компутыр-инджянар

В мире уже давно, примерно после Второй мировой существует только одно государство – США.

Все остальные страны это развитые или отсталые провинции США.

В конечном счёте, это будет как-то оформлено юридически, а пока мы имеем единую на весь мир валюту доллар, повальный переход на английский язык, образование, правила торговли и законодательство по образцу США. Даже запрещённые удовольствия и коррупция устроены теперь по-американски.

Все национальные телеканалы, сериалы, передачи это плохой-хороший слепок с американских сюжетов или попытка уконтрапупить пиндосов, что падает в ту же корзину.

Другое дело, что вся американская культура, вплоть до культуры отрицания культуры появилась не на пустом месте, но мало кто занимается поиском корней.

Ведь ничего по-настоящему своего у Америки на самом деле нет – всё американское это адаптация, но по единому стандарту.

По большому счёту никакой Америки нет. Америка это сборный вагон, где наибольшая община это германцы, которые есть ближайшие родичи славян.

Мир похож на длинный поезд, который наконец-то собрали из многих вагонов разных классов вперемешку и везут. Америкой называют сегодня локомотив, несколько первых вагонов, но главное то, что само устройство поезда американское.

Кто машинист и диспетчер я не знаю. Думаю, их нет вообще, как личностей. Чтобы управлять движением в пространстве, нужны люди, а движение во времени имеет иную природу.

Жизнь пассажиров в разных вагонах складывается по-разному. Влияние локомотива на первые вагоны меньше, чем на последние. В вагонах класса люкс хвалят свой вагон и друг друга, а в общих вагонах грязь и скандалы, бесконечно проклинают богатые вагоны, свой вагон и друг друга заодно.

Отовсюду доносятся проклятия в адрес локомотива и первых вагонов, призывы остановить поезд, отцепить несколько вагонов, собрать свой состав и ехать отдельно.

В основном такие призывы только борьба за должность проводника в своём вагоне – не более.

Бесполезны попытки закрыть свой вагон для прохода «плохих» пассажиров.

Под вагоном тормозная магистраль, над вагоном переходная площадка – тебя обойдут снизу или сверху, в окно залезут, но поезд из-за твоего вагона не остановится.
Важно понять, возможно ли в принципе отцепиться. Могу представить, но ехать придётся позади по тем же рельсам в том же направлении.

Помните: «Догнать и перегнать Америку»?

А куда мы едем вообще-то?

Не сказал бы, что я в восторге от гамбургеров, которые носят из вагона-ресторана и от музыки, которая звучит из динамиков. Поэтому я затыкаю уши и питаюсь разной отсебятиной.

Всё это началось задолго до Новой эры, когда в Др. Египте появилось единобожие, унификация этики и стандартов земледелия.

Пропустим кучу мелочей типа одомашнивания лошади и металлургии, появление и распад империй, 6000 языков из которых 5999 застыли или развиваются в направлении компутыр-инджянар.

Кстати, есть и обратный процесс. Недавно в США опубликована статья «Египет построит Потёмкинскую столицу- Egypt's New Potemkin Capital». В статье ни слова о России, автор молодой парень с итальянской фамилией Чиванеза, похоже, сухарь и прагматик. Значит, читатель его статьи тоже не поэт.

А мы значит не только словами «спутник» и «погром» обогатили мировую культуру!

Постепенно все люди на Земле перезнакомились, стали копировать самого богатого или строить ему рожицы.

«Знакомство это необратимый поступок – раззнакомиться нельзя», – по-моему, Стругацкие...

Что со всем этим делать? Взорвать к чёртовой бабушке?

А толку? Выжившие соберутся в кучу, назначат Единого, передерутся за места в вагонах и опять попрут туда же.

Хорошо быть электроном, а ещё лучше – бозоном Хигса – вот кто вечен, его человек не умеет пока расщеплять, хотя с нас станется – вон опять коллайдер запустили.