Бессарабские были...

БЕССАРАБСКИЕ БЫЛИ, ИЛИ...
ПРИКЛЮЧЕНИЯ ЧУДАКА ФИЛИ БАЛАЛАЙКИНА

«КАПИТАН»

Описанный мною комический случай произошел в то далекое доброе время, когда от причала морвокзала на трамвайчике, любуясь красотами очаровательного Дуная, через речку Репиду, озера Кугурлуй и Ялпуг можно было попасть в Новую Некрасовку, на пляж Бабель (ныне Озерный) и практически во все приозерные села. Со временем, в связи со шлюзованием реки Репида, прекрасные путешествия остались только в памяти старожилов да на старых фотографиях.
Об одном из многих комических приключениях тех лет с участием Фили Балалайкина я хочу рассказать…
Было время, когда «в моде» находились соревнования друг с другом: завод с колхозом, ферма с фермой и т.д. и т.п. Пятилетки выполнялись «досрочно» за несколько лет. Подведение итогов «соревнующихся» превращалось в пышное, грандиозное застолье с плясками под луной, а с приходом утренней зорьки под звуки запоздалых петухов «подводились итоги» соревнований.
Механизм встреч был отрегулирован заранее, как и вся тогдашняя система: помесячно, поквартально, полгода, год. Создавались целые агитбригады, численность участников которых доходила до полусотни, в зависимости от возможности хозяйства. Консервщики Измаила на этом фоне выглядели лидерами. Имея свой речной самоходный флот, в народе именуемый «тюлькиным» (за небольшую вместимость), они могли легко добраться до самой отдаленной деревеньки в приозерной зоне, с которой соревновались, поддерживая крепкие деловые связи с ее тружениками.
…По-особенному красива золотая бессарабская осень. Теплое солнышко отдавало бархатное тепло уходящего лета. Тополиный пух напоминал о «бабьем лете». Ветерок мирно подгонял ленивые дунайские воды и проходящие малые и большие судна, а в небе и над речной волной раздавался крик вечно голодных чаек. На этом благодатном фоне, в один из дней на берегу грузилась самоходная баржа с представительной делегацией консервщиков, отправляющихся «подбивать итоги» соревнования с Котловинским колхозом. Всем было радостно и весело в преддверии мероприятия, несмотря на трюмный дискомфорт. Погружены инструменты, подарки, кубки, агитколлектив. Для конспирации задраили люки и трюмы от глаз копанобальских пограничников и таможенных служб и тихо отплыли от причала вверх по Дунаю. Миновав, когда – то покоренную Суворовым Крепость, с радостными криками вошли в Репиду, Кугурлуй, а затем в красавец Ялпуг. Из-за медленного хода нашего «парохода» до Котловины добрались к закату солнца, что ничуть не испортило нам настроение.
При подходе на берегу увидели машущих нам людей, длинные столы с вкусной экзотикой и, как положено, хлебосольных хозяев. Радостные приветствия и дружеские объятия сменились застольем.
Обилие и разнообразие вин и закусок еще больше сблизили соревнующихся. Все поняли, что главным итогом встречи является сама встреча, которая переросла в неформальное дружеское общение простых людей. Казалось, этому не будет конца. Пляски на берегу озера при свете костра, конкурсы приблизили чарующий рассвет. В прибрежных камышах крякали утки, плескалась рыба, слышались таинственные вздохи влюбленных парочек…
Расставание было недолгим, но запоминающимся. Некоторые прощались в воде… Объявлен аврал, погрузка и мы медленно отчалили от берега. Не проплыв и полмили, обнаружили, что наш рулевой «отдал швартовы». Посовещавшись, выяснили, что единственным «претендентом» на замещение вакантной должности рулевого подходит не кто иной, как Филя Балалайкин, служивший в молодости на Северном флоте, в чем он нас убедил наколкой на груди и несколькими фразами из морского лексикона. Кем служил – не главное. Служил и точка! Посапывавшего и посвистывавшего во сне рулевого осторожно переложили на боцманский рундучок, трогательно укрыв покрывалом, а место у штурвала занял североморец Филя…
Ровно, монотонно стучал дизель. Предрассветная лунная дорожка освещала водную гладь. Судно спало. На противоположном берегу виднеются огоньки прибрежных сел, баз отдыха. Слышались крики ночных птиц. Легкий попутный ветерок будоражил небольшие волны. Сколько прошло времени с момента отплытия, никто не знал, но главным было другое – мы плывем, всем уютно и комфортно.
И вдруг все ощутили сильный толчок судна и полную его остановку с большим боковым креном. Отдраив люки, «команда» увидела огромный камышовый остров, который и стал причиной вынужденной остановки. Оказалось, наш «рулевой» с Северного флота несколько часов рулил вокруг острова, а под утро, задремав, врезался в… камышовое мелководье! Бросившись в воду, мы начали толкать судно. Удалось снять с мели. Дружно ликуем, стоя по пояс в воде. Судно тихо отдалялось в утренней туманной дымке, а на носу стоял горе-рулевой, приглашающий всех догонять вплавь, не зная как его остановить.
И только вовремя проснувшийся рулевой спас нас от массовых заплывов и «ловли» раков. Радости не было конца. Мы стали еще роднее и ближе друг другу. Промокшие, промерзшие, но бесконечно счастливые от того, что наша одиссея закончилась, мы принялись за завтрак.
А наш «герой» всю дорогу слушал дружеский хохот в свой адрес. Все было, как в сказке со счастливым концом, только на бессарабский лад. И только по возвращении домой все почувствовали, как интересен, прекрасен окружающий нас мир и люди, делающие этот мир чуточку другим – смешным и близким, незабываемым и разнообразным на приключения…
Наш друг Филя спешно начал изучать премудрости управления кораблем -  вдруг пригодятся. Учится до сих пор!
Лиха беда – начало!
                Михаил Овсиенко
12.03.2001 г.
г. Измаил