Дело было в начале 70-х. Полетел я по заданию командования в соседнюю
область и по обстоятельствам, от меня не зависящим, получился перерасход топ -
лива. Заметил я это слишком поздно. До своего аэродрома не дотянуть: слишком
далеко. Внизу ни дорог, ни рек, ни полей - один сплошной лес. К счастью, в ки -
лометрах 30 по курсу был гражданский аэродром. Даю запрос диспетчеру: "Я такой-то
такой-то. Лечу на одном двигателе! Шасси не убираются! Разрешите посадку!"
Там сразу переполох, отменили все взлеты, освободили срочно полосу и дали "доб -
ро" на посадку.
И вот совершенно обалдевший от такой наглости народ видит следующую
картину: на взлётно-посадочную полосу в полной тишине ( бензин на нуле! )
благополучно приземляется АН-2 ("кукурузник"), у которого всего ОДИН двигатель
и шасси НИКОГДА не убираются.
Рассказ военного лётчика
© Copyright: Владимир Головин, 2008
Свидетельство о публикации №108122703968
Свидетельство о публикации №108122703968
Рецензии
... из той же серии. Экзамен парашютистов. Инструктор перебирает все особые случаи в воздухе, штук семь. "Студент" (далеко не перворазник) на все отвечает. Инструктор: ... "а запаска не раскрылась. Что делаешь?" Реально правильный ответ был бы типа "С досады бьюсь башкой об землю", но С.:
"ПОЙДУ К ЗАВХОЗУ. ВОЗЬМУ НОВУЮ".
С юмором и находчивостью у авиации норма, так что пилот "Анечки" мог разом и схохмить, и переговоры сократить :) - что и УУлыбнуло вдвойне!
Рон Вихоревский 23.06.2009 19:04 • Заявить о нарушении
"ПОЙДУ К ЗАВХОЗУ. ВОЗЬМУ НОВУЮ".
С юмором и находчивостью у авиации норма, так что пилот "Анечки" мог разом и схохмить, и переговоры сократить :) - что и УУлыбнуло вдвойне!
Рон Вихоревский 23.06.2009 19:04 • Заявить о нарушении
Это реальная история: я служил в авиации, сам слышал.
Владимир Головин 23.06.2009 19:06 Заявить о нарушении
Владимир Головин 23.06.2009 19:06 Заявить о нарушении
На это произведение написано 6 рецензий, здесь отображается последняя, остальные - в полном списке.