Аккумуляторы на солярке

АККУМУЛЯТОРЫ  НА  СОЛЯРКЕ.
ИЛИ  ДЕНЬГИ,  С ВЕЩАМИ  НА  ВЫХОД

     Так случилось, уважаемые читатели, что автору этих строк довелось несколько интересных лет подышать академическим воздухом, который сродни солнечному свету, продаваемому в бутылках. Правда, тогда вместо дефицитных бутылок (а что в СССР не было дефицитом?!) использовалась стандартная фраза, вбитая во все плановые заявки на плановые открытия: «Аналогов в мире не имеет». Что мы знали про тот мир, не так уж и важно. Да и само слово «аналог» как-то не очень понималось. Но мы знали главное – мы лучше всех! А партия вообще ум, честь и совесть нашей эпохи. Да ещё и организатор всех наших побед и поражений. Поэтому и стремились догнать и перегнать Америку. Перегнать сумели. Догнать – нет!
     Вот уже и знаменитый токарный станок «ДИП-200» в полном забвении отдал Богу душу. Вот уже и пятилетки тихо околели в барачных переулках. Вот уже и «страны Варшавского договора» в ту «Варшаву» ни ногой. Вот уже и СССР превратился в марксо-энгельсовского призрака. А страсть к неведомым «аналогам», которых нет нигде в мире, живёт и процветает! И нет бы задаться вопросом: если аналогов в мире нет, но мир без них обходится, то кому они нужны? Но заняты наши лёгкие и глотки не задачей вопросов, а пустым выдуванием набранного воздуха «для раздуть пожар». «Мы на горе всем буржуям мировой пожар раздуем». А после пожара-то что нам за дело до аналогов?! Были они, не были?  Они же все так и так сгорят!
     Но или что-то с пожаром не заладилось, как в Донецке (может, в Сирии сподобимся?), или «наши аналоги самые аналогичные в мире», однако дуем через раз. Про аналоги, правда, помним:

«Применение аккумуляторов Лиотех
Благодаря своим уникальным характеристикам, литий-ионные аккумуляторы находят широкое применение в качестве:
• тяговых аккумуляторов для электротранспорта. Стоимость эксплуатации электробуса в 5–7 раз ниже, чем стоимость эксплуатации такого же автобуса с двигателем внутреннего сгорания;
• накопителей энергии, вырабатываемой альтернативными источниками (солнечные батареи, ветрогенераторы и т.д.);
• накопителей энергии для сглаживания пиков нагрузки в энергосистемах и регулирования частоты напряжения электростанций и электросетей;
• мобильных аварийных источников питания, размещённых на грузовом автотранспорте;
• источников бесперебойного питания для особо важных объектов (метрополитены, аэропорты, железные дороги, больницы, центры хранения данных и т.д.).

Ключевые преимущества аккумуляторов Лиотех:
• Отсутствие эффекта памяти после многочисленных циклов зарядки и разрядки.
• Пробег пассажирского автобуса от одной зарядки до 300 км.
• Ресурс батареи более 600 тыс. км пробега, до 7–8 лет эксплуатации.
• Возможность заряда большими токами за 20 минут до 70% емкости.
• Надежность и безопасность, подтверждённые международными сертификатами.
• Сравнительно низкая стоимость батарей (в несколько раз ниже ближайших аналогов).
• Широкий температурный диапазон эксплуатации от -45°C до +65 °C».

     Эти сладкие песни про уникальность и дешевизну по сравнению с аналогами в декабре 2011 года в Новосибирске пел бравый Чубайс. Почему не Киркоров с Басковым? Или, на худой конец, министр Медынский? Бог весть. Может, эти славные солисты как раз услаждали слух Чайкиных отпрысков на открытии заморских отелей? Главное, что у Чубайса конец оказался не худой, и он приехал в Новосибирск. Попеть. Попел. Пообщался. Засветился. Чего вдруг? И как валенки с калошами складываются? Где тут связь?
     А связь между Чубайсом, аналогами, аккумуляторами и Новосибирском прямая. Один (в смысле Чубайс) возглавляет госкорпорацию «РОСНАНО», а второй (в смысле Новосибирск) соблазнился сладкими речами про свечной заводик. А поскольку аккумуляторы, вобравшие в себя всё нано, включающее солнечный свет, торсионные поля и прочие отходы, «не имеют ЭФФЕКТА ПАМЯТИ», то их и решили делать в Новосибирске вместо вожделенных свечек, которые в Новосибирской епархии старушки льют хоть и по старинке, да на совесть. Одним словом опиум для народа сам по себе, а аккумуляторный склероз сам по себе. А ежели чего, как всегда, не задастся, так у аккумуляторов памяти ВООБЩЕ НЕТ! Поедем «Сухой Суперджет 100» ваять. Уже сваяли? Ну ДЫК у нас много ещё чего в мире аналогов не имеет.
     Правда, свечки в Новосибирске делают до сих пор. А вот заводик, обошедшийся России в какие-то15 миллиардов, крякнул. Обанкротился. Оказывается, мало нам самим 100 раз сказать: «Аналогов в мире нет!» Нужно чтобы мир хотя бы один раз услышал!
     Так что теперь весь мир, глядя на свои аккумуляторы, горестно вздыхает над сиротками: «Нет вам аналогов в России, горемычные!» Страдают от этого японские, американские и прочие заграничные аккумуляторы мне не ведомо. Может, и страдают. Но вот вида не подают. Тянут и тянут себе. Добросовестно. Как учили!
     Конечно, можно автора упрекнуть в злорадстве. Мол, над нашим горем потешаешься. Честно скажу: над вашим горем, бездарные неучи, потешаюсь!
     Над Россией плачу. Сколько ещё можно плакать?!!!
Г. Л. ГЕНЦЛЕР
член Союза журналистов РФ
28 января 2016 года

На фото: Чубайс солирует на открытии аккумуляторного завода в Новосибирске. Декабрь 2011 года.

Сказку про то, как сваяли Сухой Суперджет, можно прочитать тут:
http://www.stihi.ru/2015/07/08/5468

ДОПОЛНЕНИЕ ОТ 17 МАЯ 2016 ГОДА:

«Роснано» потребовало девять миллиардов от своего «Лиотеха» Фото: «Роснано» Экономика / 17 мая 2016 / 17:41

Компания «Роснано» заявила требования на девять миллиардов рублей в рамках дела о банкротстве новосибирского завода «Лиотех». Такую сумму предприятие задолжало с 2010 года.  Дело о банкротстве завода литий-ионных аккумуляторов ООО «Энергетические решения» (бывший «Лиотех») рассматривается Арбитражным судом Новосибирской области с декабря прошлого года. Очередное заседание по делу прошло 12 мая, и к требованиям барнаульской компании «Клининг Центр-Н» (долг перед предприятием 5,67 миллиона рублей) и новосибирской «СпецВидеоСервис» (задолженность более 1,9 миллиона рублей) было приобщено заявление «Роснано» о задолженности в размере более 9,1 миллиарда рублей. Соответствующий документ в суд поступил ранее, 4 мая.    Как следует из материалов суда, в 2010 году компания «Роснано» выдала «Лиотеху» 5,5 миллиарда рублей под 15% годовых на пятилетний срок. Сумму займа «Лиотех» погасил лишь частично, выплатив 260 миллионов рублей. С учетом процентов сумма задолженности по этому займу превысила семь миллиардов рублей. Позднее, в 2015 году, «Роснано» заключило с «Лиотехом» еще одно соглашение о замене долговых обязательств на 1,7 миллиарда рублей. Помимо этого в сумму долга включены еще два не таких больших займа в размере 27,9 и 17,5 миллиона рублей.  Падение «Лиотеха»: «От ошибок никто не застрахован» >>   Напомним, что «Лиотех» начал свою работу в 2011 году на территории новосибирского ПЛП. Общий объем вложений в предприятие составило более 13 миллиардов рублей, 7,59 миллиарда из которых приходилось на долю «Роснано». Вторым инвестором была китайская Thunder Sky Group, однако она вышла из проекта в 2014 году. Работа предприятия после этого остановилась.
Источник: http://sibkray.ru/news/2/881592/