Каждая смерть как правило - наинелепейшая и наиглупейшая,
потому что приводят к ней такие ничтожные мелочи, которым
как правило абсолютно не придают значения.
Но ещё не было такого, кому не пришлось бы умирать
- рано или поздно.
Это к тому, что мы не ценим то, что нам дал Отец, и чаще всего
не прислушиваемся к Нему, и к тому, что заповедано Им.
О смерти - размышления о катастрофах и катаклизмах
© Copyright: Владимир Азореньев, 2011
Свидетельство о публикации №111091308798
Свидетельство о публикации №111091308798
Рецензии
..да часто смерть кажется нелепой..но,наверно,закономерной...
с теплотой,
Сативия 14.09.2011 12:08 • Заявить о нарушении
с теплотой,
Сативия 14.09.2011 12:08 • Заявить о нарушении
Спасибо, Сати. В писании сказано, что на всё время и
случай..
Но, конечно, человеческий фактор очень важен.
Например, пишут, что "Локомотив" разбился по причине того, что
забыли снять самолёт с тормоза, и разгон вместо 800 метров,
составил 1900 метров - из них 400 метров по грунту за
взлёткой, и поэтому зацепил радиомачту.
Это технические ошибки не столько пилотов, сколько
непродуманные конструкторсуие недоработки самолёта, которые
стоили жизни 44-ём юным человекам. Стояночный тормоз необходимо
сопроводить звуковым сигналом (на мониторе мигание могут и не
заметить). А радиомачты следует удалить как можно дальше от
взлётки - только и всего... Вот из-за этой "ерунды" гибнут
люди...
(был ещё случай авиакатастрофы, когда мойщик самолёта
залепил пластырем датчики высоты, и самолёт ночью врезался в
воду - все погибли)
Владимир Азореньев 16.09.2011 15:47 Заявить о нарушении
случай..
Но, конечно, человеческий фактор очень важен.
Например, пишут, что "Локомотив" разбился по причине того, что
забыли снять самолёт с тормоза, и разгон вместо 800 метров,
составил 1900 метров - из них 400 метров по грунту за
взлёткой, и поэтому зацепил радиомачту.
Это технические ошибки не столько пилотов, сколько
непродуманные конструкторсуие недоработки самолёта, которые
стоили жизни 44-ём юным человекам. Стояночный тормоз необходимо
сопроводить звуковым сигналом (на мониторе мигание могут и не
заметить). А радиомачты следует удалить как можно дальше от
взлётки - только и всего... Вот из-за этой "ерунды" гибнут
люди...
(был ещё случай авиакатастрофы, когда мойщик самолёта
залепил пластырем датчики высоты, и самолёт ночью врезался в
воду - все погибли)
Владимир Азореньев 16.09.2011 15:47 Заявить о нарушении