Чем пахнет вода из крана?

                Это написано очень давно, но во многом не утратило актуальности! Не всё же нам нефтью торговать?
        Известно с давних пор, что без воды, образно говоря, и «не туды и не сюды». Вода нужна всем: начиная от пивовара и заканчивая прокурором, выступающим главным аргументом в непрекращающемся споре о том, что губит людей. С недавних пор стало ясно, губит людей   не пиво, которого они в год выпивают всего лишь литров 35-40, а губит их вода. Дело в том, что воды  граждане употребляют раз в двадцать больше чем пива. Вот и становится понятно, коли в этой воде, будет что-нибудь вредное растворено, то человек неизбежно сам себя превращает в ходячий фильтр с несменяемыми рабочими элементами – почками. Но содержание в воде чего-нибудь несъедобного для почек, это только маленькая часть большой проблемы. Вода способна на многое, она еще может быть плохой на вкус, не поступающей в кран и из крана и, наконец, она может просто пахнуть.  Обнюхивание подобной, сильно пахнущей  воды,  удовольствия  обычно не доставляет никому кроме редкостных чудаков.
    Но сколько бы вы, обыкновенные граждане, не принюхивались к воде, льющейся, сочащейся или капающей из крана, вы не уловите, что вода, кроме всего прочего: хлора, ржавчины, грязной автопокрышки, сантехника… еще очень сильно пахнет деньгами. Как настаивает популярная теория, сами по себе деньги вообще-то не пахнут абсолютно, то есть не пахнут ничем. И, тем не менее, вопреки упомянутой широко известной  теории,  практическая вода,  неважно каким способом выдавленная из любого крана, почему-то сильнее всего и парадоксально как пахнет деньгами, не имеющими собственного запаха. Запах этот ни с чем не спутать и возникает он, скорее всего именно  потому, что денег этих на пути воды, с большими приключениями добравшейся до вашего крана, уложено столько, что она буквально насквозь пропиталась деньгами. Это всегда так, один маленький цветочек лаванды не пахнет почти совсем, а вот целое лавандовое поле пахнет за километры. Наблюдающийся от воды запах денег свидетельствует о громадных, просто немыслимых деньгах (скорее даже деньжищах), впитанных водой, а строчка в вашем счете за оплату  уже много раз упомянутой выше  воды, немой тому свидетель.  Клиентов то ведь, получающих и оплачивающих эти счета миллионы, целые поля, денежная нива, а воды, сколько пролилось в их краны! Вот и сосчитайте, сколько денег стоит за всем этим водолитием и водопитием. Такие деньги просто обязаны создавать сильный, стойкий и манящий запах.
       Любителей попить водички хватает везде. Вот в Европе, не считая России, 500 миллионов любителей  воды! Воды им требуется немало, а воде, для  придания ей трубостремительного движения, нужно очень много денег, так как сама по себе она не то что в трубу, а даже под простой лежачий камень ни за что сама не потечет. Совсем становится дело худо, когда воду приходится качать за сотни километров (как, например, в засыхающей Москве), и совсем становится невыносимо, когда качать нечего. Но об этом более подробно любознательный читатель может прочитать у А.Юркова в "Российской газете" за 29 января 2003 года, где ясно сказано, что нашей столице давно уже грозит безводье..  И таких столиц в мире множество.   
      Хотя деньгами водопровод, к которому присосались все краны в городе Санкт-Петербурге,  вообще-то не слишком  избалован, у нас пока нет проблемы с тем… чего качать… и откуда.  Даже нет проблемы с тем, что пить или не пить, как спрашивает О.Данилевская в Санкт-Петербургских Ведомостях 10 февраля 2004 года. И, это всё наблюдается при том, что воду у нас потребляют расточительно ее пока еще вполне   достаточно, а ее качество главный санитарный врач Г. Онищенко, судя по Российской газете от 14 апреля 2004 года, надежно обеспечивает. Одна только вот  проблема, недостача денег будет, вероятнее всего,  дальше обостряться быстрее, нежели проблема воды, доступной для перекачивания. Более того, будут нужны еще и деньги на перспективное развитие и модернизацию водопровода, как важнейшей системы жизнеобеспечения города. Еще нужно будет достраивать очистные сооружения, чтобы не превратить Балтийское море в пруд-отстойник питерской канализации. Европа, особенно на последнюю затею, денег, конечно, даст, но только в кредит. Они вообще предпочитают давать деньги только в кредит.         
        Если денег на всякие водопроводные и около проводные действия не выделять, надеясь, что тогда вода ими пахнуть перестанет, то тогда вода из крана может уже точно запахнуть, но чем-нибудь другим, еще менее приятным, чем деньги, а это уже вообще крайне нежелательный для всех  участников процесса вариант..
       Хотелось бы заранее  предупредить, что возможность подобного нежелательного одорирования воды в Санкт-Петербурге вполне реальна и с каждым днем приближается, так как Ладога вошла в полосу минимума водности. Как нетрудно догадаться, одорирование имеет смысл противоположный дезодорированию и обещает меньше приятных перспектив для людей, даже не обладающих тонким обонянием. Ладога может и напротив начать переполняться, но дамбу-то (КСЗСПОН – Комплекс сооружений по защите Санкт-Петербурга от наводнений) как-нибудь достроят, опять же по причине денежного вопроса. Ведь уже столько денег потрачено, что потратить еще немного будет просто натуральной экономией.
       Но есть еще один ново-новейший фактор, формирующий  угрозу появления различных малоприятных и неденежных запахов у воды, и даже, может быть, и всех тех неприятностей, что от этих запахов неотделимы. С этим фактором полная труба, потому что он и происходит тоже от трубы.  От трубы большого диаметра нефтепровода Балтийской трубопроводной системы (БТС), которая  работает уже полным ходом. Дюкер (подводная труба) БТС пересек Неву выше всех водозаборов нашего родного города. Любые трубы, даже самые прочные, как известно, обладают способностью периодически лопаться и  труба БТС наверняка не исключение в славном племени труб, что и заставляет предполагать в ней хотя и потенциальную, но известную угрозу городскому водоснабжению. Даже если труба под Невой спрятана очень надежно, как хвастаются наши хвастливые строители, то всего лишь в 1-2 километрах от реки это уже самая обычная нашенская плохостальная труба, со всеми свойственными ей недостатками, рожденными на каком-нибудь заводе, где нерегулярно платят небольшую зарплату. А летит по упомянутой трубе  тысяч пять тонн нефти в час! Теперь понятно, сколько нефти окажется в Неве, если скажем, один час она будет изливаться не туда, ну то есть не в танкер, а в речку.
       Сопротивляться постройке и развитию БТС невозможно  и бессмысленно. Лично Москва, и федеральный бюджет в частности, хотят зарабатывать деньги и не надо даже и пытаться их  сдерживать в этом священном порыве, так как, речь идет о миллиардах долларов, и всякие неразумные идеи, стоящие на пути к этим миллиардам, себе дороже обойдутся.
       Понимая, что пять миллионов горожан поить водонефтяной эмульсией долго не удастся, (а такая именно эмульсия и пойдет из кранов, если смешать невскую водичку с тюменской  нефтичкой), проектировщики БТС записали в документах необходимость постройки резервного водозабора для Санкт-Петербурга  на Ладожском озере. Вполне здравое решение, так как авария возможна с любой техникой и  любой трубой, а не только с трубой нашенской, и поэтому надо своевременно подстраховаться.
    Но если, как установлено выше, вода пахнет деньгами, то и водозабор пахнет ими же. При том очень и очень сильно. Он просто провонял насквозь миллиардами рублей..
     Кто будет на него в итоге раскошеливаться? В городском бюджете такими деньжищами (прошу прощения за тавтологию) не пахло и не пахнет… МЧС может, только возить воду цистернами и не очень метко сбрасывать ее с самолетов. То есть два последних варианта водоснабжения   для нас в Санкт-Петербурге сразу отпадают. А это значит, что строить водозабор на Ладоге когда-нибудь придется. Самое, что интересное, ведь в проекте БТС предполагалось строительство резервного водозабора для Питера на Ладожском озере. Подобные планы существовали еще до ВОР (Великой Октябрьской революции). Да еще если по-хорошему, то надо заниматься и самим Ладожским озером, чтобы оно стало чище. И попрозрачнее, а то в нем немало утоплено в прошлые годы всякого недобра, совершенно немирного назначения. До сих пор неизвестно точно, чем на озере занимались господа военные в районе острова Коневец. Очевидно, что обе задачи: и очистка, и водозабор  сложные и дорогие. Но выход из намечающегося денежного тупика, кажется, есть и очень даже хороший.
      Сегодня Европа уже задействовала свои ресурсы пресной воды на 96%,  а водопотребление в ЕС хотя и медленно, но растет! Есть у некоторых западных фирм известный проект отгородить Ботнический залив Балтийского моря системой шлюзов, в итоге  он опреснится за счет речного стока за 10-15 лет, а потом шведы и финны начнут воду качать в Европу. За деньги, конечно же, и за немалые… Страшно подумать, сколько они заработают этих самых денег на обыкновенной воде! А мы, что, хуже что ли? По этим сооружениям нетрудно проложить скоростную железную дорогу Хельсинки-Стокгольм, которая должна начинаться в Санкт-Петербурге, а может, и в Москве. Кроме того, в России есть и собственные проблемы с водообеспечением первопрестольной – матушки Москвы. У Лужкова уже очень  сильно болит под кепкой голова (от чего он, вероятно, кепку и не снимает никогда)  о том, чем поить москвичей, помимо живительного очаковского и клинского, будущим летом. Вода Москвой за жаркое лето 2002  года  была  выпита буквально  на год вперед. И неважно, кто будет руководить новой мэрзкой командой в будущем. Проблема-то водопоя останется…
        А вот у нас в окрестностях города воды пока предостаточно и вряд ли когда нагрянет безводье, масштабов московского. Почему бы нам не разработать альтернативный план перекачки в Европу с ответвлением на Москву части ладожской воды? Она не будет хуже опресненной воды Ботнического залива, а 8-10 кубических километров в год вполне реальный объем в недалекой перспективе. Спасение высыхающих, это же не менее благородное дело, чем утопающих. Можно и не говорить почти о деньгах, которые удастся зарабатывать на этой воде, одновременно достаточно спокойно и гарантированно решив вопрос обеспечения водой и  Санкт-Петербурга и целого ряда других городов и нашего отечества и соседних государств. Пусть Москва дорого продает тюменскую нефть, а мы ей продадим еще дороже, качественную  ладожскую водичку. Москва окажется у нас в руках, по принципу вода в обмен за деньги. Вот вам и удвоение, и утроение городского бюджета! Причем не административное, а реальное и навсегда.
        Можно даже предположить, что найти средства для реализации столь перспективного проекта не составит особого труда.  Ведь нашлись же деньги на БТС через систему специальной экспортной пошлины. Можно сохранить эту пошлину в меньшем размере и направить ее целевым назначением на строительство водозабора и коллектора с необходимыми на перспективу параметрами в начале до Санкт-Петербурга, а потом можно и дальше двинуться.  Не исключено, что найдутся и измученные жаждой европейцы, готовые вложить деньги в строительство системы и желающие заработать денег на своих согражданах, пьющих воду каждый день. А они ее не могут не пить, так как  выше было сказано,  «без воды и не туды и не сюды» и этого никто не отменял и не отменит.
       Денег может оказаться так много, что их еще останется на модернизацию метрополитена, который как известно тоже очень нуждается в деньгах.
        Если учесть, что в нашем регионе пока не нашли ни нефти, ни газа, Лужские алмазы пока поблескивают, как миф, а леса редеют на глазах, стремительно переезжая, чуть ли не на корню в Финляндию, на  финские ЦБК и ДОКи, то торговля водой - это совсем неплохая перспектива. К тому же польза абсолютно для всех участников проекта совершенно очевидна.
        Ладога в результате развития этой водоносной деятельности станет чище, Финский залив тоже. Вполне возможно, что в процессе работы выясниться необходимость зарегулировать ладожский сток через Неву, как зарегулирован сток Вуоксы в Ладогу финнами. Вода в результате отбора части холодного ладожского стока станет  в Репино и Сестрорецке  летом теплее на 2-3 градуса, так как сегодня  это именно прохладная ладожская водичка способствует охлаждению залива и сокращению купального сезона. Вода и в озере и в Неве и в невской губе станет не в пример сегодняшней чище, так как придется построить очистные сооружения на всех водотоках несущих воду в Ладогу. А один Волхов, сколько грязи в озеро несет? Электрические мощности в районе Санкт-Петербурга вырастут  на 600-800 тыс. Квт., а может быть и больше.  Будут гарантированно загружены и оплачены европейскими денежками мощности строительного комплекса, занятого в реализации проекта. Часть территории Ленобласти и некоторые другие территории Северо-Запада получат гарантированное водоснабжение очень хорошей водой. А такой межрегиональный подход еще один повод для обсуждения проблемы развития в России специализированных округов, в данном случае для водоснабжения территории нескольких субъектов федерации. В результате неизбежного благоустройства  вокруг Ладоги появятся дополнительно хорошие дороги в окрестностях Санкт-Петербурга и в области. Будет создана и реализована на практике технология прокладки пластмассовых труб большого диаметра с непрерывным их изготовлением на месте укладки. Да  всего просто и не перечислить в короткой статье. Будем считать ее всего лишь призывом к обсуждению и полезной информацией для будущих потенциальных инвесторов.


              Некоторые дополнительные данные:
Выручка от реализации воды может составить до 4 млрд. долл. в год
Инвестиции: водозабор 2 млрд., включая затраты на очистку Ладоги.
                Трубопровод  8 млрд.
                Энергетика    2 млрд.
Издержки на объем перекачки: 8 кубокилометров  2-2,5 млрд.
Упоминаемый объем забора воды это около 20%  годового невского стока и его отбор не может существенно повлиять на состояние Невы. Тем более, что основной забор можно осуществлять  по графику.  Количество людей, зарабатывающих деньги в период строительства 6-7 тыс. человек, а после вывода на эксплуатационный режим 2-3 тыс. Все просто невозможно перечислить в короткой заметке. Но есть, наверное,  смысл все проверить и посчитать.