ситуация на утро

Сегодня и вчера все пишут о том, что новое правительство Украины отложило подписание экономической части соглашения с ЕС, а это значит, что лидеры украинской революции зря подняли народ в ноябре – ведь Янукович тоже не хотел подписывать соглашение.

Это пишут вполне вменяемые аналитики, обвиняя лидеров Майдана в подлости и глупости.

Поясню свою точку зрения.

В Украине имел место широкий стихийный народный протест против лжи, коррупции и насилия власти.

Первые толпы протестантов стихийно собирали в Киеве 100-300 тысяч людей.

Появилась трибуна Майдана.

На трибуну стали выходить многие.

Оппозиция, радикалы, мошенники, националисты, фашисты.

Эти группы неоднородны.

Во время революции и после бегства президента некоторые группы объединились, а другие наоборот – перессорились.

После победы революции к власти пришла группа людей, которые имеют кое-какой опыт управления государством, умеют договариваться друг с другом и с противниками.

Мне тоже становится не по себе при виде как депутаты, и актёры киевских театров бьют директора телеканала.

Я тоже очень не хочу фашизма.

При этом я понимаю, что фашистов желательно выявить при помощи свободной прессы и задавить их низкими рейтингами.

Иначе от фашистов не избавиться.

Представьте ситуацию. Киевский вокзал.

Объявили поезд на Варшаву.

Пассажиры с купленными заранее билетами  расселись по местам.

Поезд поехал на Москву.

В вагонах не топлено, проводницы навеселе, чай не носят, постель сырая.

Пассажиры провели митинг.

Кто хотел, выступил.

Многие из выступавших говорили не по делу, но общее мнение было такое, что надо менять машиниста.

В каждом вагоне выбрали из числа активных пассажиров комитет сопротивления и старшего по вагону.

В одном вагоне едет экскурсия из Горводоканала, в другом – мешочники и спекулянты из Одессы, в третьем власть захватил опытный вор-рецидивист, в четвёртом оказался бывший второй секретарь горкома КПСС из Казатина…

Отправили к машинисту делегацию на переговоры.

Делегация вернулась и доложила, что машинист согласен отказаться от гудков, готов немного замедлить скорость и в Нежине будут давать свежее печенье.

Проехали Нежин. В Нежине подсели новые пассажиры.

У некоторых из них оказались билеты на Москву.

Провели перевыборы старших по вагонам.

А поезд уже проследовал Бахмач и приближается к Хутору Михайловскому – граница.

Пассажиры взбунтовались и ворвались в кабину машиниста.

В кабине висят персидские ковры, на пульте машиниста икона, полуобнажённые проводницы поят машиниста и помощника коньяком и шампанским.

Пассажиры выбросили машиниста из поезда.

В седьмом вагоне нашли нового машиниста.

Из числа пассажиров назначили новых проводниц.

Новый машинист остановил поезд между Конотопом и Алтыновкой.

Слева густой хвойный лес, справа речушка какая-то.

Если бы спросили меня, я бы ответил, что река называется Сейм, а лес – Таранский партизанский.

Но это к слову – информация бесполезная.

Новый машинист отбыл на дрезине по направлению Киева, выяснять, что делать с билетами на Варшаву.

Пассажиры с билетами на Москву бузят.

Вор-рецидивист скрылся с двумя чужими чемоданами.

Тринадцатый вагон отцепили и отправили с пассажирами в депо, но почему-то в Брянск.

Такая ситуация на утро, короче говоря.