Монпарнас

НЕОБХОДИМАЯ ПРЕДЫСТОРИЯ
   Париж я посещал трижды - накануне католического Рождества 1995 и 2000 годов, а также летом 2006 года. Побывал и в Версале, но это отдельный разговор.
   Впечатления от тех поездок обобщены в цикле "Парижские зарисовки". Для полноты восприятия картины, советую тем, кого действительно заинтересовала эта тема, ознакомиться с моими поэтическими творениями этого цикла за один приём, последовательно читая одну работу за другой. Но это только рекомендация.
   Итак, друзья, вперёд! Пройдёмся по Парижу!
P.S. Этот текст умышленно разместил перед каждой работой из цикла "Парижские зарисовки", чтобы читатель какого-либо одного стиха имел полное представление о чём идёт речь.

Транзитом проезжаем Монпарнас.
Богема здесь проводит свой досуг.
Там хорошо, но это не для нас.
Мы не приемлем лицемеров круг.

На снимке: автор по дороге из Монпарнаса.
            На заднем плане видно здание
            Радио Франции (1995 год)

СПРАВКА. Однажды потерявший тормоза локомотив на полном ходу врезался в старое здание вокзала Монпарнас. На его месте в 1961 году возвели современный комплекс, который венчает башня Монпарнас, а новый вокзал был построен под землёй. Лежащий у подножья башни квартал сохраняет атмосферу богемности. Здесь так же людно и оживленно, как и в начале XX века, когда за столиками кафе и ресторанчиков собирались артисты, писатели, художники. Часто, увы, разговоры богемы высокомерны и граничат с лицемерием.
     Кстати, чуть не забыл, а это важно,- Монпарнас является своеобразной альтернативой Монмартру. Точнее говоря, его конкурентом по гламуру и богемности. Дело в том, что Сена делит Париж на левый и правый берега. Монмартр находится на правом берегу, а Монпарнас - на левом. Вот и идёт вечная негласная война по всем направлениям между левобережным и правобережным Парижем. В том числе, между Монпарнасом и Монмартром. При этом каждая из сторон утверждает, что именно она - ЛУЧШАЯ!