Моторист

Услышано.
Я не спрашивал, но мне кажется, что моряки одушевляют не только свои корабли. Механики ещё и свои железки в "подвале".
Со мной так было.
Каждой железке давал своё имя. У них, ведь, у каждой свой характер, повадки, особенности. Не замечали? Пример. Ходил вторым мехом тогда. Обстановка не ахти. Подход к порту. Волнение неприятное. Ветер не наш. Впереди манёвры на заход.
Полезла температура на одном из цилиндров гл. двигателя. Резко полезла, неприятно. Прошла критику. Уйти от берега на ремонт в дрейфе - себе дороже. Далеко не уйдёшь + погода. До порта короче, но ещё дотопать надо, а там ещё дерганина с заходом и швартовкой. Все дополнительные меры неэффективны. Вобщем ...опа полная. С "моста" одни матюки. На ушах стой, а в порт зайди. Обороты снижать уже некуда - бросит на берег. Чё хошь, то и делай. А всё уже сделано, что положено в таких случаях. Топаем помаленьку. Дед в приборы упёрся, а я круги нарезаю вокруг "главного".
Звал я его "Бугай". И вот я начал его уговаривать. Бугаёк, дотяни. Не выдай родной. Тебе трудно, но ты же сильный (15000 лошадей - Бугай был), тебе больно, а ты потерпи. И много чего ещё, такого чего сейчас не вспомню. Вроде бред. Но искренний. Долго я его уговаривал. По круглым частям гладил, не отходил, как от ребёнка.
Не поверите, при тех же оборотах и нагрузке температура начала падать. До порта дотянули, к причалу прилипли. До сих пор не понимаю чё это было. Ну, не должна она была упасть, против правил и законов физики. Но факт.

Вот такая морская история.
Так что, тоже подпевал чертям я песни и разговоры вёл с дизелями.

Спасибо за стих и что дочитали, длинно получилось.
Удачи.
Олег.

P.S.Не снимайте его больше с сайта. Не такой уж он и слабый.
Разве, что пару мест слова подработать.

Олег Озернов   17.03.2006 17:41   •   Заявить о нарушении