПодЗЕМной газификации УГЛЯ в Горловке,
  а поПОЗЖе - в ЛисичАнске (в Донбассе), в Подмосковье
  (в ШАТСКе и возле ТУЛы), в Каменске (в Донбассе),
  в Киселевске (Южно-Абинская СТАНЦия ПГУ в Кузбассе),
  в Узбекистане - САМую МОЩную в МИРе - Ангренская станция <АнгрЕн-ПодЗЕМ-ГАЗ>
  (ныне - <Ер-ости-газ>)
       <АнгрЕн-ПодЗЕМ-ГАЗ> продал лицензии СШАтам (в 1980-тых),
  Австралие (в 2000-ых) - ЭТо ГЛАВные доходы за ВСЮ историю ПГУ в НАШей СтранЕ!
  НО - УЖЕ - НЕ НАШей СтранЕ!

  Когда в 1961-ом году Ангренская станция <Подзем-газ> дала товарный газ,
  то в расчёте на единицу тепла производительность труда у НАС на <Подзем-газе> -
  была в 4 РАЗа ВЫШе, чем у шахтёров на соседней шахте ?9,
  а себеСТОимость теплА - в з = ТРИ РАЗа НИЖе. чем на соседней шахте ?9!
  Да к тому же - на шахте ?9 добывали уголь в идеАльных горно-геологическмх
  условиях и в пластах большОй мощности,
  а <Подзем-газ> добывал ГАЗ ТАМ, ГДЕ на шахте - невозможно было
  добывать уголь!
        Да к тому же - ГАЗ <Подзем-газа> поступАл потребителю -
  в идеАльном для потребления ВИДе:
  наЖАЛ БЕЛую КНОПку - ГАЗ пошёл в ТОПКу и загорелся!
  НаЖАЛ КРАСную КНОПку - ГАЗ переСТАЛ поступать в ТОПКу и поТУХ!
  А ЧТОбы сжигАть УГоль, - УГоль нАДо погрузИть, привезтИ, разгрузИть,
  измельчить, подать в ТОПку, оЧИстить дым от мельчайшей золЫ,
   золУ и шлак - ВЫгрузИть из ТОПки,
  отвезтИ на огРОМный золЫ и шлакА ОТВАЛ,
  предохранЯть, ЧТОб ВЕТер ИХ НЕ сдуВАЛ, ЧТОб ДОЖДЬ ИХ НЕ смыВАЛ -
  ВВО красотиша КАКая!
        Да к тому же - ШЛЕЙФ дымА, с которым в атмосферу выбрасывают
  СОТНи ТЫСяч ТОНН золЫ (ежеГОДно - от одной ТЭС!) - иМЕет РАДио-актИвность -
  в десЯтки РАЗ БОЛЬШе, ЧАМ ВСЕ ВЫбросы АТомной АЭС! -
  ВВО красотиша КАКая!

 За один ГОД Ангренская станция <Подзем-газ> -
  достигла ВЫработки 200-220 тысяч м3 ГАЗа в ЧАС,
 давАя за 1 год 2 миллиарда м3 ГАЗа на Ангренскую ГРЭС.

  НО 13  октября 1964-го заговорщики (диверсАнты в ЗакОне,
  диверсАнты у ВЛАСТи!) СБРОСили с постА Никиту Сергеевича Хрущёва
  и под девизом "Экономика должна быть экономной!" - начали РАЗВАЛ Экономики СССР.
  И по ПрикАзу СВЫШе - Ангренская ГРЭС перестала принимАть товарный газ -
  с Ангренской станции <Подзем-газ>!
  Согласно ТОМУ ЖЕ диверсАнтскому девизу:
  "Экономика должна быть экономной!"
        И СОЮЗ Великий развалИли, и ПГУ - в <Подзем> заСУНули! -
       ВВО красотиша КАКая!

             *********************



За 8 годочков работы в Ангрене на станцие <Подзем-газ> (особенно на газагенераторах № 2 - 3 - 6 - 7 - которые мне довелось и проектировать - учтя ошибки (шибки!) ГИПроПодземГаза) -              Владимир Крыленко  20 декабря 2013я имел возможности узнать:
ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй - для Природы и людей.
       И ниже я привёл мои субъективные мнения по этой теме:

     III.  ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй - для Природы

   1. Как и при любОм строительстве - в первую очередь - при прокладке дорог,
устройстве террас (под проезжы, коммуникации связи, электро- и водо-снабжения,
под прочие сооружения и здания) - при землиРОЙных работах повреждают почаенный и растительный покров!
        В Ангрене это не вызвало трагических последствий - поскольку в зоне
строительства и эксплуатации - расположен пояс низкогорных (900-1230 м н.у.м.)

адыров - где не было землиДЕЛьных угодий и выпаса скота:

    2. Вся растительность на участке ПГУ - янтАк - вербляжья колючка - которую НЕ едят глупые барАны и барАнки! Да и янтАк быстро обживал оголенные склоны гоп!

    3.  СМыв прчвы и подстилающих горных пород - с оголенных склонов гоп был практически незаметен - поскольку и дождевые осадки, и талые вОды хорошо впитывали лессовидные суглинки!

    4. Это  имело место и при бурение скважин, когда выбуренные породы осаждались в котлованах отстойниках - без стока в реку Ахан-ГарАн...

    5. Шлам (полуЖИДКая масса - содежащая частицы угольной, зольной и минеральной пыои, а также смолы, фенОлы и прочую химию) - которые получались при очистке и охлаждение горячего (на выходе из сважин - до 650 град Цельса, а в магистральных газПРОВолах - до 200 град Цельса) - осаждался в отстойниках и его периодиески выкачивали и сбрасывли на отвалы всрышных пород угольного карьера...

     6. А для очистки эксплуатационнных (не фекальных) сточных вод - содержащих фенол - были запроекьтоланы очисткые сооружения - которые НЕ потребоыплись в деле - посаольку эти воды - были полномью задержаны отвалами горных пород - вывезенных с угольного карьера:эти воды собирались в виде небольших прудиков и постепенно обезвреживались самопроизвольно - под действием мощных лучей Солнца!

    7. Для предъ-отвращения прорыва токсичных (содержаших до 10-20 % СЛ - угарного газа и до 1 % сероводорода) газа ПГУ -
в горные выработки шахты №9 - была пробурена сеть дренажных скважин в защитном целике угля -
между полями шахты №9 и Ангренской станции <Подзем-газ>...

      8. В конце 1961-го года был запроектирован газа-генератор "2 
(проектировали НЕ профи - которые не имели понятия о состояние дел, -
а уже броее опытные Виталий Михайлович Рохеменко (мрй шеф на 2 месяца), свеженькая выпускница ДИИ-ПГУ (из города Сталино) - Тамара КодрЯнська, а также я - дилетатнт по образованностям в деле ПГУ, зато имеющий Опыт в деле на практике - по дилетатнтству обнаруживший ряд ошибок профи.
     В 1962-м этот газа-генератор "2 был подготовлен (пробурены скважины, проложеня трубы для подвода сжатого воздуха и отвода товарного горючего газа)
в 1963-м начали добывать газ - выгазовывая пласты угля (толщиной до 10 метров -
на глубине "200 метров), а летом 1965-го - на поверхностях землИ (склоны гор на высоте ""1100-1200 м) появились страшные трещины (шириной до 2 метров и глубиной до сотни метров), а также просадки поверхности землИ - глубиной до 5-6 метров - страшнее - чем на леднике ШаИт в Коллекторском хреюте АЛАя! 

      10. Негативные последствия лоя вод и горных пород недр
      10.1. Воздеймтаие на водный бассейн
На моей родине (хутор пана НикОльского -между Кадиевкой и станцией ОрлОвка в Луганской области) - проходка шахтного ствола в 1928-м году подрезала водуНОСгын потоки подхемных вод и в наших родниках исчезла вода! Но Ротолдн Это не понравилось и ОНА подрезала трижды ствол  0 принудив прекратить строительство - после чего вскоре у нас снова появилась водичка в родниках!         ***********
     Епе и шахтные выработки - выгазовывание угля при ПГУ тоже нарушает установившийся гидрологический режим - обезВОживая прилегающие пласты горных пород понижая уровень грцнтовых вод.
     А высоаие температуры вызывают образование множества химических веществ -
в том числе - токсичных, канцероГЕНных и др.
    Кроме того - происходит термическая метаморфизация горных пород - прилегающих к зонам горения и подЗЕМой ГАЗификАция УГЛЕй.
      В конкретных условиях АнгрЕна
(ЗОНа подЗЕМоф ГАЗификАциии расположена НИЖе русловых вод прилегающих рек (Ахан-ГарАн, КайрагАя и ЗагасАн) т ВНЕ зон размещения полезных ископаемых) - Эти процессы практически неощутимы по всем аспектам природной средЫ - таково моё - дилетантское мнение!
      Можете привести ВАШи доводы - не забывая -
     что ДАРом даются только болячки и прочие ГАДости,
     а за полЕзеые делА - надо расПЛАЧиваться сполНА!

                ***************

            IV. ЧЕМ опАсна подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй - для людей.

В НАШем - невероЯтно несовершенном МИРе (творили ЕГО - ЯВЬные диверсАнты!) - для людей опАсно абсолютно ВСЁ - включАя любовь, РОДы, еду, питьё и даже воздух - которым МЫ ДЫШим, и подУшки - на которых СПИМ! 
   Ну и тем более опАсна для людей - подЗЕМна ГАЗификАция УГЛЕй!
         Помимо обычных опАснаостей - подстерегающих НАС на каждом шагу -
тут действужт и специфичные опАснаости ПГУ:

    1. Высокая смертельная токсичность газа ПГУ.
В сентябре 1965-го погиб наш знакомый - РустАм ТаджиьАев - молодой папа дюжиныы детей,
обхОдчик магисипальногог газаПРОВода: вошёл БЕЗ противоГАЗа - в помещение
ваавпвив-уонденсАиа-отводчика - закрыть задвижку: вдохнул газа и  - 
сразу же теряя сознание - выбросил голову и верх туловища в окно -
на свежий воздух - но ЭТО ЕГО уже НЕ спасло!

     2. Другой обходчик Центрального газаПровода - Довлат Касимов - соскользнул
в яму - ВЫмоину под конденсата-отводчикшм - заПОЛненную горяыим конденсатом -
и сразу же сварился живьём: друг его схватил за руку - потянул - а кожас неё - сползла чулком!

    3. И в том же сентябре 1965-го - ДамИр КурАлов - 19-летний оператор с моего участка - ехал на своём мотоцикле с другом по горной дороге (наша специфика) с Промышленнаи площадка Ангренской станции <Подзем-газ> - вниз в долину Ахан-ГарАн - и налетел на встречный самосвал - Оба  не успеои пикнуть!

     4. А в декабре 1965-го на моём участке - подряд два случая:
        4.1. Трактор- трубы-укладчик внезапно соскользнул (вбок - всторону)
траками - как на коньках - со слегка наклонной примлолжнгглй поверхности террасы -
где мы монтировали трубы - отводы газа из скважины! Трактор съехал настолько
быстро - что не успел опрокинуться - и приземлился на нижнюю террасу - не выйдя из строя!
А ЕГО водитель успел ухватиться за тросы над НИМ (от лебёдки - к блоку стрелЫ крАна) -
и повИс на НИХ - съ-амортизировав удар попой об сидение - при приземление! Но морда еГО лицА - стала белЕе снегОв окрестных ГОР: ГОРы белоСНЕЖные Тянь-Шань!

   4.2. А через несколько дней - повторилось ТО же и почти там же месте - но уж с обычным трактором ДТ-54 - который тоже НЕ ВЫшел из строя!

    5. Чтобы не соскальзывать с крутых склонов - у нас ВСЁ было НЕ на колёсах -
а на полозьях из стальных труб диаметром 100-150 мм:
электо-свАрочные аппараты, сАнки с баллонами для сжатого кислорода (с навесом для защиты баллонов от переГРКВа горячими лучами Солнышка), юурильные станки,
баки для воды, будки-бытовки для персонала: бкрильщиков, слесарей, монтажников,
сварщиков, резчиков, операторов, лаборантов анализа газов - ну и для меня -
механика газ-генераторного цеха - по должности - с окладом 135 руючиков в месяц!
А ведь я лично проектировал ВСЕ Эти газ-генераторы №2-6-7  - выполнив работы геолога, маркшайдера, технолога, конструктора и СМЕТчика,
причём СМЕТы утверждали в ГлавГАЗе СССР, а мне НЕ ДАЛИ = НИ еорнйет доРЛАТы  -
за Эти работы _ НЕ входящие в мои должностные обязанности - с тогдашним окладом 110 рубчиков!

      А вель мои участки №2-6-7 давали 70 % товарного газа,
а ВСЕ 2 = ДВА НЕ мои участки №1 и №3 давали 30 % товарного газа,
зато ими управляли 3 = ТРИ заместителя начАльника  ЦЕХа - с окладами в полтора раза больше - чем у меня!
     А мой начАльник  ЦЕХа (Рябченко Орёл Орловмч - родом их Майкопа) - за ВСЕ ТЕ ГОДы -
НИ РАЗа НЕ БЫЛ на моих участках (у неГО была штатная секретутка) -
ЧТО меня Очень устраивало - зачем мещшчная опЕка!

      А Этот милый Орёл Рябченко (в 1970-м - когда в Узбекистане начались волнения
против ГНУСной политики МосквЫ - бежал отТОЛЬ - с семьЁй -
и первое время жил в нашей квартире с спмьёц) - пользовался Этим поводом  -
чкак нарушением ПРАВил ТБ - и втайне от меня - лишАл меня ПРЕМии -
ТАК что я за 8 годов работы на ПодземГазе - НЕ получил и копейки ПРЕМии:
за экономию ФОНДа заработной ПЛАТы - получали премию ВОРы!
     ................


      ПРАВДа - я Этим нарушал правила "Техники безопасности" - согласно которым
требовалось обязательным - приСУТЬствие начАльника  ЦЕХа - при выполнение газа-опасных работ - которые приходилось выполнять КАЖДый ДЕНЬ - да не рлну - а иногда - десятки:
А.  опасных высокой токсичностью (смертельной от одного вдоха газа) ГАЗов - в СОТнях скважин да плюс - во многих километрах труб газаПРОВодов диаметром до 1800 мм! -

Б. смертельно высокой взрыва опасностью (в СОТнях скважин да плюс - во многих
километрах труб газаПРОВодов диаметром до 1800 мм) - за СЧЁТ взрыва -
от быстрого сгорания горючего газа - при наличие кислорода в составе газа!

В. смертельно высокой взрыва опасностью (в СОТнях скважин да плюс - во многих
километрах труб газаПРОВодов диаметром до 1800 мм) - возможность взрыва -
за счёт механической энергии вследстыие высокого давления товарного газа.

?. В. смертельно высокой взрыва опасностью (в СОТнях скважин да плюс - во многих
километрах труб газаПРОВодов диаметром до 1200 мм) - возможность взрыва -
за счёт механической энергии вследстыие высокого давления сжатого воздуха :
   НИЗкого давления - до 2,5 атмосфер
   СРЕДнгго давления - до 8 атмосфер
   НИЗк ого давления - до 50 атмосфер,
       а при гидрпалическом разрЫве пластов угля - до 500 = пятьСОТ атмосфер!

     М УВУ ЭТО ни покажется странным - проектировшики института "ГИПроПодземГаз"
заложили в проект - в качестве запорной армтуры - НЕ удобные и безопасные
в эксплуатацие задвижки типа Лудло, - а Очень опасные и практически неГОДные
в эксплуатацие - поворотные заслОнжки (стальной лист между фланцами)! 
    Чтобы повернуть такую заслОнжку - надо было открутить ВСЕ болты на фланцамах этой заслОнжки,
с помощью зубИл и клиньев раздвинуть фланцами этой заслОнжки, - а оттуда - из трубы
(диаметрос 200-400 мм) - с оглушаюзим РЁВом вырывался поток сжатого возпуха -
отюрасывая рабочих людей, их инмьокингьы, шапки, рукавицы! А КАК же ими регулировать подачу  дутья и отвод газа!?
       В звдыижки типа Лудло - абсолютно герметичны и давно работают на всех ихимических и иных заводах!,
позволяют одной женщине - лёгкими движениями 9турвала - закрывапьб, открывать и регулировать расход газа или жидкости!

      И ещё подарочек подкинули НАМ проектанты диверсанты - обратные клапаны - массивные болванки - абсолютно НЕ НУЖнче - но очень мещающие - и при монтаже-демонтаже, и при эксплуатационных переключкемях с двтья на отвод газа и наоборот! И ИХ пришлось жемонтировать на СОТнях уже смонтированных обВЯЗкой скважин!


      В конце 1959-го года главный инженер ГлавПодземГаза (тогла не
было министерств) СкафА Петро Владимирович (УМный и добрый (хотя и глуховатый)
человек - инициатор ПГУ и Автор учЕбника "ПГУ") - дал срочное (3 дня) задание:
приДУМать как можно больше вариантов СХЕМ атматурной обВЯЗки скважин -
используя задвижки: ТАК - чтобы можно было быстро (за минуту - а не зп часы -
при исползование заслОнок) выполнять любые переключения режимов работы скважин:
их сбОйку (гидравлическое соединение ар угольному поасту), РОЗжиг
(заСЫПав на ДНО скважины ведро раскалённого горящего кокса), подачу в пласт угля -
сжатого воздуха - любОго давления (из соответствующих труб), отвод товарного газа -
из-под землИ - в газаПРОВОД или на проДУВку - в атмосферу! 
        На каждый вариант составить сметы - по экономической оцненке -
чтобы выбрать наиболее дешёвый вариант - но позволяющий работать - как надо!
      Для  института "ГИПроПодземГаз"на выполнение этого задания потребовалось бы
не менее 4 = четыре ГОДа - ТАК требовалось по условиям ТОЙ "ПЛАНовой" системы:
включить в ПЛАН Главка, ТАМ - включить в ПЛАН института,
в институте - включить в ПЛАН отдела, в отделе - включить в ПЛАН ГРУПП:
      1) конструкторов
      2) проектировзиков,
      3) сметчиков
и кажлой из Этих ГРУПП - хотя-бы по пол-ГОДа - ДЕЛО то ведь НОВое - готовых шаблонов НЕТ!

      Это задание Скафа поручил Тех-отделу Ангренской станции <Подзем-газ> -
ОН проводил там рабочее совещание под Новый 1960-й год - и надо было найти срочные МЕРы - по ВЫходу из катастрофического положения (а ОН - как главный инженер - был виновен тоже!):
   СОТни суважин УЖЕ были обвязаны в металл - по диверсантскому проекту!
    Станцию строили уже шестой ГОД - но НИ КТО из ОРлв (Ответственных Работников) и ВОРлв (Высоко Оплачиывемых Работников) -
НЕ ЗНАД - ЧТО УЖЕ смонтировано, а ЧТО - НЕТ! - ВСЁ НЕкогда было за безДЕЛЬем узнать!
      Я пещком (брсым, закатАв по-Яйца штанЫ - по колени в тончайшей пыди)
пришёл на Ангренскую станцию <Подзем-газ> 18 сентября 1959-го - с направлением
на работу - из ГлавПодзем-газа. Меня зачислили диспетчером газагенераторного цеха
с окладом 880 (88 - по курсу 1961-гоЗ рублей и ... - по 2 декабря послали
собирать урожай хлопчатника - в Голодную (кормили только макаронами и поИли только арЫкной водОй!) Стеиь!
     А когда я вышел на работу на <Подзем-газ> (кровать в казарме - там же
а горах) - там лежал пущистый Тянь-Шаньский СНЕГ по-ШЕю!
И Именно по Этому СНЕГу - мой шеф (Евгений Афанасич Лунтовский) послал меня -
составить Генеральный ПЛАН - ВСЕЙ Ангренской станции <Подзем-газ> - ЧТО ТАМ ЕСТЬ в натуре!
       А то ж ведь подрядчики подсовывали на оплату - как свеже-смонтированное - одно и то же - по много РАЗ!
               МНЕ довелось там же на газагенераторах -  три года работать с екмцами
и старший из ниъ Рудвольф Штроль - задал мне вопрос:  ""- ТЫ знаешю - ЧЕМ  урус - от немца отличчается?"" - НЕТ - НЕ знаю!
""-  Немец сначала долго свистит, а потом делает!
      АРусски - сначала сделает, - а потом долго-долнр свистИт!""
         А тут - на ПодземГАЗе - был не просто СВИСТ - а ЯВЬная диверсия -
когла лрожностные ЛИЦа - НЕ имея произвОдственных забОт  и рабОт -
даже НЕ отмечали: ЧТО УЖЕ СДЕЛано подрядчиками - по несколько РАЗ оплАчивая одну и ту же работу - НЕ из своего же кармана!
    ................

      И вот я принёс Ген-ПЛАН того - ЧТО эТО уже смонтировано - и ЧТО надо переделыварт по-инОму -
но - пока-что - неизвестно - КАК!
         А в техническом отделе - только его шеф - ЕвгЭн ЛунтОвськый, та йлШЛ раб - КрылЭнко!
            И методом исключения - задание даНО - одному МНЕ - НЕ подземШАЗоввцу - с мини-окладом - вдвое ментшим - чем у всех прочих моих соКУРСников!
   За ТРИ ДНЯ выполнить 4-годИчную работу секретного  спец-института!
           И я вышел из ВАЖного Кабинета , сел за свой столик - а в голове -
пустота - ТА: НИ каких МЫСДей: на ВСЕХ уровнях уч-ЁБы - ВСЕХ учили - НЕ МЫСДтьб -
а только зазубривать и строго выполнять Директивы СВЫШе!
      ТАК прошёл пдин ДЕНЬ из ТРЁХ!
А на другой ДЕНЬ я начал малювАты СХЕМы обВЯЗки скважин трубами с задвижками 0
с подключением скважин - к трубам газа и сжатого аоздуха Н высокого (для отЖАТия подземных вол),
среднего (для сбОйки скважин по угольному пласту)
и низкого даления - для газификации угля!
       За день я накалякал 15 вариантов схем - больше не полцчилось!
        А за третий ДДЕНЬ ТВОРэння - я перелопатил ВСЕ прейскуранты и ЦЕНники нашей
бухгалтерии и ВЫполнил расчёты по денежной оценке  всех 15 вариантов и отнёс ВСЁ Скафе -
ответив на ЕГО вопросы по СУТе дел - ОН же был УМниа - не ЗРЯ же в 1970-80-тые ГОДы ОН ведал
в "СоюзГазЭкспорте" - приносящем ГЛАВный доход СССР в долларах!
      А какой вариант выбрать - было ВИДно из 15 сипрк таблИчки!
   ...................   
      
В апрСеле 1960-го мне поручили провести испытания на ПРОЧНость и на ЛОТРНость -
трубЫ воздухаПРОвода длиной 400 метров м дмвскипрм 400 мм - от уоздухаДУВного ЦЕХа -
до Опытного газагенератора. Испытания на ПРОЧность ОН успешно ВЫдержал,
а вот на ПЛОТность - ардкачАл - баб-бАхнул оглушный ВЗРЫВ, меня окутала непроглядная ТУЧа ПЫЛи -
ВЫнесенной из ТРУБ и поднятой с поверхности в пол-киЛО длиной!
     А я - испытатель - НЕ пострадал:
волНА взрыва - ушлА продольно трубе - в МЕСТе - где ЫФстрелили компенсАторы термичнсетх дкформАций -
 САДБникового ТИПа - которые пришлося снабдИть стЯжками болтового ТИПа...
      .............

   Твт был  воздух давлением 10 атмосфер, а в феврале 1963-го рванул воздух давлением 50 атмосфер -
возле стен здания воздухаДУВного цеха - когда ударом обломка поломало ногу -
начальнику цеха (ЕыгЭну ПантэлЕйовычу Жукову) - виновнику взрыва:
ОН НЕ провёл промывание труб от отложений САЖи и смазочных масел -
которые сами возгорелись внутри труб и вызвали взоыв!
      В мне - как работнику - не механику (как Жуков) - а химику (с окладом вдвое меньше)
попучили провести Эту промывку - приготовив в бАке 10 кубометров раствора ЕДкого НАТРия
(NaOH) - который растворяет тело полностью - образуя МЫЛо из ЖИРа!
И я тогда в первый раз увидел и одел резиновый костюм...
      ..............

И в ТОМ же феврале 1963-го рванул воздух давлением 50 атмосфер!

Но это был не взрыв - а ВЫстрел пробки льда - из заМЁРЗшего аонденсата -
заМЁРЗшего в нижнем клгцЕ трубЫ - гже была задвижка - для продувки труб! 
А тогда такую обычную продувку труб! рещил (от НЕча делать!) - молодОй (23 года)
начальник смены  газагенератора №1 - Влад Михайлович Анисимов - сокурсник моей
жены Тамары - который в 1950-90-х годах - бужучи Зам Главного инженера
ЮжНИИГИПроГаза - ВНЁС и свою ЛЕПТу - в издевательства над Тамарой! А тогда
Влад - по отсутствию соображения - открыл задвижку - стоя напротив ЕЁ отверстия -
и струя сжатого воздуха ударила еГО в живри (порвав кишки)
и отбросиоа в сторону - а на РЁВ струИ - прибежали еГО рабы и отправили в больницу...

     **********

       7. По горному участку Ангренской станции <Подзем-газ> - не было дорог -
и МЫ ходили по трубам диаметром 1800 и 1200 мм, а в город - когда паводок повредил мост через реку Ахан-ГарАн - по трубам диаметром 2000 мм.
    А высота приличная - от 3 - до 6 метров! А когда спрыгиваешь вниз - ноги аж прострплиавет болью - при ударе о землю!
   Наш главный энергетик (Ал-р Тимофеевич Рябченко) поломал ногу - упав с трубы 1800 мм!
   А НАШ инженер по охране труда (мой сокурсник Виктор Васильевич Евдокимов) - поломал руку - не хватило силы удержарься при спуске по лестнице стремянке с трубы 2000 мм!
      А начальник КИП и лаюоратории - ЕвгЭн ЛунтОвськый - попал в больницу - подвернув щиколотку - спвскаясь с горки на газагенератор №3 !

      А меня чуть не прикончило - когда я шёл по трубе 1800 мм - глядя под ноги - и внезапно глянул прямо - на электро-провод на уровне ШЕи = 100% СМЕРТЬ - если-бы не успел приГНУТЬСя! КТО-то же подВЕСил его ТАМ - где многие ГОДы было свободно!

     8. А электо-свАркая опасность была весьма велика - при электо-свАркой
сбОйке скважин (напряжение - десятки тысяч вольт) - которая у нас НЕ пошла -
вследствие высоеой обводненности цгольного пласта.

А кабели электо-свАрки у нас были НЕ ЦЕЛЬные (КАК полагается), а скрученные
их кусков по 10-12 метров длиной, а скрутки НЕ изолированные - валялись по земле!
Когда было сухо - это нткак не проявлялось, да и мои немцы - народ более разумный -
екжклм НЕ немцы! А в 1*99-м я шёл по участку №3 - и внезапно меня отшвырнуло
в сторону - судорогой во ВСЁМ  ТЕЛе: меня угостило так называемое шаговое напряжение -
то-есть - разность потенциалов напряжения мокрой поверхерсти земли - на расстояние одного шага!
    А я ведь был обут в резиновые чварни (ОНИ и поНыне стоЯт под Этим компьютером) -
в резиновые - НЕ диэлектрических - имейте Это в видУ!

Большой электрический заряд я получил дважды - и оба раза - в 1965-м.
во время апрлувки сквадины на генераторе №9 в атмосферу понесло много угольной
пыли, а ВСЕ врорсы на моей голове и на всём теле - поднялись дыбом - даже приятно
от этого стало - необычное ощущение - которое я уже ощущал 3 инсяыа назад -
под вершиной горЫ Кара-Куш на высоте "3700 м - когда нас оклужило грозосое облако -
вызвав не страх - а возбуждение - подобное любОвному!


      **********

КАК ни странно - но с моими подопечными за ВСЕ ГОДы совместной работы и похОдов -
не произошло ни одного серьёзного ЧП - хотя частенько бывали в весьма опасных ситуациях!
      А на мне подопечных цявчиувх - не было ни единой аварии - я старался заранее обойти мою территорию
и своим слабым зрением - ВЫявить слабые местА и укрепить их!
     А при авариях на НЕ мрих участках - приходилось мне собирать моих работников м устранять аварии - поскольку ИХ хозяева были ЫВШе РАНгом и ПЬЯНы - как и ИХ работники!

 Вот некоторые из ТЕХ слуяаев:

      1. Разрыв лИнзового компенсАтора на газапроводе 1800 мм
В летний день ВЫборов мне 1965-го позвонил глпагый тгжнгно идал команду собопьб юригаду
м  исполняит команду. Я нащёд свпщика Василия Латышеав, резчика Роланда Шмидта, слесарей Виктора Цыш и  рудВОЛбфа Штоль.
В гараже нам дали  тракторный кран - которым МЫ притащили  к месту аварии - сварочный аппарат и вани с кислородными баллонами,
а также соорудмлм ардмости на высоте от 3 до 5 м.
 
НаРЕЗали из стального листА - полос нужных размеров,
приварили ИЗ вокруг места разрЫва - пока не мешало даление шаза,
а потом уже приходилось чекАнить асбестовым шнуром и подвАривать.
И до темноты ВСЁ было сделано,
а меня - лишили премии - за выполнение газаопасных работ -
без начальника цеза (был ПЬЯН)
и главного инженера (у него нерабОчий день)...


     2. ПРОРЫВ и воспламенение ГАЗа на разберивание цементной пробки в скважине

Это был уыасток Ал-ра ЩадькО  - №3.
Июль 1964-го - полдень, Солнце жжёи,
а ему помогает пламя высотой в полСОТни метров!
Благо - есть вола в  водпроводе!

  Трактором оттащили буровой станок,
с помощью его же тяги - надели фланей на обсадную трцбЦ скважиныи держали лист
пиронита (негорючего материала) - отгораживая электросварщика - от излучения
пламени! Фланец на высоте полМЕТРа от земли и сварщик лежит на листе пиронита.
Через 10 минут фланец приварен, а сварщику дали болт М32 - чтобы вставил снизу и 
держал!
А тракторным краном подвели сбоку  задвижку 250 мм, держа сбоку от пламени -
одели отверстием  ЕЁ фланца - на ТОТ БОЛТ, зафиксировали гайкой,
а потом с помощью трактора - развернули сквозь мощную струЮ горящего ГАЗа и держа ЕЁ открытой -
чтобы  пламя шло только вверх -
закрутили остальные болтЫ и штурвалом закрыли задвижку!
   ВСЁ - авария устраненА за какой-то ЧАС! А дальше - обычный монтаж обвязки и к
концУ дневной смены - газ из этой скважины - уже шёл - в газапровод = как товар!
А меня - как всегда - за Это лишили премии!


     6. Авария на скважине №67 моего газагенератора -
        но в моё отсутствие (пока я был в Дагестане)
10 октября 1965-го - ровно годик сыну Ване! А надо не ликоварть -
а скважину усмирять! Под ней нарушен режим и вместо горючего газа -
там образовался ЕДкий ДЫМ с серной кислотой - которая разъЕла не только обвязку из труб и задвижек (стальных и чугунных),
но и обсадную трубу самой скважины! А ведь без меня - НЕуча в деле ПГУ - тут оставалось с полСОТни  профи в ПГУ - и довели до Этого!
     И решили задачку вот как:
Со склона, где торчит труба - бульдозером соскреблИ суглинисьую породу, резчик срезал керосиноРЕЗом весь ВЕРХ, -
а дальше - ВСЁ - как в предыдущем случае сделали МамАев и ТумАнов на газагенераторе №3  в 1964-м!
А для меня - итог прежний - без излишних фантазий!

       ...............

Когда я по заданию шефа пришёл на генератор №1 - тАМ операторы показали мне свой стиль Работы -
взвалив на плечи по двуДЮЙМовой трубе в полтора метра длиной да с двумя болтами  М20 на конце!
 а надо было поменять режим работы скважин! Подошли к задвижке , сунули в ЕЁ штурвал ТЕ болтЫ М20, нажали на трубу 2 дюйма - и разломали бедный штурвал!
И ТО Же  - на следующей скважине - только ТАМ вдребезги разломали весь кронштейн -! - ВВО КАКие герои сильные да могучие:
СИЛа ЕСТЬ - уМА - НЕ НАДо!
   Я спросил - ЗНАют ли они экономический эффект своего героизма?
- А НА-х...рен НАМ Этот эффект! НАМ ПРЕМии за Эта плАтят!
Задвижки никогда НЕ смазывали - поэтому их детали прикипают одна к другой -
а предыдущий нач ЦЕХа - Влад Иванович СтрутИнский - научИл ИХ - как надо ломать задвижки!
Я сразу же - войдя в будку операторов -
записал в ИХ СМЕННый журнал - моё распоряжение -
какой СМЕНе  - какие скважины смазать в течение ближАйших СУТок  -
для чего со склада привезли бочку солидола -
за ЧТО парт-Орг ЦЕХа - Афанасий Житников - приЛЮДно заявил МНЕ:
- Я МНОГо дуракОв встрп=ечАл -
    но ТАКОГо - КАК ТЫ - впервОй!
     .........
   Комментарии излишни!
Но задвижки ломать - перестали!
И РОВно 50 годов назад -
я отработал последний ДЕНЬ на Ангренской станции <Подзем-газ> -
и 25 марта 1967-го - уехал в Кырк-Кыз-Стан - в Кара-Кол...
     ...........................
       ВМУ  ДонЭцьк 24 бэрэзня 2017-го