Про-рабство

Как тяжело
было советским
женщинам обустроиться в столице, все знают из фильма
про Москву, которая слезам
не верит. Сегодня лимита нет,
и половина жителей Москвы
— это так называемые
гастарбайтeры. Со всех концов бывшего Союза едут
сюда мужчины и женщины
за длинным рублём.
Основной поток мужской
рабсилы устремляется на
стройку… Действительно, темпам и
размаху строительства в
Москве может позавидовать
любая столица мира. Строят
офисные здания,
развлекательные центры, жилые дома. Монолитчики и
каменщики, арматурщики и
бетонщики, плиточники и
плотники, — словом, весь
спектр строительных
специальностей полностью востребован. Возьми любую
газету по вакансиям, и тебе
не откажут ни по одному из
"строительных" объявлений.
Даже если ты не каменщик,
а, к примеру, технолог колбасного производства,
тебя возьмут разнорабочим
или каким-нибудь
"учеником". Работа на
стройке, понятно, не сахар.
Почти всегда это вахтовый метод, то есть работа "от
рассвета до заката" и без
праздников-выходных. Зато
и деньги предлагаются
неплохие, 800-1500 руб. в
день, что означает месячный заработок порядка 30000
рублей. Вот эта "тыща
баксов" в месяц — и есть та
самая "морковка", на
которую съезжаются
мужики со всех концов великой страны. Великой, и
очень-очень бедной…
Едут оттуда, где строек
практически нет, и где
зарплата в три тысячи
рублей считается приличной. Вот и я, воодушевлённый
тридцатью "тыщами",
принял самое что ни на есть
непосредственное участие в
большой московской
стройке… Позвонив по объявлению в
"монолитную" фирму, я
узнал, что в контору
приезжать не надо, а можно
выдвигаться сразу на объект
строительства. На объекте (в центре Москвы) на
проходной меня встретил
прораб и сказал, что для
устройства требуется
ксерокопия паспорта и одна
фотография (для пропуска). Такая лёгкость
трудоустройства показалась
мне несколько
подозрительной, и,
потоптавшись с полчаса у
ворот, я выяснил некоторые существенные подробности
предстоящей работы.
Система оказалась до
неприличия проста. Сразу
после "оформления" у
новобранца начинается вахта. То есть работа по 12-14
часов без выходных в
течение двух-трёх или
четырёх недель . Жильё
предоставляется прямо на
объекте, в вагончике, где приходится спать по пять-
шесть человек на
двухъярусных нарах,
сколоченных из грубых
досок и покрытых каким-
нибудь тряпьём. Строго после окончания вахты
предлагают освободить
место в вагончике (на него
тут же заселяется очередной
новичок). Затем выдают
деньги на билет до дома, а зарплату обещают
начислить после
двухнедельного отдыха…
Как выяснилось вариантов
ухода от выдачи зарплаты
множество; самая распространённая — смена
прораба. Очередной из
которых делает "круглые
глаза" и говорит, что впервые
тебя видит (что, кстати,
является сущей правдой). Погоревав и поматюгавшись
у ворот, ты отправляешься
на другую стройку,
буквально через дорогу…
Где тебя, естественно, берут
за милую душу. Изрядно огорчившись
(знания рождают скорбь), я
уже собирался уходить, но
разговорился с другим
прорабом, работающим на
этой же стройке, только от другой организации. Это
была уже не "вахта". Фирма
имела офис. Приехав на
место, я был удивлён
сверхсерьёзностью
постановки дела. Территория "офиса" (оказавшегося целой
базой на площади не меньше
гектара) охранялась людьми
в униформе, а на
автоматических воротах
красовался "кирпич" и очень сердитая надпись: "Въезд
строго по пропускам". На
проходной мне выписали
разовый пропуск, а при
входе в офисное здание
охранник записал паспортные данные и
уточнил цель моего визита. В
отделе кадров мне
предложили заполнить
анкету на четырёх(!) листах,
после чего я уже окончательно уверился, что
попал к "настоящим
строителям".
Ничем особенным — как
скоро выяснилось — работа в
"настоящей фирме" не отличалась от того, что я
слышал. Такая же
шестидневка, то есть
выходным считается только
воскресенье. И именно
считается, потому как и в воскресенье прораб обычно
делает "предложение"
поработать. От которого
отказаться практически
невозможно, в силу
постоянно висящей над всеми угрозой увольнения.
По этой же причине и в
рабочие дни "пахота"
продолжается не до пяти, а
до десяти-одиннадцати
вечера. На зарплату, как стало ясно, этот факт никак
не влияет. Деньги выдают
авансами, по две-три тысячи.
При этом — прямо на
объекте, во время обеда.
Естественно, склонные к возлияниям тут же
"режутся". Для более
стойких моделируются
более изощрённые
ситуации. "Моделирование"
это является прямой (и, пожалуй, основной)
обязанностью прораба. Во
всяком случае, если прораб
не справляется с задачей
"резать" рабочих, с ним самим
расстаются навсегда. В подавляющем большинстве
прорабы — москвичи, а
рабочие — иногородние.
Работал я вполне ударно, и
на конфликтные ситуации
никак не откликался. Тем не менее однажды (накануне
зарплаты-расплаты) меня
сняли с объекта и отправили
на базу. Мотивировка
оказалась до смешного
банальна — докладная прораба. В ней
безапелляционно
утверждалось, что я "создаю
на объекте конфликтные
ситуации". Что делать в
случае подобной наглости? Вариантов два. Либо набить
морду прорабу
(действительно, создать
"конфликтную ситуацию"),
либо попытаться
разобраться. Я выбрал второе. Однако, на
"разбирательство"
администрация времени
оставила маловато. А именно
— десять минут на сборы
всех пожитков, под контролем охранника. Но,
правда, с приглашением
получить свою честно
заработанную "тыщу".
Только, как оказалось, не
"баксов", а самых что ни на есть наших отечественных
рублей. Всё. Охранник
проводил меня за ворота и по
секрету сообщил, что моя
фамилия занесена в "чёрный
список". То есть на территорию базы теперь
меня не пропустят ни в каком
случае. Обращаться в
милицию — смешно. В суд —
проблематично. Поскольку
никаких документов о твоём присутствии в данной
организации нет, а
свидетелями ещё
работающие — не пойдут.
Не пойдут, потому что верят:
уж они-то свою заветную штуку "зеленых" получат…
Вот таким элементарным
способом идет ротация
рабсилы на московских
стройках (которую
правильнее было бы называть не рабочей, а
рабской). Вот так
неугомонно растёт и
хорошеет столица нашей
Родины. Как на дрожжах. А
на самом деле — на костях русских семей. Потому что
каждый русский мужик, что
приезжает из русской
провинции России в Москву
(столицу "нашей" Родины),
целью имеет совсем не обогащение, а спасение
своей семьи. Их слезам по-
прежнему Москва не верит.
Только всё гораздо жестче,
страшней и циничней. Совсем
не так, как в том старом и почти забытом кино. P.S.
Когда я заканччивал
свою исповедь, Россию
потрясла трагедия в
подмосковном
Красногорске. В строительном вагончике
заживо сгорели 11
рабочих — российских
граждан, русских людей,
загнанных беспросветной
жизнью в душегубку. А на той стройке, где мне
"посчастливилось"
отработать месяц, с
объекта вывезли (то есть
буквально, на грузовике)
тяжело заболевшего рабочего и отправили по
месту прописки, в
Курскую область. При
этом администрация
стройки не пожалела
денег на взятку проводнику (чтобы взял
пассажира практически в
бессознательном
состоянии), но пожалела
для работяги зарплату,
"отстегнув" всё ту же пресловутую тысячу
рублей. Удивительно
другое —
непрекращающийся
поток русских рабочих
на опасные для жизни БЕСПЛАТНЫЕ столичные
стройки.