Русская почтовая тройка

Коренник несётся рысью,
а пристяжные галопом.
И ямщик рискуя жизнью
повертает сани боком.

Колокольчик под дугою
звонко песню исполняет,
а ездок,держась за вожжи,
тройкой дивной управляет.

Гуж с подпругою скрипит,
жеребцы удила гложут.
Словно птицей вдаль летят,
километры не тревожат.

Им неспешность не знакома,
почты груз доставить надо.
русской жизни аксиома.
бег лихой без променада.




Тро;йка — старинная русская запряжка лошадей. Тройка была придумана для быстрой езды на длинные расстояния.

Это единственная в мире разноаллюрная запряжка. Коренник — центральная лошадь — должен идти быстрой чёткой рысью, а пристяжные — лошади сбоку — должны скакать галопом. При этом развивается очень высокая скорость 45-50 км/ч.

Механизм тройки заключается в том, что идущего широкой, размашистой рысью коренника, как бы «несут» на себе скачущие галопом пристяжные, пристёгнутые к кореннику постромками. Благодаря этому все три лошади медленнее устают, но поддерживают высокую скорость.


Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявшие ямскую повинность, установленную в XVII веке в Русском царстве для почтовых перевозок, перевозок чиновников, казённых грузов и прочих государственных нужд[4].

В «допетровское» время ямщики считались служилыми людьми «по прибору», так же как и стрельцы, городовые казаки и пушкари. Они жили возле городов в специальных «ямских» слободах и получали от казны денежное и пороховое жалование. Впоследствии ямщиков перевели в сословие государственных крестьян.

Вплоть до широкого распространения железнодорожного транспорта ямщики имели важное значение для экономики России.



Подпруга — широкий прочный ремень, предназначенный для удерживания седла (у упряжных лошадей седёлки). Охватывает корпус лошади снизу и с обоих боков пристегивается к седлу. Бывают из кожи, тесьмы и прочих материалов. Некоторые виды седел имеют по две-три подпруги.


Гуж-
кожаная или верёвочная петля у хомута, служащая для скрепления оглобель с дугой; в гужи закладываются концы оглобель и через них передаётся тяговое усилие от лошади к повозке

Удила-
часть конской сбруи, состоящая из железных стержней, прикреплённых к ремням узды и вкладываемых в рот лошади при взнуздывании

Аксиома-
 заведомо истинное утверждение, принимаемое без доказательств


Променад-
прогулка, гуляние.