Комплекс Энергия - Буран 25 лет. Как это было

Четверть века уж тому,
Как в грохоте огня, в дыму,
Ушла «Энергия» со старта,
В небес безбрежных глубину.

Ушла туда, где царство звёзд,
Где звёзды водят хоровод,
«Буран» отправив на орбиту,
В свой испытательный полёт.

Но прежде, чем комплекс «Энергия-Буран» ушёл со старта, его собрали на заводе по чертежам конструкторского бюро (КБ), основателем которого был С.П. Королёв.
Одним из отделов этого КБ руководил я, мы занимались разработкой рулевых машин и систем их гидропитания для ракеты-носителя «Энергия». Ракета, это центральный водородно-кислородный блок с пристыкованными к нему четырьмя блоками первой ступени, работающими на керосине и кислороде.
Мой рассказ уже о последнем этапе испытаний собранной ракеты, о комплексных испытаниях (КИ), проверка работы всех систем в комплексе (имитация полёта). Внешне с ракетой ничего не происходит до того момента, пока не начинают работать системы гидропитания и рулевые машины. Включается наземная гидравлическая установка, камеры двигателей вздрагивают (рулевые машины освободились от замков) и затем перемещаются на максимальные углы вправо, влево, вверх и вниз. После этого исходное положение и повторение цикла качаний. Выглядит впечатляюще, ракета как бы оживает и машет хвостом. Все, кто находится к этому моменту в МИК-е (монтажно-испытательный корпус) обычно собирались у хвоста ракеты.
Так вот, уже прошла парочка циклов КИ, всё нормально, замечаний нет. И вдруг на очередном цикле испытаний, камеры одного из боковых блоков неожиданно замерли.
У меня шок! Опомнившись, бегу смотреть телеметрию. В магистрали нагнетания гидросистемы  этого блока давление упало до нуля, хотя все остальные гидросистемы и рулевые машины отработали нормально. Пока я мучился загадкой, меня вызвали на оперативное совещание.
За столом, зам. Министра, Главный конструктор, Директор завода, высокий чин военной приёмки:
- Докладывайте!
- Так и так, давление упало, почему не понятно…
- Вы понимаете, что остановили испытания и срываете сроки? (замминистра).
(ну да, конечно, это я взял и остановил),
- Идите, разбирайтесь, вечером доложите. Доступ к изделию без ограничений!
Сижу над схемой гидросистемы… Мозги плавятся, отказать негде и нечему (ведь всё работало)…
Стоп! Гидроразъём нагнетания, соединяющий борт с наземной системой. На старте он не работает и отстыковывается от борта пиропатроном… Если пиропатрон не срабатывает, его страхует тросик, который при подъёме ракеты натягивается и механически расстыковывает разъём, закрывая клапан… А если тросик перетянули при сборке, оставив клапан на грани закрытия и потом его «стряхнуло» вибрацией давления?!  Бегу к разработчику арматуры… Парень толковый, схватывает на лету:
- Такое может быть?
Пауза…
- Может…
- Как проверить?
- Залезть в хвост и пощупать тросик,  если натянут, клапан закрыт.
- Пошли…
Подошли к ракете, определили место, я снял халат и полез. Учитывая мои габариты (1м 82см и вес около 90 кг), я долез только до средины и застрял. Выбрался, мой напарник заметно миниатюрнее.
- Лезь…
Он стал медленно втягиваться в хвост. Вот уже и ноги там. И тишина!
Минута… Две… Три… Наконец ноги зашевелились и напарник вылез:
- Всё!  Звиздец!  Клапан закрыт!
- Восстановить можно?
- Можно, если разобрать пол-хвоста.
- Твою мать! Нас сожрут и костей не выплюнут. На оперативку идём вместе, ты доложишь по разъёму, а я придумаю, как его обойти.
И вот мы стоим перед комиссией:
- Так мол и так, клапан закрыт, его перетянули при сборке.
- Кто собирал!  Сборщика сюда! (замминистра).
- Смена кончилась, он дома в Ленинске.
- Привезти немедленно! (отголосок ЧК, а если он специально это сделал!)
Спокойный голос главного конструктора:
- Юрий Николаевич, что можно сделать?
- Эти разъёмы работают только при автономных и комплексных испытаниях. В полёте гидросистема питается за счёт отбора керосина из магистрали высокого давления двигателя. Чтобы провести КИ, надо подключить шланги насосного агрегата к технологическим заправочным клапанам системы. Доступ к технологическому люку и разъёмам есть. Длины шлангов хватит, я проверял.
- Иди в другую комнату и пиши  техническое решение.
Взял лист бумаги, ручку, «Утверждаю», «Согласовано», Техническое решение, первое, второе, пятое, десятое.  Всё! Подписи: разработчика, завода, представителя заказчика.
Вернулся назад, привезли слесаря-сборщика.  Стоит бедолага, бледнее мела. Но напряжение уже спало.
- Заводу, обеспечить технологическую подготовку и проверить состояние всех аналогичных разъёмов.
- Андрееву Ю.Н. обеспечить техническое сопровождение работ.
- ОТК и заказчику, обеспечить контроль и приёмку работ.
Срок, сутки!
Через сутки комплексные испытания возобновились и были успешно завершены.
Мы стояли и смотрели, как ракета весело помахала нам хвостом.

ЭПИЛОГ
http://www.stihi.ru/2014/01/24/4818...

11. 2013 г.