о Дебальцевском вокзале

Здание железнодорожного вокзала в Дебальцево старинное для Донбасса – конец 19-го века.

Построено по индивидуальному проекту.

После недавней реконструкции в середине нулевых фасад один из красивейших, что я видел.

В застывшей музыке архитектуры вокзала слышится болеро Равеля – явный перебор бархатной флейты-пиколло с упором на низкие ноты и тяжёлого фагота.

Материалы как ни странно местные.

Дальние поезда задерживаются здесь на 20 и более минут из-за важных вагонных и локомотивных дел.

В наши дни буфет прозябает, хотя в старину был прославлен путешественниками благодаря татарской кухне.

Из великих здесь отметился Чехов.

Городишко бесчисленно переходил из рук в руки в прошлую гражданскую и Отечественную. Именно здесь проходила недолгая граница УНР.

От исторических повторений кружит голову. Невыносимо сегодня знать нашу историю, слышать, как глухо скрипит её маятник.

О значении Дебальцевского железнодорожного узла для экономики Донбасса, может быть, напишу когда-нибудь – знаю там каждую шпалу, светофор и репродуктор.

А сейчас не могу. Значение большое, но не решающее – в транспорте всё можно объехать и утрясти.

Один раз в год я нахожу двухстороннюю железнодорожную сортировку хотя бы с полугоркой и стою там полчаса-час.

Слушаю гудки маневровых тепловозов, и как по громкоговорителю перекликаются маневровый диспетчер и дежурный. Там есть свой юмор и флирт, непостижимый запуганному лязгом железа прохожему из штатских.