У маяка

Приёмный Астраханский в дельте Волги
Сигналит и сигналит кораблям.
Мы буксируем  вниз ракетный катер
Он скоро волю даст своим винтам.

Прошли маяк,отдали нам буксирный.
Взревев ракетный на зюйд-вест умчал..
"Рогатые" халатность проявили,
На все винты конец тот намотав.

Стоим,болтаемся,отдали якорь.
Штормит однако,шумно на корме.
Подходит ДЕД и.."Видемо голубчик,+
Винты очистить предстоит тебе."

Надел костюм я спешно водолазный
Тяжёлый нож на пояс нацепил.
А под корму уже конец подкильный,
Наш боцман не зевая пропустил.

По трапу погрузился я под воду,
Прошёлся с лампой по гребным валам.
Всё,от винтов до дейдвудов забито,
Капрон втугую намотался там.

Канат капроновый я режу острой сталью.
Даю свободу трём гребным валам.
И вскоре дизеля "на самый полный!"
Навёрстывать минуты нужно нам.

Я вышел из воды и скинул маску.
Наш командир склонился к леерам.
Доклад короткий.И наш КЕП любимый.+
Метнулся к рубке,дать команду "мотылям". +

Гудели дизеля на "самый полный!"
Дрожала палуба упруго под ногой.
Бурун кильватерный тянулся к горизонту.
На зюйд мы шли осеннею порой.
 ===================================
 
 Это было в штормовом октябре 1966 года
в 5 часов утра.

К сведению:Касп.море в длину-1200 км.
ширина:435 км. Глубина макс.-1025 м.

 Пришлось мне после Балтики послужить и на  нём.

+КЕП- командир корабля
+ДЕД-механик корабля
+рогатые-верхняя команда
+мотыли-мотористы