Шок - это по-нашему...

В понедельник, 9.07, я вернулась из Новороссийска. Должна была вернуться в воскресенье, 8.07. Хорошо, что вообще вернулась, да. На фоне того, что погибли люди, всё, что я сейчас буду рассказывать, наверное, кому-то покажется смешным и совершенно не существенным. Но я все же расскажу, потому что тот беспредел, с которым столкнулись мы с дочерью – очень показателен. Сразу исчезает вопрос: «Почему людей заранее не предупредили о надвигающейся катастрофе?». Ответ очень простой: потому что у нас никто ни за что не отвечает.
Итак, уже много лет, в одно и тоже время я с дочерью отдыхаю под Геленджиком, ну так… довольно далеко «под». За эти годы случалось видеть разную погоду: и дожди бывали, и шторма, и норд-осты. Так вот в этом году погода была странной. Можно, конечно же, тут надо мной подшутить, что, собственно, дочка и делала большую часть отпуска. «Мама, ты та-а-акой оптимист!» - было её любимой фразой. Собственно, что мне не нравилось? Тучи. Не, ну я видела за свою жизнь много туч. Но эти зависали какими-то громадинами над морем, казалось: над водой висит вода. Над горами – тоже висели огромные чернюшные тучи. А ещё были тучи, которые не «зависали», а очень быстро двигались. Ночью с 4-го на 5-е был очень сильный ливень, с 5-го на 6-е – чуть слабее, но весть день 6-го дождь не переставал. Где-то часам к четырем дня дома сидеть надоело и мы с дочкой выдвинулись «прогуляться». Нет, мы не сумасшедшие, просто нужно было купить один подарок, а для этого проехать до какого-нибудь места особой скученности цивилизации. Вариантов было три: Пшада, Геленджик и Бетта. Решили ехать в Бетту – поближе. Сели на геленджикский полупустой автобус. Водитель пожаловался, что еле выехал из Геленджика. Я сумничала: «Пробки, да?». Водитель ответил: «Какие на фиг пробки, машины «плавают»». 
Мы изрядно вымокли, но подарок купили! Гордые и довольные вернулись в свой поселок. Надо сказать, что второй день штормило, но не сильно. В прошлом году штормом разбило пирс. Единственная же приметная особенность этого шторма заключалась в хаотичных движениях сравнительно небольших волн. В нашем поселке есть река. Когда дождей в горах немного, она не доходит несколько метров до моря. Когда чуть больше, то реально в него впадает, что, собственно, свойственно рано или поздно всем рекам. Так вот мы пошли смотреть «разлилась» ли Пшада. Пшада разлилась. Воды в ней было больше, чем несколько дней назад, но! Случался уровень и выше! При менее обильных осадках. А вот течение в Пшаде было действительно сильным, пожалуй, таким мы его видели в первый раз. Надо сказать, что река Пшада делит поселок Криница на две части. И отдыхающие, пока не разлилась река, снуют туда-сюда. Да и когда разливается река – тоже снуют, вопрос в том, КАК она разлилась. Сейчас же о том, чтобы попасть на другую сторону поселка и речи быть не могло. Дочка фотографировала стихию, а я мирно сидела на каменном укреплении реки. Рядом дежурил спасатель, которого мы хорошо знаем. Именно он нас и предупредил, чтобы мы были осторожней, поскольку МЧС по всему Краснодарскому работает в режиме ЧС. Это было между семью и восемью часами вечера. В 21.00 следующего дня мы должны были уезжать в Москву, я вызвала такси на 13.00, потому что хотелось ещё погулять по Новороссийску. В ночь с 6-го на 7-е опять лило, но когда мы проснулись, дождя не было. Вот тут-то и начались звонки испуганных родственников, которые уже знали, что произошло в Крымске, Дивноморске и пр. Они же и предупредили нас о том, что разрушено 400 метров железнодорожного полотна. Соответственно, встал вопрос что делать: ехать ли вообще на вокзал Новороссийска. Первое, что пришло в голову – это позвонить с мобильника на 112. Там через минут 15 мне ответили, что понятия не имеют о планах железнодорожников и посоветовали звонить в единую справочную РЖД. Лично у меня дозвониться туда не вышло. Дозвонился муж, которому сообщили, что они ничего не знают о планах следования поездов и дали телефон горячей линии, организованной специально по этому случаю. По горячей линии мужу сказали, что нам надо ехать на вокзал Новороссийска, откуда будет организована транспортировка пассажиров автобусами на вокзал Анапы, поскольку Новороссийск поезда не принимает. Казалось бы, вопрос исчерпан. Мы успокоились, муж в Москве успокоился. Приехало такси. Погрузили багаж, погрузили себя. Тронулись. Что видели по дороге: обвалы (ну, это не впервой), потоки воды разной интенсивности и чистоты, стекающие с гор. С обвалами довольно быстро справлялась техника. На въезде в Новороссийск образовалась огромная пробка, воды тут наблюдалось довольно много, машины проезжали на грани фола, люди ходили босиком, в некоторых дворах – по колено в грязи. Рядом с нефтепроводом ощутимо пахло нефтью, травка была несвойственного сезону черного цвета. Надеюсь, в море не попало… Что примечательно: почему-то ни разу не возникло желание снять на камеру. Мысль была, а вот желания – не было.
Доехали до вокзала, водитель помог вытащить вещи из багажника, я приготовилась расплатиться. Морально была готова заплатить больше, переспросила, но он ответил: «Я цены на ходу не меняю». Я поблагодарила. Ещё раз спасибо, Павел!
Итак, что мы увидели на вокзале: куча народу на вокзальной площади, как и следовало ожидать. Я оставила дочку в вещами и пошла узнавать что и как… В справочной вокзала мне сказали, что все пассажиры будут отправлены автобусами в Анапу и уедут своими поездами, но с большой задержкой, определить границы которой сейчас невозможно. Там же, бишь на вокзале, за отдельным столиком я увидела представителей как называемого «штаба», организованного по случаю СЧ – двух милых девушек, которые вносили в список пассажиров. Я спросила, обязательно ли записываться. Они практически хором ответили: да! Я протянула наши билеты одной из барышень. Она внесла в список: «Сенькина». Посмотрела на билет дочки и исправила запись на «Сенькина Х 2». Про себя я удивилась, как они это будут расшифровывать, если, не дай Б-г, что-то случится… С такими невеселыми мыслями я вернулась к дочке. На тот момент было около 4 часов дня. Оглядевшись ещё раз и оценив внимательно количество народу, я заинтересовалась, каким образом эту массу планируется запускать в автобусы… Для меня вопрос важный, поскольку бегать с багажом я не рассчитывала, а предполагала взять носильщика, коих, как вы понимаете, в обозримом пространстве не обнаружилось. Да и работать локтями я не умею. Полицейский, к которому я обратилась за разъяснением сего нюанса, мне вежливо объяснил, что будет организовано оцепление и все аккуратненько и планомерненько погрузятся в автобусы по мере их прибытия. Ответ меня удовлетворил. От близ и не очень стоящего народа мы узнали, что около восьми автобусов уже отправлено в Анапу. Рядом с нами стояли люди, чей поезд должен был по расписанию отправиться в 13 с чем-то. То есть нам вообще можно было расслабиться надолго. Вокруг бегали таксисты и заговорщицки предлагали отвезти до Анапы за 5000р. Народ возмущался и посылал их на фиг. Для справки: в этом году, в июне-начале июля обычная такса до Анапы – 250р с носа, то есть 2000р – машина. Полиция работала хорошо: когда в толпе кто-то начинал возмущаться громче допустимого, к нему быстро подходили, успокаивали, уводили под локоток в сторонку, что-то объясняли, и человек возвращался вполне вменяемым. Время шло, а автобусов все не было. Некоторые таксисты снизили цену до 3000р, остальные ещё держали планку 5000р. Народ не ехал ни за ту сумму, ни за эту. Около 6 часов вечера по громкой связи передали: «Пассажиры поездов таких-то, таких-то, руководство РЖД отменяет автобусную перевозку в Анапу, поскольку решается вопрос отправления поездов из Анапы или Новороссийска. Просьба сохранять спокойствие. Приносим свои извинения за доставленные неудобства» (за точность формулировки не ручаюсь, но смысл передала).
Через какое-то время по громкой связи мам с детишками попросили пройти на детскую площадку на территории вокзала. Народ практически очистил привокзальную площадь. Ещё какое-то время спустя, объявили, что на первый путь пригнали состав, где мамы с детьми могут отдохнуть… Это насторожило. Стало очевидно, что нас готовят к ночевке на вокзале. Когда я озвучила свои подозрения милейшей (безо всякой иронии) даме в окошке справочной, она улыбнулась и сказала, что такое возможно. Я ещё раз уточнила у нее, своими ли поездами планируется вывозить народ. Она клятвенно заверила меня, что своими.
Надо заметить, что в этот день с неба не упало ни капли. Было довольно жарко. Некоторые люди находились на вокзале с самого утра… Хотелось есть и пить. Те, у кого остались деньги после отпуска, могли что-то купить в близлежащих магазинах. Кстати, горячего там ничего не было. Но были люди, у которых денег не осталось…Я сама пару лет назад возвращалась из отпуска с тремя сотнями в кармане…Так вот РЖД догадалось привезти людям воду и бомжпакеты только к вечеру и очень маленькой партией. Мы с дочкой на раздачу не пошли, у нас были деньги. Но я знаю, что очень многим не хватило. Люди пошли возмущаться: им ответили, что сделали все, что могли…  Тем не менее двумя часами позже привезли ещё воду и еду. К этому моменту мы уже перешли на территорию вокзала, поскольку стемнело. Воду мы не брали, у нас было, а вот за горячим дочь все-таки сходила: на этот раз кормили гречкой с тефтелями, идти в магазин было страшновато.
И тут, о чудо! Объявили поезд Новороссийск-Рязань. Желающие могли уехать до Рязани. Часть пассажиров рванула к поезду. По логике, это был свежесформированный поезд, призванный хоть как-то разгрузить вокзал. Это означало одно из двух: либо поврежденное полотно восстановлено, либо есть альтернативные варианты этого маршрута. От Рязани до Москвы 3 часа на электричке. Я приняла решение не ехать этим поездом: во сколько мы окажемся в Рязани – неизвестно – это раз и, доставив нас до Рязани, РЖД однозначно снимет с себя ответственность за нас – это два. Но энтузиазма прибавилось.  Ближе к 12 ночи объявили о прибытии поезда до Москвы: «Пассажиры, имеющие билеты на поезда номер такие-то, такие-то (и наш в том числе), просьба подойти в кассы вокзала для обмена билетов на прибывший поезд до Москвы». Вот тут и началось самое «интересное». Я рванула узнавать: что и как. Получалось, в этот поезд они собирались запихнуть имеющихся в наличии пассажиров трех поездов…  Мне нужно было понять: это единственная возможность уехать или будут ещё поезда. Я подошла к окошку дежурных по вокзалу. Задала вопрос. Мне повторили ровно то, что сказали по громкой связи… Та же история происходила с другими пассажирами, которые пытались прояснить ситуацию. Люди начали нервничать. Поезд ещё стоял. Я попыталась найти начальника вокзала. Тщетно. И тут я  в первый раз в жизни воспользовалась «корочкой», на которой написано «пресса». Вот уж не думала, что со времен Зощенко ничего не изменилось! Написанное золотыми буквами на красном фоне слово «пресса» оказывало прям таки магический эффект. Дежурные начали пытаться отвечать на вопросы. Сразу нашелся начальник вокзала. Оказалось, что она вовсе не «встречает прибывающие поезда на путях», в чем нас пытались заверить.  Она находилась всё это время рядом с дежурными.  Итак, выяснилось, что я вовсе не обязана ехать этим странным поездом, который будет в Москве по предварительный данным во вторник (!) около 11 утра. Но было очевидно, что ей очень желательно, чтобы мы все таки им уехали. Мне долго объясняли, как он прекрасен. Пришлось идти убеждаться. Притащившись к поезду с дитем и вещами, я обнаружила, что предложить нам могут только верхние боковые места не рядом. Путешествовать по всему Северному Кавказу (его пустили через Сочи!) на верхних боковых далеко друг от друга категорически не хотелось. Это вариант отпадал. А значит, надо было опять идти разбираться… Начальник вокзала не смогла скрыть свое разочарования от второй встречи с нами, но сохраняла присутствие духа и выдерживала весьма вежливый тон. На сей раз мой вопрос к ней был прост: «где НАШ поезд?». И, притом, что мне много часов назад в справочной сказали, что он в Анапе, начальник вокзала ответила, что она не знает… Вот это было сильно! На вопрос: «кто знает?» дама просто моргала глазами и повторяла: «мы делаем все возможное». Я спросила, будут ли ещё поезда до Москвы. Она ответила, что не знает и этого. Тут уже я впала в ступор. Я честно не понимаю, как можно потерять поезд… Как руководство вокзала может не знать, где их поезд??? Почему нельзя позвонить в Анапу и узнать, если была информация о его наличии там? Я пошла курить. Нервы начали сдавать. Надо сказать, что нас, пассажиров 30-го поезда,  к тому моменту осталось 5 человек: я, дочь, одна интеллигентного вида дама, и два парня, которых я не видела, но видела эта дама. Появились сомнения: будут ли они вообще что-то делать ради пятерых человек… А всего на вокзале оставалось ещё около 150 пассажиров, уставших, раздраженных, с маленькими детьми на руках. Были люди из Дивноморска, которые проснулись той ночью по колено в воде… Были люди, которые уже съездили в Анапу, но их вернули сюда… Кто-то разглядел улыбку на лице одного из охранников и крикнул «сволочи!», «под раздачу» попали все люди в форме. Я попыталась заступиться. Получилось. Не извинились, но оскорблять перестали. Потом из кабинета администрации вышел высокий седой человек, очень похожий на Ланового и спросил: «кто тут пресса», я сделала шаг вперед. Он зачитал список поездов, которые находятся в Анапе (наш был в списке). Елки, почему этого нельзя было сделать раньше?! Чтобы людей не доводить до скотского состояния! Почему нас не отвезли в Анапу днем, вечером?  На мой вопрос, что делать нам, пассажирам 30-го поезда он ответить не мог. Толпа возмущалась, спрашивала про свои поезда. Никто не требовал отправить их домой немедленно, ни сейчас, ни прежде. Никто не требовал никаких компенсаций за неудобства. Все понимали, что в первую очередь отправляли домой детей из лагерей. Люди готовы были ждать сколько угодно. Но им нужна была информация. Просто нужна была информация!  У Ланового зазвонил телефон и он отошел от людей, но оказался как раз рядом со мной и интеллигентной дамой. Я не знаю, с кем он говорил, но слышала фразы: «Что он делает! Надо было отправлять поезда из Новороссийска! Он совершенно не понимает, что делает! У меня тут люди!» Затем он ушел. Я поняла, что больше не могу, просто ничего больше не могу. Ушла курить. Около четырех часов утра по громкой связи объявили: «Пассажиры таких-то, таких-то поездов (наш в том числе), просьба пройти на привокзальную площадь к прибывающим автобусам. Вы будете перевезены в Анапу к своим поездам». Сил не было. Колонной из трех автобусов в сопровождении полиции нас перевезли на вокзал Анапы. Анапа же отправляла колонны автобусов в Новороссийск! Около пятнадцати автобусов, полных людей, уехали на наших глазах. Подали поезд «Новороссийск-Тамбов». Люди кричали «ура!», желали друг другу счастливого пути. Дальше поезда стали отправлять с интервалом около 20 минут. Народ выдохнул. Начало светать. В нашем полку прибыло: к нам присоединились ещё 2 девушки с двумя детьми на грани истерики. Их не посадили на тот поезд, от которого мы отказались в Новороссийске… Почему? Загадка. Они сами добрались до Анапы. А тут им сказали, что 30-ый поезд ушел в 9 утра (получается, уже прошлого дня) Почему в 9 утра? – загадка, он по расписанию в 9 вечера должен был быть, кабы не ЧС. А на их вопрос, что им делать, им ответили, что не имеют понятия  и на 30-ый сегодня их уже со вчерашними билетами не посадят. То есть полнейший бред! Адская несогласованность действий сотрудников РЖД! Когда объявили наш поезд, мы реально не поверили своим ушам, поскольку на то, что подгонят поезд для пятерых человек (таинственных двух парней я так и не видела), надежда была катастрофически мала. По громкой связи повторили информацию. Мы дернули к первой платформе первого пути. На платформе стояло ещё человек семь. Не могу сказать, были ли это те, кто должен был ехать 30-ым или их просто отправили на свободные места этого поезда, потому что, как выяснилось десять минут спустя, в поезде уже были пассажиры, но он все равно был полупустой. Тридцатый фирменный поезд с кондеями и полом, по которому босиком можно ходить (так он вылизан) был ПОЛУПУСТОЙ!  В то время как тот поезд, что пытались нам навязать в Новороссийске, забит до отказа! Как только мы расположились на своих законных местах, к нам подошла одна из пассажирок узнать, как мы тут оказались и рассказать, что произошло с ними. Выяснилось, что они приехали кто самостоятельно, на свой страх и риск, а кто затесался в автобусы, которые отправили до отмены распоряжения. Их погрузили в поезд в полтретьего ночи и отправили в отстойник. Там, собственно, они и спали, пока их не подогнали для нас где-то в половине седьмого утра. Вопрос: какого черта нас не привезли в Анапу к тому времени, когда сажали на поезд эту группу???  От проводницы мы узнали, что есть ещё 2 автобуса пассажиров этого поезда, которых днем вывезли к некой станции, через которую обычно наш поезд идет, но сейчас он через нее не пойдет!  Это же не бардак уже, это просто беспредел! Мы идем полупустые, а там ждут люди... 
Мы стояли 2 раза. Довольно недалеко отъехав. За это время можно было подвезти к поезду тех людей… Потом ехали без остановок. Поезд опаздывал на 17 часов. Нагнал 2.  Вода кончалась. Потом была десятиминутная остановка, удалось что-то купить.  Где-то часов за шесть до прибытия в Москву нам передали волонтерскую помощь: вода, соки, дошираки, кофе. Ребята, спасибо!

Мы в Москве. Для нас все закончилось. Закончилось хорошо.
Остались вопросы:
- где, черт побери, у РЖД план действий при чрезвычайных обстоятельствах?
- почему администрация РЖД не может ответить на элементарные вопросы?

А ещё осталось вкусное чувство победы: бороться стоит! Даже маленькая кучка людей может влиять на ситуацию! И… очень хочется верить, что красная «корочка» с золотыми буквами тут ни при чем.