Как вечер ей идёт!

Здравствуйте, дорогая, здравствуйте. Ларошфуковское: "Мы часто убеждаем себя в том, что не в силах что-то сделать. на самом деле мы не бессильны, а безвольны".Вы знаете, вот эта вот "привычка к наработанному", она лишает человека творческого начала, но делает его устойчивым в парадигме рутинной повседневности. Ведь творец лишённый догм, часто оступается. Я люблю параллели из физического мира, учился на авиатора, служил и работал в авиации. Вот одна из них: У летательного аппарата есть две важные характеристики: Устойчивость и управляемость. Они по своей сути являются антагонистами. Прямо зависят от скорости. С ростом скорости повышается устойчивость и соответственно снижается управляемость и наоборот. Из за этого существует опаснейшее явление, которое называется "затягивание в пикирование". Когда самолёт идёт вниз, к земле с быстрым набором скорости, стремительно растёт устойчивость и падает управляемость. Может возникнуть ситуация, когда максимально возможное отклонение рулей не позволит вывести его из пикирования... Если перевести обсуждаемую тему опять в психологическую плоскость, не уходя из авиации, существует известный мэм: "Лётчик должен быть тупым и решительным." Кто в теме, тот знает о чём идёт речь. Да. Как раз об этом. В условиях критического отсутствия времени на принятие правильного решения, творец должен временно стать "штамповщиком". Устойчивым и безальтернативным. Тот самый случай, когда нужна устойчивость. А она безусловно нужна и для стабилизации летательного аппарата. Слишком низкая устойчивость - это сваливание в штопор и тоже неуправляемое падение. Так что в "явлении затягивания в пикирование" у человека, главное вовремя потянуть внутренний штурвал на себя. )))

Генрих Сергеев   23.06.2023 20:10   Заявить о нарушении

Как замечательно Вы сформулировали опасность ситуации, когда человек летает в облаках на крыльях творчества, всё время на грани сорваться в пике. Но мне кажется это может быть только в начале, а потом мы начинаем приноравливаться к скорости и научаемся удерживаться в оптимальном состоянии. Обычную жизнь никто не отменял. Можно научиться всё успевать. Знаете, я работала на оперативном выпуске новостей в информагентстве, и высшим пилотажем там была предельная краткость в изложении новости, но без потери смысла. Это было как кроссворд составить. Но моментально. И новость прямо из компьютера идёт в эфир. Мне это занятие очень нравилось. Такая изумительная усталость, смешанная с удовольствием от того, что смогла. И лётчик, наверное, уже спиной чувствует, что и когда надо сделать, чтобы не ошибиться. Рада Вам очень. Самого доброго. Не забывайте.:))

Осенняя Тетрадь Луговская   23.06.2023 20:27   Заявить о нарушении