Эпизод об отце

        Отец мой, Новиков Александр Борисович, проработал на ж.д.станции Клайпеда более 40лет. Начинал работать башмачником, затем составителем поездов. Затем, будучи смышленым юношей, с приобретением опыта он легко освоил работу дежурного поста. А затем дежурным по станции и , наконец, маневровым диспетчером. С пятью классами образования он всегда опережал по показателям работы своих коллег . Из четырех маневровых диспетчеров двое были с высшим образованием.
     Мне приятно было видеть его портреты на Доске Почета и в Шяуляе – там было отделение Прибалтийской дороги. И в Риге – на Доске Почета. В здании  Управления Прибалтийской дороги. Он был Заслуженным работником и Почетным железнодорожником, орденоносцем , и    других   регалий было немало. Всегда  им  гордилась.
     Любил свою работу, любил людей. Прожил 82 года. На похороны  собралось довольно много его бывших сослуживцев.
    Подходили ко мне , выражая соболезнование и  вспоминали его только с восхищением: «каждый вагончик расставит…»       
        Больше всего мне запомнился эпизод . Пришел как-то после дежурства  очень возбужденный и довольный собой. Не смог сдержаться, чтоб не рассказать нам с мамой о случившемся с ним в этот день.
      В обшем, приехал в Клайпеду  зам.начальника Шяуляйского отделения дороги  в качестве «тягача». Якобы для координирования ответственного на тот момент дежурства. Отец же мой, и так всегда ревностно относящийся к своим обязанностям, не любил всякого рода «помошников».
 Всегда утверждал:  «Лучше не мешайте. Это самая лучшая помощь».
      Станция Клайпеда являлась внеклассной с  немалым вагонооборотом. Два порта. Торговый и Рыбный. Плюс Экспортная Нефтебаза.
      И вот  Горшенин (имя не запомнила) явился на  диспетчерский пульт  , и начал  активно отдавать свои распоряжения. Покрикивая при этом в силу привычки.
      Отец по натуре своей миролюбивый человек. Его любили подчиненные  и начальники станции    - (их  за период его службы было  шесть).
     Но поскольку работа маневрового диспетчера не позволяет отвлекаться ни на минуту, присутствие  «толкача» в лице хоть даже большого начальника  -  очень нервировало и мешало работе .
      Несмотря на высокий ранг прибывшего координатора,  отец не выдержав грубого давления. Послал  «толкача» очень и очень далеко…
      Разъяренный грубостью подчиненного  и грозный даже по виду  ( я потом встречала его наяву, когда устроилась работать  по стопам отца на  железную дорогу)  , -  Горшенин  в присутствии отца, здесь же, в диспетчерской, по селекторной связи отдал распоряжение объявить выговор диспетчеру Новикову.
      Затем в гневе и досаде удалился с диспетчерского пульта восвояси.
     Отец в  то  дежурство сработал, как всегда отлично. Выполнил все объемные показатели, и на 18 часов  все отчетные данные были переданы в Отделение дороги, как это было заведено  технологическим процессом.
        К концу смены, к 20 –оо часам,  на пульт диспетчера поступило два приказа. Телефонограммы.
       Одна об отмене приказа с выговором.
       Другая  -  об объявлении благодарности и  поощрении за достигнутые отличные показатели работы за отчетную  смену диспетчером Новиковым А.Б.
      
На фото мой отец (слева)