Город без трамваев...

Жил-был один  трамвай - самый северный на нашей планете . Находился от тогда еще в СССР , ну а потом достался по наследству и “новой”  России . Ездил он как обычно и принято у них – у трамваев - по рельсам и возил людей по городу Архангельску .

Холодно в Архангельске ,особенно зимой  . В последнее время  правда , как и во многих других местах  и там потеплело , но не стало и  самого трамвая ?!  А он там и во время Великой Отечественной  Войны – жил и работал . Планировали даже его  столетний юбилей  отметить  .

Не довозил он пассажиров до круглой даты – немного ,лет 12 . Капитализм вроде к транспорту на экологически чистой и электрической тяге – относится вполне благосклонно ? Но наш трамвай – видать не вписался в местные рыночные отношения .

По странному стечению обстоятельств - не вписался в местный рынок и троллейбус!

В добавок ко всему электрическому – не вписалось туда же и местное автотранспортное предприятие в виде больших автобусов , зато вписалось много разных маленьких и частных маршруток . Больше всего ездит теперь по Архангельску  ПАЗиков ,при чем ездят они то ли стайками то ли колоннами , я раз насчитал штук десять не меньше .

Дороги  естественно не такие широкие – как в Москве , и смотрится эта самая толпа ПАЗиков …мягко говоря странно . Владельцев у этих – заменителей всего электрического , тоже много   Больше  50 частных автоперевозчиков на город с населением  в 400 000 человек ?

В принципе это не совсем плохо и даже напоминает конкуренцию …поэтому цены в основном за одну поездку – в 2 раза ниже московских !

Ну а пустые трамвайные пути , медленно  зарастали  высокой и густой травой . Много было среди нее и огромных почти двухметровых – репейников . Город стал местами напоминать …что-то похожее на фильм  « После нас » , но люди не исчезли вместе с трамваем  и , через пару- тройку лет стали все таки эти заросли скашивать .
Скосив траву – увидели …рельсы ! Стали и их выкорчевывать и сдавать наверное в переплавку .

Небольшую часть  освобожденных от травы и лишнего металла  бывших  трамвайных  путей – заасфальтировали …при чем так , как и по всей остальной нашей Родине !  За такие дороги …на эти самые бывшие рельсы - положить и  проехать по ним сверху .

А  трамваи …ходили даже и по острову Соломбала - это на нем  еще  Петр I  бал  устроил , лет 300 назад  . Асфальта тогда там естественно не было – поэтому и использовали солому , и приклеилось это название ко всему острову . Есть и несколько альтернативных версий , что может по имени  местной маленькой речки – Соломбалки .

Мне очень нравился маленький отрезок маршрута № 5 , где трамвай шел по сосновой аллее …почему то вспоминалась мелодия  из Сказок Венского леса – когда там едут в карете и поют , а солнышко то пробивается через деревья - то  исчезает .Исчез и этот маршрут.   

 А сосновая аллейка  та … осталась , хоть за нее - спасибо !